Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
Hallo, bei meiner Bestellung habe ich den Auto Hold vergessen, Nachbestellung wäre möglich, dadurch wahrscheinlich Lieferverschiebung.
Lässt sich dieser auch codieren ohne Schalter?
Kennt einer die Codierung? Mit oder Ohne Schalter
Gruß
Es wird dabei an der nötigen Codierung für das ABS scheitern.
Du kannst hoffen ob die großen Nachrüster etwas im Angebot haben dafür.
Dann werde ich wohl das hier bestellen müssen:
https://www.ebay.de/.../303140460589?...
Zitat:
@arminschneider schrieb am 4. Mai 2019 um 12:47:48 Uhr:
Dann werde ich wohl das hier bestellen müssen:
https://www.ebay.de/.../303140460589?...
Da musst du hoffen, dass mittlerweile die richtige Codierung abgedruckt wird.
Beim A3 8V war das ein langes Drama, da die genannte Codierung bei den Nachrüst-Sätzen eben nicht funktioniert hat.
Und beachte, dein Angebot ist nur der Leitungssatz, nicht der Schalter.
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Habe leider gepennt bei der Bestellung, muß da jetzt durch.
Kufatec bietet es auch als Komplettset an:
https://www.kufatec.com/de/detail/index/sArticle/2806
Mir aber ist das zu teuer, daher will ich den Kabelsatz und Schalter einzeln kaufen und dann brauche ich noch die Codierung.
Gruß
Die nötige Codierung ist doch beim Satz dabei???
Unter der Annahme, dass sie richtig ist.
Beim Kabelsatz ist sie dabei. Gruß
Habe auch einen neuen F3, Rückfahrleuchten mit Tagfahrlicht geht leider nur so halb (mittels VCP neuester Version).
Codiert habe ich:
Steuergerät 09 -> Security Access -> 31347 -> Login
Steuergerät 09 -> Anpassung -> Leuchte23SL HLC10 -> Lichtfunktion D23 -> Tagfahrlicht
Steuergerät 09 -> Anpassung -> Leuchte24SL HRA65 -> Lichtfunktion D24 -> Tagfahrlicht
Steuergerät 09 -> Anpassung -> Leuchte26NSL LA72 -> Lichtfunktion D26 -> Tagfahrlicht
Steuergerät 09 -> Anpassung -> Leuchte27NSL RC6 -> Lichtfunktion D27 -> Tagfahrlicht
Es leuchten trotzdem nur die äußeren beiden (Also 23SL und 24SL), hat einer eine Idee was es sonst sein könnte?
Beim Golf7 scheint es mit obiger Codierung zu funktionieren.
Da hätte ich zu gerne mal einen am Kabel.
Der funktionierende Weg ist auf jeden fall der Kanal "Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Standlicht".
Von dem Phänomen mit lediglich den äusseren habe ich auch schon gehört...
Zitat:
Da hätte ich zu gerne mal einen am Kabel.
Der funktionierende Weg ist auf jeden fall der Kanal "Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Standlicht".
Von dem Phänomen mit lediglich den äusseren habe ich auch schon gehört...
Ich habe ein VCDS von 2014 und das aktuellste VCP, kann ich was auslesen?
Die Coding-TXT wo dein Kanal drin wäre ist leider leer.
Das ist ein Anpassungskanal und keine Codierung. Coding-TXT ist falsch, ich meine Adaptation.
Altes VCDS Interface kannst du ab Modelljahr 19 komplett vergessen.
Das nur die äußeren Rückleuchten beim Tagfahrlicht leuchten scheint so gewollt zu sein. Das hatte ich so auch in einigen Tests auf YouTube gesehen.
Den Anpassungskanal habe ich leider nicht gefunden im VCP, ich kann mal alle Kanäle später posten.
@Katarn: Es sah nicht schlecht aus, das stimmt..hast Du mal ein Video wo es so zu sehen ist? Würde mich interessieren, muss dann ja aber eine non-DE Version sein, in DE sind die RL ja nie mit dem TFL an (warum auch immer..ich denke nicht das die STVO da dagegen spricht).
Ich finde solche Videos gerade nicht wieder. Ich meine, die waren aus dem skandinavischen Raum. Dafür habe ich gerade ein italienisches Video gefunden, bei dem die kompletten Rückleuchten bei Tagfahrlicht an waren.
Ich hatte mir damals - schlauerweise nach der Bestellung 😁 - alles an Videos angesehen, was ich finden konnte, egal ob ich die Sprache verstehe oder nicht. 😁😁
Ich guck die tage mal, wie das tfl bei unserem ist, das ist ein italien wagen. Ich glaube aber die lichter sind hinten aus (beim a3 bin ich mir sicher)