Codierungen am Audi A5

Audi A4 B9/8W

Die Jahre im B8 A5 Forum haben gezeigt das es durchaus Sinn macht diverse Codierungen und Freischaltungen auch hier zu sammeln.
Der Thread sollte dazu dienen die Codierungen, Anpassungen sowie Freischaltungen zu sammeln.
Sie werden größten Teils analog zum A4 8W B9 sein. Dennoch werden auch hier Fragen rund um Codierungen, Bits und Bytes aufkommen.

Also alles was mit Freischaltungen, Codierungen etc. zu tun hat hier rein!

Gruss
Andy

Beste Antwort im Thema

Jetzt unterbindet man die ganzen Sachen und verlegt eh schon Whattsapp usw. aufs Autodisplay damit keiner am Handy rumspielt beim fahren.

Dann kommt einer und jailbraked sein Iphone damit er Youtube und co. am Display sieht, JUHU!

Echt, sollte ich mal mit so einem Honk einen Unfall haben der an seinem Handy rumspielt oder Videos beim fahren schaut braucht der spätestens dann wenn ich noch fähig bin aus zu steigen einen Notarzt.

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Zitat:

@Fargrin schrieb am 29. November 2020 um 09:02:17 Uhr:


Motor mit heizen klappt vermutlich bei allen mit Serien-Standheizung.
Mein S5 macht dies nämlich auch, nach Codierung.

Halte es jedoch für unnötig und raubt mir mehr Zeit und Sprit.

In der Laternen-Park-Zeit fand ich es ganz nützlich, da der Motor nicht mit minus Graden die Kurzstrecke zurück legen muss.

Aber ob es auch wirklich sinnvoll ist, vermag ich nicht zu beurteilen.

Wo hast du das codiert? Was für ein MJ hast du?

Den dynamischen roten Bereich haben eigentlich alle Audi mit VC. Das funktioniert aber nicht stufenlos, sondern in nur ganz wenigen Schritten. Außerdem geht das viel zu schnell auf Maximum. Daher a) bemerkt man es eher selten und b) finde ich es nicht geil, sondern überflüssig.

Zitat:

@Twinni schrieb am 29. November 2020 um 09:39:39 Uhr:


Den dynamischen roten Bereich haben eigentlich alle Audi mit VC. Das funktioniert aber nicht stufenlos, sondern in nur ganz wenigen Schritten. Außerdem geht das viel zu schnell auf Maximum. Daher a) bemerkt man es eher selten und b) finde ich es nicht geil, sondern überflüssig.

Stimmt nicht. Das haben nur RS3, S4/5 TFSI und die anderen RS.
Mein S3 macht das nicht.. auch im kalten ist der rote Bereich bei 6.800..

das stimmt nicht, bei meinem 3.l TDI passt sich auch der rote Bereich an...

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Zitat:

@spuerer schrieb am 29. November 2020 um 10:18:40 Uhr:


das stimmt nicht, meinem 3.l TDI passt sich auch der rote Bereich an...

Das macht mein TDI Quattro ebenfalls so...

Zitat:

@Chief_Webber schrieb am 29. November 2020 um 10:12:32 Uhr:



Zitat:

@Twinni schrieb am 29. November 2020 um 09:39:39 Uhr:


Den dynamischen roten Bereich haben eigentlich alle Audi mit VC. Das funktioniert aber nicht stufenlos, sondern in nur ganz wenigen Schritten. Außerdem geht das viel zu schnell auf Maximum. Daher a) bemerkt man es eher selten und b) finde ich es nicht geil, sondern überflüssig.

Stimmt nicht. Das haben nur RS3, S4/5 TFSI und die anderen RS.
Mein S3 macht das nicht.. auch im kalten ist der rote Bereich bei 6.800..

Stimmt sehr wohl. Das macht sogar mein Q8 ohne S oder RS. Einfach mal genau hinschauen... 😉

Ich weiß nicht einmal ob das mein S5 macht xD

Aber ich vermute mal schon. Achte da nicht so drauf.

Der S4 (MJ18) macht es auf jeden Fall. Aber wie schon richtig geschrieben wurde, wird die volle Drehzahl recht schnell freigegeben.

Ok, von anderen Modellen wusste ich es nicht. Jedenfalls im S3 nicht.. umso blöder :-( kann jemand mal ein Bild schicken?

Gibt es eigentlich die Möglichkeit auf die Optik des aktuellen a5/rs5 über ein softwareupdate upzugraden? Also ich meine nicht die runden Tachoanzeigen sondern die neue Ansicht. Fahre ein VFL Modell aus 2018

ist doch ein ganz anderes VC beim FL...

und auch die Technik dahinter ist komplett anders ^

Schade... habe ich mir schon fast gedacht...

Haha ich habe eben gelesen, man könnte „Telefonieren über eingebaute SIM-Karte“ codieren.

Stimmt das?
Das ist doch ziemlich sicher beim Anbieter der SIM blockiert oder?

Kann ich mir fast nicht vorstellen. Glaube auch das die das deaktiviert haben.

Aber mal ne andere Frage. Hab ich einen Vorteil wenn ich im Auto eine eigene sim zum telefonieren nutze? Nachteil sobald diese eingesteckt ist, gehen auch die Daten über diese sim... oder hat ne eigene sim auch vorteile?

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