Codierungen - allgemeine Diskussion
Hallo *,
Auch im B9 wird es die ein oder andere Variante geben, BITs zu setzen.
und wie bereits im Audi A4 Modell B8 möchte ich alle Codierungen,
Änderungen der Steuergeräte usw. zusammengefasst hier sammeln.
Hoffe es ist in eurem Sinne...
Viel Spaß
Beste Antwort im Thema
Hallo *,
Auch im B9 wird es die ein oder andere Variante geben, BITs zu setzen.
und wie bereits im Audi A4 Modell B8 möchte ich alle Codierungen,
Änderungen der Steuergeräte usw. zusammengefasst hier sammeln.
Hoffe es ist in eurem Sinne...
Viel Spaß
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8137 Antworten
Zitat:
@DJ BlackEagle schrieb am 17. August 2017 um 18:00:57 Uhr:
Wenn man den Motor ausmacht, dann muss man bekanntlich die Fenster manuell hoch fahren lassen (Taste gezogen lassen), das nervt etwas. Kann man es so codieren das dies doch automatisch geht ohne das man die Taste halten muss?
Weil beim Polo, bei meiner Freundin geht das.
Grundeinstellung des Fensterhebers durchführen, da brauchts keine besondere Technik.
Ist leider wirklich so, auch mit Grundeinstellung.
Zitat:
@einjedermann schrieb am 17. August 2017 um 12:26:11 Uhr:
Ich versteh' die Frage trotzdem:
Ja, das ist ein theoretischer Angriff.
Siehe z.B. hier beschrieben: https://www.heise.de/.../Hacker-uebernehmen-das-Steuer-1764048.html
Wenn ich sehe wie mein großes Audi-Zentrum im Auftragsannahmebereich noch Windows XP einsetzt wäre da durchaus eine Manipulation denkbar. Oder ein Hack auf Erwin und dann Manipulierte Software verteilen. Es gab dazu auch mal weitere Artikel auf Heise-Online, dass Werstatt-PCs mit Trojanern versehen waren, die dann theoretisch diverse Fehl-Codierungen bei Autos hochladen konnten.
Ich will keine Diskussion lostreten - aber die Mär vom "gepatchten aktuellen Betriebssystem ist sicher" kann man getrost vergessen.
Sicherlich ist WIn XP unsicherer, das sagt aber noch lange nichts zu der Sicherheit der anderen Win XYZ - Versionen aus. Bei einer aktuellen Großinfektionen war Win XP systembedingt kaum betroffen und daher auch nicht an der Weiterverbreitung beteiligt - hat man aber ganz klein nicht weiter kommuniziert, weil es nicht so schön in das runde Bild vom Schrottsystem XP paßt: https://www.heise.de/.../...-XP-zu-instabil-fuer-WannaCry-3730059.html - im Umkehrschluß muß da wohl ein aktuelles OS dafür gesorgt haben, dass WannaCry so zugeschlagen hat.
Absolut richtig ist schlichtweg die Tatsache, dass bei einer Verbindung zum Internet, wie auch immer (direkt oder über aus dem WWW infiziertem Stick) und wann auch immer (das kann Tage zurückliegen) eine Gefahr zur Manipulation besteht. Heißt im Klartext im Prizip IMMER, da die Kisten immer online sind...
PS.: geschrieben auf (derzeit) virenfreiem XP....
Zitat:
@Chrisr14 schrieb am 17. August 2017 um 21:19:22 Uhr:
Zitat:
@DJ BlackEagle schrieb am 17. August 2017 um 18:00:57 Uhr:
Wenn man den Motor ausmacht, dann muss man bekanntlich die Fenster manuell hoch fahren lassen (Taste gezogen lassen), das nervt etwas. Kann man es so codieren das dies doch automatisch geht ohne das man die Taste halten muss?
Weil beim Polo, bei meiner Freundin geht das.
Grundeinstellung des Fensterhebers durchführen, da brauchts keine besondere Technik.
Sicher? Weil die Automatik funktioniert ja bei laufenden Motor. Nur wenn man das Auto parkt, Motor aus macht, dann geht die Automatik nicht.
Werde ich mal testen.
Wie geht das beim Audi?
Grundstellung ?
Fenster runter fahren 5sek unten halten
Fenster hoch fahren 5sek oben halten
fertig
Wundert mich ja sehr, dass das bei dem Auto so "normal" ist...
In den Daten von B9 die mir vorliegen, konnte ich da bisher nichts entdecken, um das via Codierung zu beeinflussen.
Er hat tatsächlich recht.
Wenn ich das Fenster hoch fahre und dabei den Motor ausmache, fährt er weiter hoch. (Solange die Tür noch zu ist)
Wenn ich allerdings erst Motor ausmache und dann Fenster hoch fahre, muss ich auch gedrückt halten, dann ist die Automatik nicht mehr möglich.
Zitat:
@ClockX schrieb am 18. August 2017 um 12:32:33 Uhr:
Er hat tatsächlich recht.
Wenn ich das Fenster hoch fahre und dabei den Motor ausmache, fährt er weiter hoch. (Solange die Tür noch zu ist)
Wenn ich allerdings erst Motor ausmache und dann Fenster hoch fahre, muss ich auch gedrückt halten, dann ist die Automatik nicht mehr möglich.
Ja. Ist beim Schiebedach auch so.
Bei MQB kann man das beeinflussen...soviel ich weiß...
Hier...es gibt zwar Anpassungskanäle im Komfort-STG die danach aussehen, aber sicher bin ich mir nicht...
Bitte nicht gleicht erschlagen, aber ich kann mir unmöglich mittlerweile 164 Seiten durchlesen.
Habe mir gerade ODBEleven bestellt, weils nicht viel kostet. Aber, welches Codiersystem ist den jetzt das richtige für den A4 B9 und hoffentlich auch den nächsten oder übernächsten? VCP mit dem PROFESSIONAL + K LINE Interface, oder das VDSC mit Hex-V2 Interface, oder oder oder?
Bin selbst Elektroniker, kenne mich mit Programmierung/Mikroprocessoren/Bussystemen aus, aber diese verschiedenen Codiersysteme wo das eine mit dem geht, und das andere mit dem aber mit dem anderen nicht da steig ich nicht durch. :-)
Im Wiki steht dann z.B: "wurde mit ODBEleven durchgeführt." Ok, gehts dann nur mit "ODBEleven" oder schon auch mit VCP auch???
Wie gesagt bitte nicht gleich erschlagen, aber der Thread ist mittlerweile so lang, daß ich da mehrere Tage brauchen würde um den komplett zu lesen.
Danke!
Ciao
Martin
P.S.: Gibts ne Codierung um die Öltemperatur immer unten am VC anzeigen zu lassen?
P.P.S.: Bitte die Message hier löschen falsch komplett Hirnverbrannt und ich nur am Schlauch steh... :-)
1) nein Öltemp ist fix nur in der kleinen ansicht
2) alles was mit obd11 geht; geht auch mit vcp
Obwohl obd11 nicht die beste erste Auswahl ist für Diagnosesysteme
aber für viele die günstigste und einfachste :D und am ende stehen sie dann hier mit ihren sorgen ;)
kennen wir ja alles
Die Nebeneffekte werden einfach ausgeblendet... geiz ist geil außer beim auto.... volle hütte aber nicht mal 300€ für ein vernünftiges Diagnose system
Für den Anfang ist VCDS zu empfehlen.
Hierbei kann man eher weniger kaputt machen und für die meisten Codierungen reicht es locker aus.
Bei VCP kann man nochmal mehr machen aber hierbei kann auch deutlich mehr falsch laufen wenn man keine Ahnung hat.