CODIERUNGEN - A6 4G VFL
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS
2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
Ähnliche Themen
8715 Antworten
Mache ich
Hallo zusammen, gibt es eigentlich eine Möglichkeit beim VFL am Lenkrad die Drive-Select anstelle der Stern-Taste zu verbauen und codieren?
Hallo Ich hatte vor längerer Zeit eine Codierungen vorgenommen und zwar Abbiegelicht bei Lenkeinschlag über Nebelscheinwerfer (NSW). Da es mir aber nicht gefallen hat habe ich des wieder zurück codiert. Jetzt letzte Woche ist mir aufgefallen das mein xenon Fernlicht nicht mehr geht , Könnte das vielleicht zusammen hängen
Das jetzt der Fernlicht Shutter nicht mehr geht ? Wenn ja wo kann ich des überprüfen STG 9 und dann ???
Habe es nach Stemei Anleitung codiert , sonnst kenne ich mich nicht so gut aus mit VCDS, Auto Scan habe ich auch keinen gemacht davor :(
Gruß
Originales VCDS Interface?
Was passiert bei Fernlicht?
Dann erstelle nun mal einen Auto-Scan und häng die Datei hier an, dann schaue ich...
Wenn ich die Wippe für Fernlicht betätige geht links und rechts kein Fernlicht , es klakt auch nichts. Also könnte das codieren zusammen hängen das jetzt sich was vestellt hat .
Mach den Scan am Wochenende und stell ihn rein..
Danke
Das klacken ist „mechanisch“, da der Hebel einrastet. Ist dem nicht so, kann der Hebel defekt sein. Hatte ich nämlich beim 4F :)
Funktioniert die Lichthupe?
Funktioniert das Fernlicht, wenn du den Hebel manuell nach hinten drückst und gedrückt hälst?
Wenn Du eine fehlerhafte Codierung vermutest, dann schau in den Debug-Ordner was codiert wurde & mach‘s rückgängig
Die Lichthupe funktioniert auch nicht bei ihm. Ich weiß auch nicht warum er in 2 Themen parallel schreibt mit dem selben Problem...
pauschal gehts hier auch im Codierungen und nicht um Fehlersuche
Zitat:
@4f4f4f schrieb am 23. August 2019 um 05:45:58 Uhr:
Das klacken ist „mechanisch“, da der Hebel einrastet. Ist dem nicht so, kann der Hebel defekt sein. Hatte ich nämlich beim 4F :)
Funktioniert die Lichthupe?
Funktioniert das Fernlicht, wenn du den Hebel manuell nach hinten drückst und gedrückt hälst?
Wenn Du eine fehlerhafte Codierung vermutest, dann schau in den Debug-Ordner was codiert wurde & mach‘s rückgängig
Hallo , also wenn ich den Hebel nach vorne drücke rastet er ein aber Fernlicht geht nicht , wenn ich den Hebel zu mir ziehe geht auch nichts , werde heute mal im stg 9 nachsehen was mit der Codierung ist ...
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 23. August 2019 um 06:38:24 Uhr:
pauschal gehts hier auch im Codierungen und nicht um Fehlersuche
Ja ist mir klar deswegen wollte ich ja wissen wie man xenon codiert , weil ich vermute das was verstellt ist , Danke melde mich ....
Zitat:
@RiseFM schrieb am 23. August 2019 um 06:33:32 Uhr:
Die Lichthupe funktioniert auch nicht bei ihm. Ich weiß auch nicht warum er in 2 Themen parallel schreibt mit dem selben Problem...
Ok ok werde jetzt nur in dem anderen schreiben , und hoffen das mir jemand hilft Richtung codieren , :rolleyes:
Hallo zusammen.
An meinem A6 4G VFL habe ich die vordere Stoßstange auf S-Line umgebaut. Da ich ACC und alles mögliche weitere drin habe musste das System natürlich neu angelernt werden. Allerdings ist meine Nachtsichtkamera kaputt. Die hat einen Steinschlag und es ist auch Wasser rein gekommen. Das System funktioniert nicht mehr und es kommt eine Fehlermeldung. War für mich nicht dramatisch, da ich das nie benutzt habe.
Nun ist aber das Problem, das laut Audi alle Assistenzsysteme neu angelernt werden müssen. Und dazu gehört auch die Nachtsicht. Und da die Kamera samt Steuergerät hinüber sind klappt das so nicht.
Nun ist meine Frage ob man die Nachtsicht aus codieren kann, damit das Lernverfahren für das ACC beendet werden kann? Ich habe zwar eine komplette Kamera mit Steuergerät aus einem Unfallwagen, aber da macht mir ja der Komponentenschutz einen Strich durch die Rechnung, oder? Ohne Freischaltcode bekomme ich das doch nicht freigeschaltet?
Oder gibt es noch eine Möglichkeit? Will mir eigentlich nicht für fast 3.000€ die Kamera samt Steuergerät holen...
Bin für jede Hilfe dankbar!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nachtsicht auscodieren' überführt.]