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CODIERUNGEN - A6 4G VFL

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 2. Februar 2011 um 17:03

Hallo,

hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).

Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:

- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen

- Codierungen - Audi A4, A5, Q5

- Mika's Blog

- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF

- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread

- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread

MfG,

Rudi

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 2. Februar 2011 um 17:03

Zitat:

@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:

Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.

Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.

Danke

Ich denke es war nicht richtig.

Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:

1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.

WEITER mit VCDS

2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)

3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103

4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
  2. Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
  3. Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
  4. Zurück in Menü für Steuergerät 34

4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34

5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
  2. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp

6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen

Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.

 

Hier geht's zum Thema:

https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...

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Zitat:

@ReMo1972 schrieb am 11. September 2018 um 21:49:44 Uhr:

Mir wurde gesagt das der immer aktiv ist und ich bin der Meinung das man den auch hört...

Rein zum Testen, kannst Du doch einfach mal

den Stecker von Stg ODER dem Aktor abziehen

und eine Probefahrt machen. Weil dann weist

Du definitiv, daß er aus ist.

Zitat:

@hadez16 schrieb am 12. September 2018 um 08:04:10 Uhr:

Zitat:

@kingknick schrieb am 12. September 2018 um 08:01:56 Uhr:

 

das ist ja schon traurig oder ? was wenn die Fenster mal offen sind und es anfängt zu regnen -.-

In der Steinzeit löste man das so, dass man beim Aussteigen die Fenster hochgekurbelt hat. Hatte damals eigentlich immer gut funktioniert.

Mittlerweile geht das sogar elektrisch.

Nicht nur elektrisch, sondern sogar aus der FERNE

mittels FFB :D Das geht übrigens bei Daimler nicht, da

muß man direkt neben dem Fzg stehen. So zumindest

bei unserem Firmen Vito, so wie einer 204er C-Klasse.

Was sich da MB bei gedacht hat, wissen nur die Götter.

Aber der Einwand, daß es ein trauriges Bild ist, das

ein Regenschliessen beim A6 nicht geht, ist schon

richtig. Der A6 hat nämlich alles was es dazu braucht.

Hapert nur an der Stoftware....

Das wäre ne Möglichkeit

Zitat:

@ReMo1972 schrieb am 12. September 2018 um 11:00:22 Uhr:

Das wäre ne Möglichkeit

Oder zieh einfach die Sicherung (nicht daß ich wieder der

Korrosionsförderung oder der unnötigen Arbeit bezichtigt

werde :rolleyes:). Es geht um das STG J869. Um welche Sicherung

es sich dabei handelt, kann ich Dir nicht beantworten,

da MJ UND Ausstattungsabhängig.

Edit: falsche STG # im Kopf gehabt. Geändert.

am 12. September 2018 um 11:53

Ist es wirklich nicht möglich den Fernlicht Assi so zu codieren das er beim Start schon Aktiv ist ?

Nein

am 12. September 2018 um 13:23

Zitat:

@schnieps schrieb am 12. September 2018 um 14:01:26 Uhr:

Nein

Und Autohold standardmäßig ein ?

Beim VFL nur mit Modul, FL kann ich dir nicht sagen.

Module gibt es bei @Scotty18

Also ich habe ein VfL aus 10.2014 und bei mir merkt sich Auto hold die letzte Einstellung

ab facelift ja

Hallo zusammen

Im 5F Informationselektronik habe ich folgende Fehler. Die Softwareversion ist klar, aber die fehlende Botschaft ist mir nicht klar.

Wieso ist diese aktiv?

Adresse 5F: Informationselek. I (J794) Labeldatei:. DRV\4E0-035-6xx-5F.clb

Teilenummer SW: 4G0 035 666 J HW: 4G0 035 666

Bauteil: H-BN-EU H46 0798

Revision: -------- Seriennummer: 426E40B7599194

Codierung: 050100000003E1ED0500AB3E00000003000001000000000000

Betriebsnr.: WSC 27146 001 104857

VCID: 2F6A80E57EC1F63C88-807A

Subsystem 1 - Teilenummer: 8R0 060 884 FK

Bauteil: EUR 2018/2019 2702

Subsystem 2 - Teilenummer SW: 4G0 919 605 A HW: 4G0 919 605 A

Bauteil: DU8 C7 SV H42 0021

Seriennummer: AUZ8ZDB1300RMZF

Subsystem 3 - Teilenummer SW: 4G1 919 710 C HW: 4G1 919 615 L

Bauteil: E380 BDT C7 H08 0204

Seriennummer: 90349KEA000E0

Subsystem 4 - Teilenummer: 8R0 060 961 A

Bauteil: CD-Database 2712

3 Fehlercodes gefunden:

03276 - Softwareversionsmanagement prüfen

000 - -

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 01100000

Fehlerpriorität: 6

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 11

Kilometerstand: 71872 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2018.09.14

Zeit: 10:31:16

Umgebungsbedingungen:

Text: DUA009,Front,M,0,0,6

01043 - Steuergerät: falsche Softwareversion

000 - -

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 01100000

Fehlerpriorität: 5

Fehlerhäufigkeit: 2

Verlernzähler: 11

Kilometerstand: 71872 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2018.09.14

Zeit: 10:31:27

Umgebungsbedingungen:

Binärwert: 00000000 00000000

Binärwert: 00000000 00000000

Binärwert: 00000000 00000000

Binärwert: 00000000 00000000

Binärwert: 00000000 00000000

Binärwert: 00000000 00110000

03278 - Funktionseinschränkung wegen fehlender Botschaft
000 - -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 11
Kilometerstand: 71872 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2018.09.14
Zeit: 10:31:23
Umgebungsbedingungen:
Binärwert: 00000000 00000000
Binärwert: 00000000 00000100

irgendwo was falsch codiert oder falsch gesetzt im Hidden Menü

bzw wlan freigeschaltet etc

Ist alles so codiert, wie vorher ohne diese Fehlermeldung...also die Meldung kam ohne das ich was gemacht habe...

irgendwas im HM geändert ;) von alleine kommt das nicht

:)...kann wirklich nicht sein...was gibt es denn für das 5F im Hidden Menü an gängigen Sachen, die das auslösen könnten...

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