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CODIERUNGEN - A6 4G VFL

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 2. Februar 2011 um 17:03

Hallo,

hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).

Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:

- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen

- Codierungen - Audi A4, A5, Q5

- Mika's Blog

- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF

- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread

- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread

MfG,

Rudi

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 2. Februar 2011 um 17:03

Zitat:

@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:

Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.

Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.

Danke

Ich denke es war nicht richtig.

Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:

1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.

WEITER mit VCDS

2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)

3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103

4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
  2. Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
  3. Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
  4. Zurück in Menü für Steuergerät 34

4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34

5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
  2. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp

6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen

Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.

 

Hier geht's zum Thema:

https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...

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8715 Antworten
am 9. Oktober 2016 um 8:13

Hallo zusammen. Ich sehe das hat es ein paar genies im forum wo sich gut auskennen mit codierungen. Ich habe schon im forum nschgrfragt, aber es wollen ein paar mit neue codierdongles , adapter verkaufen. Ich denke aber das sollte doch auch ohne gehen, besonders da es original lichter sind.

 

Also ich haben einen audi a6, 4g 2013 jahrgang.. der hat statt led rücklichter beim kauf des autos glühbirnen gewünscht. Ich habe nun vom srlben modell einfach die led rücklichter nachgekauft. Ich denke man muss die nun umcodieren. Hat ja jemand eine ahnung, bzw kennt die codierung? Lg manuel

am 9. Oktober 2016 um 8:18

...mein Gott, sind das viele Fehler in einer Anfrage :/ Und wie hier mehrfach im Forum zu finden ist: NEIN, es geht nicht! Du brauchst sogar ein Adapterset + Codierung! Suchfunktion hilft...

Zitat:

@manuel007 schrieb am 9. Oktober 2016 um 10:13:48 Uhr:

Hallo zusammen. Ich sehe das hat es ein paar genies im forum wo sich gut auskennen mit codierungen. Ich habe schon im forum nschgrfragt, aber es wollen ein paar mit neue codierdongles , adapter verkaufen. Ich denke aber das sollte doch auch ohne gehen, besonders da es original lichter sind.

Also ich haben einen audi a6, 4g 2013 jahrgang.. der hat statt led rücklichter beim kauf des autos glühbirnen gewünscht. Ich habe nun vom srlben modell einfach die led rücklichter nachgekauft. Ich denke man muss die nun umcodieren. Hat ja jemand eine ahnung, bzw kennt die codierung? Lg manuel

ohne Adapter und ohne codierung geht es nicht!

am 9. Oktober 2016 um 8:35

@scotty18: wir brauchen noch 3-4, die das schreiben. In Anbetracht des Schriftbildes der Fragestellung scheint hier die Wiederholung als probates Mittel der Verständigung hilfreich zu sein :D

tja... :rolleyes:

Es sind doch nicht mal die Stecker identisch oder? Da kann man doch nicht auf die Idee des codierens kommen - außer man ist ein Genie :)

nein sind sie nicht

Aber wenn man dann codiert, dann hat man doch direkt den Laufblinker mit drin, oder? ;)

(Wer Ironie in meinem Post findet, ist ein Kluger und darf sie zur Belohnung behalten) :D

Zitat:

@Rowdy_ffm schrieb am 10. Oktober 2016 um 18:17:04 Uhr:

Aber wenn man dann codiert, dann hat man doch direkt den Laufblinker mit drin, oder? ;)

(Wer Ironie in meinem Post findet, ist ein Kluger und darf sie zur Belohnung behalten) :D

ist halt etwas viel Aufwand jede einzelne LED im Laufband zu codieren, aber es geht.. ;) ;)

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