CODIERUNGEN - A6 4G VFL
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS
2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
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müsste ich mal in die doku schauen ... aber jedenfalls keine aktive anzeige im FIS/MMI für den Grund
Wäre aber eigentlich kein Problem...die Verbraucher zeigt es im Ökomenü auch an...aber vermutlich will man den Nutzer nicht überfordern.
technisch wäre so vieles kein Problem
Wir können ja Open Source beantragen :)
Meinte das Hauptmenü damit,beim MQB sieht man da die Störungsursache..
K.p ob beim MIB das bei Audi auch schon drin war/ist ist ja im Prinzip ähnlich..
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 1. September 2016 um 07:14:34 Uhr:
im car menü ? sicher nicht ...
auch im FIS wird der grund warum die SSA nicht aktiviert wird ; nicht angezeigt
nein ; sind auch nicht ähnlich vom menü aufbau her ;)
Moin,
da ich neu in der Audifraktion bin und meinen damaligen BMW E61 535d auch selbst codiert habe, würde mich mal interessieren was beim A6 Facelift so möglich ist.
Gibt es hier auch eine Liste?
Und welches Programm / Software benötigt man dafür?
VCDS
VCP
oder ganz umständlich mit ODIS
wobei VCDS für den einstieg reicht
mit VCP geht dann aber wiederum VIM ist aber nicht für Einsteiger geeignet
das beste ist einfach einen fähigen user aufsuchen :)
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 1. September 2016 um 20:25:57 Uhr:
VCDS
VCP
oder ganz umständlich mit ODIS
wobei VCDS für den einstieg reicht
mit VCP geht dann aber wiederum VIM ist aber nicht für Einsteiger geeignet
das beste ist einfach einen fähigen user aufsuchen :)
Also einer wie du wohl :)
Was ist denn möglich?
Hast du ne pdf oder so
hab nur eine übersicht "was" geht nicht wie
schreib mir eine PN mit deiner mail
Hallo zusammen, habe einen A6 Competition mit Matrix-LED und folgende Frage:
Wenn der Lichtschalter auf "0" steht und nur das Tagfahrlicht aktiv ist, sind meine Instrumente innen auch nicht beleuchtet. Kann man das via VCDS codieren, daß diese immer leuchten ?
Noch eine Frage an die Programmier-Spezialisten:
Ich habe heute einen Q5 Facelift gesehen von hinten mit deutschem Kennzeichen, da hat der Blinker ROT geblinkt und beim Bremsen hat alles in der Rückleuchte rot geleuchtet, auch der Blinkerstreifen. Kann man sowas codieren oder ist das umgebaut ? Weiß, ist bei uns nicht erlaubt, sah aber sehr interessant aus. :-)
Hallo Zusammen,
ist es möglich die Fahrwerk Einstellungen vom RS6 auf die anderen Modelle zu Kopieren. Ich meine die auch das Luftfahrwerk haben, oder ist das Fahrwerk von RS6 (Dämpfer) eine eigenständige entwichklung. !!
>War ja klar :-(