Codierung VCDS Golf 7
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich mir in den nächsten Monaten einen Golf bestelle oder vielleicht einen Jahreswagen kaufe in einem Jahr.
Habe schon viel gelesen, aber nirgends etwas zu möglichen Codierungen gefunden. Hat kein Golf VII Besitzer VCDS?
Für den Up! gibt es ja schon Codierungen, aber da der Golf technisch scheinbar neu überarbeitet wurde, frage ich mich, wie viel man machen kann? Besonders auch beim Radio, ob man da noch dran kommt über VCDS.
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One Note-Link (Stand 01/2018):
https://onedrive.live.com/view.aspx?...
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich mir in den nächsten Monaten einen Golf bestelle oder vielleicht einen Jahreswagen kaufe in einem Jahr.
Habe schon viel gelesen, aber nirgends etwas zu möglichen Codierungen gefunden. Hat kein Golf VII Besitzer VCDS?
Für den Up! gibt es ja schon Codierungen, aber da der Golf technisch scheinbar neu überarbeitet wurde, frage ich mich, wie viel man machen kann? Besonders auch beim Radio, ob man da noch dran kommt über VCDS.
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12257 Antworten
Viele werden so bestehen bleiben.
Also bei dem ACC Sensor bis 210 nur den Komponentenschutz entfernen lassen und verbauen?
Codierungen sind kein Problem, VCDS ist vorhanden.
Ich muss halt nur wissen, was ich wie codieren muss.
@TBAx
Darf ich dir eine PN schreiben?
Würde gerne auf den Sensor umrüsten.
Von mir aus gern, kann dir auch den Thread hier empfehlen:
http://octavia-rs.com/.../
Sorry, kann meine Aussage zum Abschalten des ACC frühestens heute Nachmittag testen, wenn es die Straßenverhältnisse zulassen. Gestern wahren wir, wegen Windbruch, zu hause festgesetzt. 🙁
Ähnliche Themen
So bei mir ist der neue Sensor bestellt.
Werde demnächst mal den Umbau durchziehen, wenn es keine Komplikationen gibt.
Zitat:
@StefanR87 schrieb am 17. Jan. 2017 um 06:20:59 Uhr:
So bei mir ist der neue Sensor bestellt.
Kostenpunkt?
179€ bei ebay
Ich habe den 5Q0 907 541 F gekauft, da gibt es übrigens noch ein paar zum gleichen Preis;-)
Zitat:
@cohabit schrieb am 15. Januar 2017 um 18:07:16 Uhr:
Zitat:
@TheStefan schrieb am 15. Januar 2017 um 15:32:01 Uhr:
@Max_XCV ja natürlich...:-)
@cohabit ähh...wie jetzt? Man kann nach aktivieren des Acc das Acc deaktivieren und es als normalen Tempomaten nutzen ohne Eingriff? Das möchte ich genauer wissen :-)...sorry, fahre das Auto höchstens 1x im Monat, aber beim SV lässt sich ACC nach dem aktivieren der Kombi GRA/ ACC ausschalten, so das nur die GRA in Betrieb ist. Wenn ich recht erinnere muß man auf einen der beiden inneren Tasten (Anhang) o/i oder Mode drücken. Muss ich mir morgen noch einmal anschauen.
Sorry an alle bei denen ich falsche Hoffnungen geweckt habe. Heute musste ich feststellen, dass ich mich getäuscht habe. Mit dem Drücken der Taste I/O wird zwar ACC deaktiviert, aber gleichzeitig auch die GRA. Mit der Mode-Taste kann man lediglich zum Limmiter wechseln.
Sorry noch einmal!
Also so, wie ich es von Anfang an gesagt habe. 😉
Alles klar...danke fürs checken :-)
Zitat:
@DieselSeppel schrieb am 17. Januar 2017 um 17:52:48 Uhr:
Also so, wie ich es von Anfang an gesagt habe. 😉
yepp, hatte nur die Meldung "ACC deaktiviert" wahrgenommen, dass die GRA auch deaktiviert wurde war mir nicht aufgefallen. Hatte die falsche Taste für die Abstandseinstellung erwischt und wohl direkt meinen Fehler korrigiert, so dass es nicht zum Geschwindigkeitsabbau kam. Also ging ich davon aus, ACC liese sich separat abschalten. Ein klassischer Fall von denkste eben. 😰
Passiert...alles menschlich :-)
Kann mir jemand sagen. TFL welche Pin? Scheinwerfer Fahrerseite Halogen.
Es gibt eine neue VCDS Version...17.1.2 vom 13.1.17.
http://vcdspro.de/downloads/
Hat die schon jemand ausprobiert?
Ne, will ich dieses Wochenende machen.