Code zum Tieferlegen eines AAS Luftfahrwerk mittels Vcds
Hallo
Suche dringend die Codes zum Tieferlegen des AAS Luftfahrwerkes mit dem Programm Vcds.
Wer kann mir da weiterhelfen???
Bei openobd.org und eine ähnliche englische Seite komme ich auch nicht weiter!
HHHHiiiillllfffeeeee... ;-)
Habe mir hier schon die Socken wund gesucht...
Wer kann mir Helfen?
Würde mich über schnelle Antworten freuen!
Gruß Alex
...anbei ein "vorher" Bild!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
AAS neu anlernen (tieferlegen)
Ladegerät ans Auto, Testerkabel durch Fahrerfenster (Tür muss zu sein).
VAS 5051 A anschließen, fahrzeugspezifischen Einstieg in der geführten Fehlersuche durchführen und über die Sprung-Taste "Funktions-/Bauteilauswahl" anwählen.
"Fahrwerk (Rep.-Gr. 01; 40 - 49)"
"34 - Niveauregelung (Rep.-Gr. 01; 43; 44)"
"01 - Eigendiagnosefähige Systeme"
"J197 - Funktionen Steuergerät für Niveauregelung"
"J197 - Regellage neu anlernen"
Nach etlichen Bestätigungen, etc. fährt der Wagen ein wenig hoch und runter. Dann wird gemessen. Sollwerte sind bei ca. 385mm zwischen Radmitte und Kotflügelkante (vertikal gemessen).
Zu den gemessenen Werten werden dann Vorne 25mm und Hinten 20mm hinzu addiert und eingetippt. Das Auto denkt, es wäre zu hoch und senkt sich daraufhin ab.
"Bitte warten Sie, während die neue Regellage angelernt wird..."
Dann 'spielt' das Auto nochmal verschiedene Höhen durch, die jeweils durch Nachmessen bestätigt werden müssen.
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836 Antworten
Frag mal Badboy-75 -> siehe oben und letzte Seite :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von wiktor3182
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Gern geschehen, mir ist halt aufgefallen dass im Salzburger Raum wenige VCDS im Umlauf sind. War der Grund warum ichs mir dann selber geholt hab.
Mein Angebot gilt aber auch für alle anderen die mal was brauchen!
hallo was für ein angebot????
will meinen audi auch tieferlegen kennt sich aber hier keiner aus
bin aus Friedrichshafen am bodensee
wer kann mir helfen??????
Gruß viktor
dann komm doch nach konstanz;) schreib mir ne pn zwecks datum
Zitat:
Original geschrieben von A3V6
Frag mal Badboy-75 -> siehe oben und letzte Seite :rolleyes:
Yo................................der kann das auch!!!:D
Zitat:
Original geschrieben von Badboy-75
Zitat:
Original geschrieben von A3V6
Frag mal Badboy-75 -> siehe oben und letzte Seite :rolleyes:
Yo................................der kann das auch!!!:D
Vielleicht schreibst du das mal in deine Signatur, dann muss nicht immer nachgefragt werden ;)
Zitat:
Original geschrieben von A3V6
Zitat:
Original geschrieben von Badboy-75
Yo................................der kann das auch!!!:D
Vielleicht schreibst du das mal in deine Signatur, dann muss nicht immer nachgefragt werden ;)
Signatur steht!:D
Wiktor 3182 fährt nun auch schon Tiefer durchs Land!
Zitat:
Original geschrieben von Badboy-75
Signatur steht!:D
Dito ;)
Hallo A6'ler,
ich häng mich mal noch mit einer Frage hier ran. Wo finde ich den Security Access Code, um den Zugriff auf das Fahrzeug zu erhalten? Ist das ein allgemeiner oder ein fahrzeugspezifischer Code?
Gruß,
Schmegg
Zitat:
Original geschrieben von Schmegg
Hallo A6'ler,
ich häng mich mal noch mit einer Frage hier ran. Wo finde ich den Security Access Code, um den Zugriff auf das Fahrzeug zu erhalten? Ist das ein allgemeiner oder ein fahrzeugspezifischer Code?
Gruß,
Schmegg
Meinst du den Login-Code für das Fahrwerk? Versuch es mal mit "31564", das steht allerdings auch in der Anleitung:
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html
Der Code ist immer gleich, also nicht fahrzeugspezifisch aber das VCDS schlägt dir den auch vor.
Grüße,
quattrofever
komme ich eigentlich mit einem gepatchten AAS Fahrwerk tiefer als mit dem sLine Sportfahrwerk (30mm)?? Wenn ja wieviel?
Ja, bis 10 mmm tiefer so viel ich weiß.
Hi quattrofever,
ok danke. Ich hatte mich gewundert, da in der Anleitung steht, man soll den Code aus dem Servicebuch nehmen.
Gruß,
Schmegg
Hallo,
muss das Thema nochmal ausgraben...
Ich soll nächste Woche bei meinem Bruder das ASS tieferlegen.
Dazu gibts die Anleitung von Ross Tech,jedoch steht in der Anleitung nur wie man das Fahrwerk kalibrieren kann.
Wie gehe ich den vor wenn das Fahrwerk kalibriert wurde und ich meine Werte eingeben will?
Angenommen vorne rechts habe ich von der Radmitte zur Unterkante 386mm gemessen,nun trage ich 410mm ein,muss ich dann erneut auf "read"oder "test"gehen und macht er es nach der Eingabe direkt oder erst wenn alle Kanäle eingetragen wurden??
In welchen (mm Schritten)ist es ratsam hoch bzw.runterzugehen?
Danke Euch für die Hilfe,
MfG
Jörg
Hallo,
das Vorgehen ist genau das gleiche wie bei RossTech beschrieben, nur dass du andere Werte eingibst als die Standardwerte. Einstellen tut sich das Fahrzeug erst nach Eingabe aller Werte.
Weniger als 5mm Schritte kann man nicht anlernen, von daher macht alles unter 5mm mehr oder weniger keinen Sinn. Diese Werte werden so viel ich weiß auch vom VCDS automatisch auf- oder abgerundet. Dies ist aber auch ein wenig von dem Alter des Steuergerätes abhängig. Neuere ASS Steuergeräte lassen auch die Eingabe von Millimeterschritten zu. Eine Veränderung des Fahrwerkes ergibt sich aber erst ab 5mm.
Denk aber daran einen möglichst geraden Untergrund zu haben. Ansonten kann es zu falschen Einstellungen kommen, so dass das Fahreug nachträglich immer schief steht.
Grüße,
quattrofever
P.S.: Ich denke, dass du diesen Link verwendet hast:
Zitat:
Original geschrieben von quattrofever
Hallo,
das Vorgehen ist genau das gleiche wie bei RossTech beschrieben, nur dass du andere Werte eingibst als die Standardwerte. Einstellen tut sich das Fahrzeug erst nach Eingabe aller Werte.
P.S.: Ich denke, dass du diesen Link verwendet hast:
Hallo und danke Dir für den Beitrag.
Nur damit ich das richtig verstehe,nachden ermittelten Werten die ich auf jeder Achse ermittelt habe und bei VCDS eigetragen habe kalibriert sich das Fahrzeug ja.
Wenn ich dann das Menü erneut aufrufe sind dann dort meine Werte weiterhin drin und ich kann die Änderung vornehmen ja?Angenommen ich habe den Wert ermittelt 388mm,ist der Wert dann weiterhin drin beim aufrufen es Menüs und kann ich dann z.b.400mm eintragen??
Und so wie ich dich verstanden habe müssen erst alle Kanäle eigetragen werden und es muss bestätigt werden (wie bei der Kalibrierung)erst dann nimmt das Fahrzeug die Änderung vor.?
Genau die Anleitung von oben habe ich gemeint.
Bestimmt alles ganz simpel wenn man es einmal gemacht hat:rolleyes:
Besten Dank nochmal!!
Grüsse
Jörg
Ich bin mir nicht ganz sicher ob ich deine Frage richtig verstehe.
Was meinst du mit ermitteln der Werte? Du misst die Werte der einzelnen Räder mit einem Zollstock (siehe unten im Link). Auf diese Werte addierst du deine gewünschte Tieferlegung und schreibst dann die errechneten Werte in die entsprechenden Kanäle:
Kanal 01 (vorne links) -> Wert vorne links eintragen -> auf Test drücken, dann auf Speichern
nächsten Kanal aufrufen und lesen
Kanal 02 (vorne rechts) -> Wert vorne rechts eintragen -> auf Test drücken, dann auf Speichern
...
so weiter machen bis Kanal 04 (hinten rechts) ebenfalls gespeichert ist.
Mit dem Kanal 05 musst du dann mit dem Wert "1" deine zuvor eingegebenen und gespeicherten Werte bestätigen und erst dann werden deine eingegebenen Werte "aktiv". Machst du das nicht, dann bleibt alles beim alten, wenn du das STG verlässt.
Die Werte der Kanäle 01 bis 04 sind im Nachhinein allerdings nicht auslesbar.
Erledigt sich deine Frage damit?
Grüße,
quattrofever
