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CLE-Klasse (2023+): Bilder, Infos und News

Mercedes
Themenstarteram 15. Juni 2021 um 5:11

Jetzt wurde scheinbar die Nachfolgebaureihe der C- und E-Klasse Zweitürer als Cabriolet gesichtet:

https://www.motor1.com/news/513955/mercedes-c-class-cabriolet-spied/

... auch wenn hier von C-Klasse die Rede ist.

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634 Antworten

Wie kommt man denn beim CLE450 auf über 100k? Da muss ja wirklich alles drin sein. Ich habe spaßeshalber mal einen konfiguriert, tendenziell sparsam, aber doch mit einigen mir wichtiges Extras, und ich war bei 87.

Weiß/ahnt jemand, ab wann Probefahrten mit dem Cabrio möglich sein werden?

Zitat:

@fanboy440 schrieb am 26. Januar 2024 um 15:40:28 Uhr:

Wie kommt man denn beim CLE450 auf über 100k? Da muss ja wirklich alles drin sein. Ich habe spaßeshalber mal einen konfiguriert, tendenziell sparsam, aber doch mit einigen mir wichtiges Extras, und ich war bei 87.

Weiß/ahnt jemand, ab wann Probefahrten mit dem Cabrio möglich sein werden?

Mit einem 450er über 100k zu kommen, hat man wirklich alles drin was geht, das stimmt.

Ansonsten komme ich so auf 90k ca. ohne Rabatt (mit Rabatt bei 85k) , aber mit schon recht guter Ausstattung.

 

Und ja der Preis für eine etwas größere C Klasse ist schon nicht ohne, aber wenn ich den CLE53 mit dem E53 Coupe vergleiche, sind das vom Aussehen her schon wirklich welten.. abgesehen vom Interieur natürlich.

Das was dem CLE innen fehlt, hat das E Coupe.. aber vom Äußerlichen hat der CLE53 gegenüber dem E53 deutlich die Nase vorne. Da kann man schon von einem richtigen AMG reden, das hat mir so beim E53 ein bisschen gefehlt, dieses kleine „Absetzen“ von den schwächeren Motoren..

 

Haste da vorne den Kühlergrill und hinten die Abgasanlage ausgetauscht, konnte man ihn von einem 200er nicht mehr unterscheiden. Das sieht bei dem CLE53 jetzt ganz anders aus..

Also wenn ich das jetzt Bsp. mit BMW vergleiche bekomme ich für den Preis von 100K ein Jahreswagen M850i mit 8 Zylinder Motor und 530 PS! Was auch 2 Klassen über den CLE angesiedelt ist, irgendwie ist die Relation bei den Preisen nicht mehr gegeben!!

Ich fahre im Moment BMW i4 als Daily Driver, und bei dem Modell wird immer rumgemäkelt, das Interieur sei so viel weniger wertig als bei einem 5er. Mich persönlich stört das nicht so sehr. Ich schaue beim Fahren meist nach draußen ;-)

Aber ich kann das verstehen: für einen hohen Kaufpreis will man auch einen entsprechenden Gegenwert erhalten.

Das kann halt auch daran liegen. Das man den CLE mit dem E-Klasse Coupe vergleicht.

Und das E-Coupe ist schon um einiges hochwertiger als der CLE. Und wer möchte heute gerne einen Rückschritt machen, wenn man so viel Geld auf den Tisch legt.

Zitat:

@sintur schrieb am 26. Januar 2024 um 17:13:59 Uhr:

Also wenn ich das jetzt Bsp. mit BMW vergleiche bekomme ich für den Preis von 100K ein Jahreswagen M850i mit 8 Zylinder Motor und 530 PS!

Der Vergleich ist einerseits interessant, weil man ja keinen Neuwagen kaufen muss, sondern auch einen Gebrauchten nehmen kann. Andererseits hinkt der Vergleich aber auch, weil der CLE nach einem Jahr auch ordentlich an Wert verloren haben wird.

Zitat:

@sintur schrieb am 26. Januar 2024 um 17:13:59 Uhr:

Also wenn ich das jetzt Bsp. mit BMW vergleiche bekomme ich für den Preis von 100K ein Jahreswagen M850i mit 8 Zylinder Motor und 530 PS! Was auch 2 Klassen über den CLE angesiedelt ist, irgendwie ist die Relation bei den Preisen nicht mehr gegeben!!

Für 100k kriegt man auch eine S Klasse als Jahreswagen - und jetzt?

Es gibt absolut nichts sinnloseres als Preisvergleiche von Neuwägen und Jahreswägen. Du hast nicht Mercedes und BMW verglichen, du hast einen Neuwagen und Jahreswagen verglichen.

Kleiner Hinweis da dich das überrascht hat: Der Jahreswagen ist absolut immer preiswerter.

Zitat:

@Undercover-Kick schrieb am 26. Januar 2024 um 17:31:39 Uhr:

Zitat:

@sintur schrieb am 26. Januar 2024 um 17:13:59 Uhr:

Also wenn ich das jetzt Bsp. mit BMW vergleiche bekomme ich für den Preis von 100K ein Jahreswagen M850i mit 8 Zylinder Motor und 530 PS! Was auch 2 Klassen über den CLE angesiedelt ist, irgendwie ist die Relation bei den Preisen nicht mehr gegeben!!

Für 100k kriegt man auch eine S Klasse als Jahreswagen - und jetzt?

Es gibt absolut nichts sinnloseres als Preisvergleiche von Neuwägen und Jahreswägen. Du hast nicht Mercedes und BMW verglichen, du hast einen Neuwagen und Jahreswagen verglichen.

Kleiner Hinweis da dich das überrascht hat: Der Jahreswagen ist absolut immer preiswerter.

Auch ein S-Klasse Coupé ist in dem Bereich, und der ist noch etwas edler.

Da hatte ich Unsinn geschrieben.

Ich wollte damit nur die Coupes zwischen Mercedes und BMW vergleichen!

Der eigentliche Vergleichspartner wäre der 4 er von BMW.

Der vergleich zwischen Neuwagen und Jahreswagen ist mir schon klar, wollte nur die

Unverhältnismäßigkeit der Klassen bei dem Preis aufzeigen!!

Als ehemaliger Werksangehöriger bei der Daimler AG kriege auch genug Rabatt würde es

aber trotzdem nicht kaufen!!

Weil es ist für mich eine C Klasse und kein E Klasse Coupe obwohl der Marketing was

anderes Suggeriert!

E Klasse Coupe hatte fast immer Versenkbare Scheiben außer bei CLK.

Zitat:

@sintur schrieb am 26. Januar 2024 um 17:48:11 Uhr:

Der eigentliche Vergleichspartner wäre der 4 er von BMW.

Einen 4er kann man auch locker für 90 T€ konfigurieren.

Klar kann man ein 4 er auch auf 90 T Euro Konfigurieren aber zieht man dann den Rabatt

von 18% (Neuwagenbörse A..) kommen wir auf eine ganz andere Summe!

Das wird man beim Mercedes nicht bekommen!

Es ist mir auch klar das der 4 er einige Zeit schon auf dem Markt ist ;-)

Zitat:

@Swissbob schrieb am 26. Januar 2024 um 17:37:16 Uhr:

 

Auch ein S-Klasse Coupé ist in dem Bereich, und der ist noch etwas edler.

Man kriegt für den Preis eines CLE53 auch einen Bentley oder Rolls Royce.

Oder eine kleine Eigentumswohnung. Oder eine Armbanduhr. Oder gut zwei Kg Gold, oder…..

 

Dann hat man aber keinen neuen CLE53.

Man muss dazu auch sagen, dass die Leute die sich einen NEUwagen kaufen wollen, sich nicht für einen GEBRAUCHTwagen entscheiden.. daher wird Neu immer mit Neu verglichen und nicht „aber für den selben Preis bekomm ich auch ein S63 AMG Coupe“.. Natürlich… ABER.. dieser hat dann bestimmt schon weit über 100.000 KM aufm Buckel und 3 Vorbesitzer, die was weiss ich schon auf den Hintersitzen fabriziert haben. ;) von der Quälerei des Motors mal ganz von abgesehen.

Mit einem NEUwagen bezahlst du immer die Jungfräulichkeit mit und die ist sehr viel Wert.

Zitat:

@sintur schrieb am 26. Januar 2024 um 17:48:11 Uhr:

Ich wollte damit nur die Coupes zwischen Mercedes und BMW vergleichen!

Der eigentliche Vergleichspartner wäre der 4 er von BMW.

Der vergleich zwischen Neuwagen und Jahreswagen ist mir schon klar, wollte nur die

Unverhältnismäßigkeit der Klassen bei dem Preis aufzeigen!!

Als ehemaliger Werksangehöriger bei der Daimler AG kriege auch genug Rabatt würde es

aber trotzdem nicht kaufen!!

Weil es ist für mich eine C Klasse und kein E Klasse Coupe obwohl der Marketing was

anderes Suggeriert!

E Klasse Coupe hatte fast immer Versenkbare Scheiben außer bei CLK.

Wie kann man mit dem Vergleich eines Neuwagen- und Gebrauchtwagenpreises eine Unverhältnismäßigkeit des Preises aufzeigen? Dann ist der Preis jedes einzelnen Neuwagens unverhältnismäßig.

Es ist halt einfach ein C Coupe in E Coupe Größe - der Name ist tatsächlich dumm. Das sollte mittlerweile jeder Verstanden haben. Wenigstens ist er aber nicht so teuer wie eine E Klasse sondern hat einen typischen C Coupe Preis (ausstattungsbereinigt keine 1500€ teurer als die C Klasse, da war sogar das 205er C Coupe weiter von der damaligen C Limousine weg). Klar wer ein E Coupe sucht wird hier nicht fündig weil es keins ist.

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