Civic Type-R 2015 (Serienmodell)
Bald ist es soweit ... am 02.03. soll der Type-R der Öffentlichkeit vorgestellt werden, in seinem Serienzustand.
Ich habe leider die Befürchtung, dass aus dem so geilen Concept nicht viel übrig bleiben wird. Habe mal die Bilder angefügt, wie er wohl aussehen wird.
Die Concept Front aber vor allem das Heck (mit den roten Hörnern) sehen einfach brachial GEIL aus. Ein Alleinstellungsmerkmal hoch 10. Unverwechselbar und ein Eye Catcher ohne Ende. Aber wie so oft bei Honda, bekommen wir das Facelift Heck mit einer dicken Frittentheke, auch die Scheinwerfer in der Front werden die vom Facelift sein mit bisschen Verspoilerung und nix mit Voll-LED-Scheinwerfern.
So wird er sich gar nicht von dem Einheitsbrei der anderen Kompaktsportler abheben. Da finde ich sogar den Leon oder S3 emotionsvoller als so ein Facelift Civic mit etwas Verspoilerung und dicken Motor. Als Concept würde er von der Optik aus der Reihe tanzen und viele Käufer bewegen sich so ein böses Monster anzuschaffen. Aber so eine Schlaftabletten Optik braucht kein Mensch, gibt zu viele davon auf den Straßen. Da wird es auch keinen jucken, dass er der schnellste Fronttriebler aller Zeiten wird.
Aber die Hoffnung stirbt bekanntermaßen zu Letzt … Das Concept würde bei mir (auch ohne Allrad) nächstes Jahr die Top 2 Plätze belegen, was den Nachfolger für meinen A5 anbelangt. Kommt er aber doch so weichgelutscht daher, dann ist Honda endgültig aus dem Rennen was Autokauf bei mir angeht. Kein neuer Accord, HR-V ohne Allrad und mehr PS und CR-V ist laaaangweilig … da macht der CX-5 Facelift viel viel mehr her. Der wird wohl der Nachfolger meines Tiguan werden. Mazda ist noch made in Japan und die haben erkannt das Optik + Technik up-to-date die Käufer bewegt. Mazda hat da ein dickes Plus was die Verkäufe angeht. Und der Mazda CX-3 wird den HR-V aber ganz schön altaussehen lassen.
Habe schon eine Preisliste gefunden, mit den Preisen des Type-R … aber nur auf französisch und in etwas schlechter Qualität.
Type-R 36.000€ / Type-R Premium 38.500€.
Beste Antwort im Thema
Hör jetzt bloß auf bevor es lächerlich wird...
1249 Antworten
Laut der Schweizer Hondavertretung waren schlappe 99% der Vorbesteller eine GT-Version.
Zitat:
@_Knight_ schrieb am 7. Dezember 2015 um 13:35:59 Uhr:
Laut der Schweizer Hondavertretung waren schlappe 99% der Vorbesteller eine GT-Version.
Hab ich mir schon gedacht ... das die Zahl noch erheblich höher ist als meine 80 % ....
Naja, das Angebot ist einfach zu gut, um es liegen zu lassen. Aber ich glaube eigentlich nicht, dass die eine Variante in der Produktion der anderen vorgezogen wird. Irgendwann mittendrin kommt halt mal ein normaler CTR vom Band. Oder bauen die Kontingente der beiden Varianten?
Stimmt, für einen geringen Aufpreis bietet er einen mehr als deutlichen Mehrwert... Ich denke er wird früher oder später seine Entscheidung vielleicht nicht unbedingt bereuen aber ein "hätte" werd ich wohl mal zu hören bekommen 😁
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Ich denke eher, dass es einen Lieferengpass für eine GT-Serienausstattung gibt.
Dann hätte das aber nichts mit den angeblichen Ventil- oder Getriebeproblemen zu tun.
Zitat:
@_Knight_ schrieb am 7. Dezember 2015 um 13:42:27 Uhr:
Naja, das Angebot ist einfach zu gut, um es liegen zu lassen. Aber ich glaube eigentlich nicht, dass die eine Variante in der Produktion der anderen vorgezogen wird. Irgendwann mittendrin kommt halt mal ein normaler CTR vom Band. Oder bauen die Kontingente der beiden Varianten?
Genau das war es, was auch mich stutzig gemacht hatte. Vielleicht ist das Fahrzeug aber auch längst auf Halde und muss nur noch nach D transportiert werden? Fragen über Fragen...
Und am Ende werden wir die richtigen Antworten nie erfahren! 😉
Gibt es bereits konkrete Infos zu den Ventil- und Getriebeproblemen?
hab noch nichts gehört
Die langen Wartezeiten sind schon ein Schmarren, weil das neue Civic Modell wohl schon auf der IAA 2016 vorgestellt werden wird und der Verkauf Anfang Januar 2017 starten wird. D.h. man fährt schlimmstenfalls nur ein halbes Jahr lang noch ein gängiges Civic Modell, bestenfalls ein Jahr 😰 . Mmn. kam der Type R einfach zu spät.
Vermutlich werden sie den Type R bereits 2017 auslaufen lassen, ehe 2018 dann der neue Type R kommt.
Im optimalsten Fall macht es Honda so wie z. B. BMW beim 1er: Den normalen 5- und 3-Türer vom Vorgänger haben sie bis Sommer 2011 gebaut, Coupé und Cabrio hingegen wurden noch bis Herbst 2013 produziert, obwohl mein Nachfolgemodell schon längst als normaler Hatchback verkauft wurde.
Honda könnte es so machen, dass sie den Type R immer zeitlich verschoben bringen, dann macht das auch Sinn. Ansonsten ist es eher unattraktiv, den "bald alten" Wagen zu kaufen.
Wie gesagt, meine Vermutung, die Entwicklung des CTR hat sich einfach verzögert
Na ja er ist es so die haben mit der großen Flut an Bestellungen gerechnet. Und es gibt ja nur Kontingente für Deutschland und wenn die durch sind gibt es keine mehr. So hat das mal mein Händler erklärt.
Zitat:
@_Knight_ schrieb am 7. Dezember 2015 um 21:40:33 Uhr:
Wie gesagt, meine Vermutung, die Entwicklung des CTR hat sich einfach verzögert
Gut, Honda hat ja auch versprochen, den schnellsten Fronttriebler zu bringen. Die Feintunings haben viel Zeit gekostet (Nebenbei auch noch Ersatzmotoren für die Formel1 zu bauen 😁 )