Civic 10 Hypermiling

[Civic10CVTLimosine]

Da es hier um eine besondere spritsparende Fahrweise handelt möchte ich die Werte des normalen Verbrauchs-Thread nicht verfälschen und zu dem Thema hier einen eigenen Thread eröffnen:

Zum Hypermiling kam ich nachdem ich von Super Benzin auf E10 umgestiegen bin. Durch gediegene Fahrweise wollte ich den angeblichen Mehrverbrauch ausgleichen. Dadurch habe ich einen relativ guten Verbrauchwert erzielt und mit einer Tankfüllung 730 Kilometer Reichweite (Ø BC 5,7l.) geschafft. Dass Mehrverbrauch bei E10 ein Mythos ist wurde mir schon von @EG_XXX, @Diabolomk und @dasak1 erklärt.

Der Durchschnittsverbrauch bei meinen bisher gefahrenen 15.000 Kilometer liegt bei genau 6,32 l./100km. Mein höchster Verbrauch bezogen auf eine Tankfüllung war 7,85 l./100km und mein niedrigster Wert war 5,55 l./100km.

Durch sparsame Fahrweise habe ich den Verbrauch zuletzt auf 5,32 l./100km gedrückt und konnte dadurch 802 Kilometer mit einer Tankfüllung fahren, beim Auftanken gingen dann 42,56 Liter in den Tank.
Ich habe das Auto im Alltag bewegt, auch meine Frau damit gefahren, auch Kurzstrecken waren, oft zwei Personen und häufig sogar Reisetaschen/Koffer aber tendenziell bin ich natürlich langsam gefahren. Ich habe kein manuell erzeugtes Start-Stop gemacht.

Etwas Einsparpotential gibt es vielleicht noch wenn die Temperaturen steigen und mein Reifendruck erhöht wird. Momentan sind die vorgegebenen 2,2 Bar in meinen Allwetterreifen Quatrac Vredestein 5. Falls der Tank wirklich 46 Liter fasst, wären ja theoretisch noch weitere 64 Kilometer Reichweite vorhanden gewesen. :-D
Also zusammen mit einem höherem Reifendruck, dem vollständigen Verzicht auf Kurzstrecken, wenn möglich Landstraßen statt Autobahn, wärmeren Temperaturen wäre es wahrscheinlich möglich weit über die 900 Kilometer zu schaffen. 😰
Die Handschalter-Fahrer haben wohl auch noch ein gewisses Potential insgesamt spritsparender zu fahren.

Ich fahre übrigens den 1.5 als Limousine (EZ: 01/2018) mit CVT, die offiziellen müssten sein:

WLTP:
Stadt......................7,0 (MT) / 7,5 (CVT)
Außerorts......….......4,6 (MT) / 4,7 (CVT)
Kombiniert..............5,5 (MT) / 5,7 (CVT)

EPA:
Stadt.......................7,6 (MT) / 7,4 (CVT)
Außerorts................5,6 (MT) / 5,6 (CVT)
Kombiniert..........…...6,7 (MT) / 6,5 (CVT)

Lange Rede kurzer Sinn, es würde mich freuen wenn es den ein oder anderen gibt, der meinen Wert noch schlagen kann. Es geht aber nicht um Momentanverbräuche, ich weiß dass man diesen zeitweise auf unter 3 Liter drücken kann aber das ist nicht so schwer und deshalb soll es mehr um die gesamten Tankfüllungen gehen.

Ich denke vor allem die Landstraßenfahrer haben da das größte Potential, denn die Durchschnittsgeschwindigkeit ist da auf jeden Fall nochmal geringer als auf einer für meine Verhältnisse langsamen Autobahnfahrt.

Beiträge von den allen, also Schalter, Automatik, Diesel, Type R oder Fahrer älterer Civic Generationen, sind gerne gesehen.

Achja, ich habe beim niedertourigen Fahren, wenn man das mit CVT so nennen kann, auch das Phänomen welches

@Zapfwagen

auf der zweiten Seite des CVT-Getriebe Threads beschrieb, festgestellt:

Zitat:

@Zapfwagen schrieb am 2. Februar 2019 um 11:48:01 Uhr:

habt ihr schon mal auf folgendes geachtet (D Modus):

wenn ihr auf der z.b. auf der AB unterwegs seit, bei bspw. konstant 140 km/h,
und die höchste stufe (7) eingelegt ist, und ihr am Lenkrad die + wippe zieht,
dann sinkt die Drehzahl noch einmal etwas ab, und man ist noch sparsamer
unterwegs. ist quasi der "8. gang" ich weiss allerdings nicht, warum der
Automat das nicht von "alleine" macht.

[Diabolomk]

Zitat:

@BravoI schrieb am 4. März 2020 um 17:47:03 Uhr:

doch

Bei mir nicht.

[Hondatester]

Selbst in der Formel 1 macht sich jedes Kilo zuviel des Fahrers bemerkbar.
Ein Kilo mehr oder weniger macht pro Rennrunde etwa 0,035 Sek. Unterschied aus...

[Diabolomk]

Und das wären in Liter wieviel Prozent?
WLTP berücksichtigt Radgrößen, man ist hier weit davon entfernt vor dem Komma zu rechnen.

[CivicTourer]

Zitat:

@BravoI schrieb am 4. März 2020 um 17:00:34 Uhr:

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 4. März 2020 um 16:28:07 Uhr:

Was nicht stimmt bleibt, dass leichtere Felgen für große Verbrauchsunterschiede sorgen.

je nach Gewichtunterschied - bis zu 1,5L möglich.

Gruß. I.

Im 08/15 Alltagsauto? Das hat keine 1,5l Unterschied wenn ich meine Frau mitnehme (oder zu Hause lasse 😉 ). Da kommen bei anderen Rädern nie so viel l Unterschied raus. Du musst mit dem Komma verrutscht sein.

[BravoI]

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 4. März 2020 um 18:11:22 Uhr:

Zitat:

@BravoI schrieb am 4. März 2020 um 17:47:03 Uhr:

doch

Bei mir nicht.

Bei mir - schon. Darum bei Kauf achtete ich am Rädergewicht um spätere niedrigere Verbrauch zu haben.

So war auch mit Honda Jazz 3GK 103PS, habe mir Leichtere Stahfelgen bestehllt, nach 2 Jhren und 50.000km habe mit 4,8L Dauerverbrauch abgegeben.

Man kann Beispill bei Fahrrad sehen - es gibst City und Fatbike, Fatbike trege bei Beschleunigung und hat kurzere Auslaufweg, weil seine Räder schwerer sind, das gillt auch für Auto und trägheit und kurzere auslauf zu ausgleichen braucht man mehr Sprit, oder Radfahrer muss mehr Pedale mit mehr Kraft treten.
Habe auch eine E-Bike Fully, fahre oft in Gelende/Bergen, für mehr Tracktion und Grip (Berg hoch) - weniger Luft in Reifen. Mit mehr Luft - Rad leuft weiter am Asphalt.
Das gillt auch für Autos, bei Drag Race mit weniger Luft in die Räder ist schneller, durch mehr Grip und Tracktion.

Gruß. I.

[Diabolomk]

Deine Beispiele haben im Grundsatz recht. Wie auch oft beim Auto. Nur gibt es die 1,5l nicht her. Bei WEITEM nicht.
Zudem es noch andere Faktoren als Gewicht gibt!
Aber das sage nicht nur ich, schon seit längerem, wie gesagt. Anscheinend mindestens Leseschwäche!

[BravoI]

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 4. März 2020 um 19:04:50 Uhr:

Anscheinend mindestens Leseschwäche!

Das merke ich bei dir schon seit lange.

Sorry.

[Batterietester133675]

Zitat:

@BravoI schrieb am 4. März 2020 um 13:33:11 Uhr:

Zitat:

@Fahrgestellnummer schrieb am 4. März 2020 um 11:49:24 Uhr:

Wie kommst du auf einen 50l Tank, ich dachte der Civic hat nur Platz für 46l

Der Film mit dem Toyota Corolla Hybrid 2.0 ist ein Vollhybrid und die fahren in der Schweiz und nicht einmal auf der Autobahn
Wahrscheinlich liegt liegt der Preis mit Vollausstattung auch merklich über dem vom Civic

Wenn du Taschenrechner bedinnen kann, dann kannst du schnell ausrechnen, wie weit kann man kommen mit 4,6L Verbrauch und 46L Großen Tank.

Mit dem Corolla Vidio möchte ich zeigen wie sollte Mann/Frau fahren für weniger Verbrauch.
Über Preise/Austatung möchte ich nicht diskutieren.

Gruß. I.

Ich kann den Taschenrechner leider nur einschalten aber ich weiß nicht wie man ihn bedient 😕

Nein es ging ja nicht um den Hybrid Toyota sondern um den Honda Civic 1,5 mit 180ps und Automatikschaltung

Civiclimousine hat mit 42,5l Benzin angeblich 800km gehypermiled, das ist für eine 180ps Karre mit Automatikschaltung schon beträchtlich, zumal auch noch die ganzen Höhenmetern in Österreich ein weiteres Handicap darstellen

Was sagt Civiclimousine denn zum Gewicht, welche Felgen hast du drauf und hast du beim Hypermiling auf das Gewicht geachtet. Reserverad aus dem Auto genommen um Gewicht zu sparen?

4,6l Verbrauch also 1000km Reichweite mit einem Tank als dauerhaften Verbrauch ist mit einem reinen Benziner eine Utopie, außer man eiert die ganze Zeit nur mit 60kmh durch die Gegend 🙄

[Diabolomk]

Zitat:

@BravoI schrieb am 4. März 2020 um 19:16:07 Uhr:

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 4. März 2020 um 19:04:50 Uhr:

Anscheinend mindestens Leseschwäche!

Das merke ich bei dir schon seit lange.

Sorry.

Warum sorry?
Ich bilde mir keine über 1l ein.
Wir reden nicht von 15 zu 20 Zoll.
Und zum Luftdruck wurde auch schon einiges relativiert. Nicht nur hier.

[Reifenfüller135299]

Mögen die Streithähne einfach die andere Meinung respektieren. Der klügere gibt nach oder muß zumindest nicht das letzte Wort haben. danke.

[fenderhordes]

@NR
Reserve Rad....gibts das in AT veim Civic noch?

[Diabolomk]

Zitat:

@Nero3 schrieb am 4. März 2020 um 20:14:12 Uhr:

Mögen die Streithähne einfach die andere Meinung respektieren. Der klügere gibt nach oder muß zumindest nicht das letzte Wort haben. danke.

Sollte man nicht trotzdem zu einem Schluß kommen, nicht zwingend im Detail, aber in der Tendenz.
Gerade beim Thema Hypermiling hilfreich?

[BravoI]

Zitat:

@Fahrgestellnummer schrieb am 4. März 2020 um 19:27:04 Uhr:

Civiclimousine hat mit 42,5l Benzin angeblich 800km gehypermiled, das ist für eine 180ps Karre mit Automatikschaltung schon beträchtlich, zumal auch noch die ganzen Höhenmetern in Österreich ein weiteres Handicap darstellen

Was sagt Civiclimousine denn zum Gewicht, welche Felgen hast du drauf und hast du beim Hypermiling auf das Gewicht geachtet. Reserverad aus dem Auto genommen um Gewicht zu sparen?

4,6l Verbrauch also 1000km Reichweite mit einem Tank als dauerhaften Verbrauch ist mit einem reinen Benziner eine Utopie, außer man eiert die ganze Zeit nur mit 60kmh durch die Gegend 🙄

Wie alt deine Auto?

In Civic X, i30 PDE, und Golf 7 gibst keine Reserve Rad mehr.

Nur die Leute, welche waren nie in Detschland, bei Kassel oder Hof, denken - nur in Schweiz gibst Höhenmetern...

4,6L Verbrauch, für mich ist keine Utopie, weil meine Rekorde liegt bei 3,7L ,
genau so, wie bei Diabolomk.

Was ist möglich mit 200PS in Ford in Schweiz, kann man hier sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=33bNOP3IHxA

Gruß. I.

[Hondatester]

Da sieht man was mit einem vernünftigen Tempolimit möglich ist. Mit Windschatten hinter einem Reisebus käme er noch unter 4 Liter...

[Diabolomk]

Dafür braucht es kein Tempolimit! Und kein Windschatten, dessen geringer Abstand ist ein unterschätztes Sicherheitsrisiko.