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Citroen Jumper alle Schlüssel weg auch der rote schlüssel
Hallo
mein schwiegervater hat sich vor einem jahr einen citroen jumper gebraucht gekauft.hierbei handelt es sich um das modell 2001, welche in zusammenarbeit von fiat , iveco und citroen gebaut wurde!
beim kauf war nur ein blauer schlüssel dabei, fahrzeugbrief natürlich auch aber leider keine codekarte!
nun ist es halt geschehen und wir haben den einzigsten schlüssel den wir hatten auch verloren.
wir haben über citroen sogar einen neuen schlüssel bestellen können, der passt auch wunderbar in allen schlössern, nur das fahrzeug springt net an und die code lampe leuchtet auf.
also denk ich mal, das der schlüssel noch programmiert werden muss!
wir haben aber leider keinen masterkey oder codekarte um dies vorzunehmen!!!
kann man das net einfach komplett ausschalten das wegfahrsperren system, oder mit dem firmenauslesegerät von citroen anpassen!oder vieleicht über den brief einen neuen master key anfordern???
oder müssen wir jetzt eine neue schliessanlage in kl steuergerät kaufen und einbauen????
ich würde mich freuen eine gute nachricht zu bekommen!
danke schon mal im vorraus DennisM1980
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21 Antworten
Wieso sollte das Standard sein? Vielleicht bei irgendwelchen Premiumherstellern, aber da kostets dann auch Premium...
Und das ein zweiter Funkschlüssel nich zur Auswahl stand.... - hast du nach gefragt?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung nachbestellen' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von 835sedici
Wieso sollte das Standard sein? Vielleicht bei irgendwelchen Premiumherstellern, aber da kostets dann auch Premium...
Ich will ja nichts sagen, aber ich habe mit diversen Autos zu tun, die haben alle zwei Funkschlüssel.
Und mein Ford Focus den ich heute geholt habe, hat auch zwei. Oder ist Ford auch Premium?
Zitat:
Original geschrieben von 835sedici
Und das ein zweiter Funkschlüssel nich zur Auswahl stand.... - hast du nach gefragt?
Im Konfigurator gibt's die nicht und in der Preisliste auch nicht. Hast du dich überhaupt mal mit Jumpy beschäftigt?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung nachbestellen' überführt.]
Ich habe mich auch gewundert, dass es nur einen Funkschlüssel gab. Das kannte ich bisher noch von keinem Auto. Das man Schlüssel als Sonderzubehör bestellen soll, ist doch grenzwertig.
Noch grenzwertiger ist der Preis, der für einen Funkschlüssel gefordert wird!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung nachbestellen' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von 835sedici
Lässt sich nachordern, um die 70 Euro, anlernen nur mit LEXIA (durch Citroen-Werkstatt), ist aber ne Kleinigkeit, darf nich teuer sein.
Und: Wer nen Wagen mit nur einem Funkschlüssel bestellt, kriegt nur einen Funkschlüssel. Sich dann zu wundern, warum der andere Schlüssel keine Knöppe hat, ist so, als würdest du ne Gurke im Laden kaufen und dich später aufregen, dass die Gurke nicht auch nach Tomate schmeckt.
==================
Kunde ist könig und der verkäufer der kaiser?
es ist eine unsitte dass man heute einen 2 funkschlüssel kaufen muss?
wie kan man so ein super auto mit viele kleinikeiten zu einem ....... machen?
ich wollte einen 9 sitzer in bester ausstattung, dazu muste ich die teile einzeln kaufen soweit es überhaupt ging. dann muste für eine extra farbe 6 monate warten. die sitze sind von einer frau fast nicht aus oder einzubauen am besten gleich die werkstadt?
tempomat lenkt ab statt mir zu helfen die richtige geschwindikeit rasch einzustellen.
viel kleinigkeiten wirklich schade für so ein gutes fahrzeug.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung nachbestellen' überführt.]
Hallo,
ohne Masterkey muss das gesamte System erneuert werden, was wohl sehr teuer sein wird. Wenn man auf die Wegfahrsperre verzeichten will, kann man die gepanzerte Box, die alles steuert, entfernen. (So wie mir erzählt wurde, mit dem Hammer....).
Dann muss man den Strom für die Zündung, die sonst über die Box läuft, überbrücken.
Hat man den roten Schlüssel noch (ohne Fernbedienung, Bj. 2001, 2002), kann man wie folgt vorgehen:
Man benötigt immer 2 Schlüssel mit schwarzem Griff, das kann ein neuer und ein alter Schlüssel sein - diese werden neu programmiert, und natürlich den roten MASTER-Schlüssel, der den alten Code hat.. Das Programmieren passiert am Zündschloss.
1.4. Speicherung der Schlüsselcodes in die "CODE"-Steuerzentrale
Bei diesem Verfahren müssen alle Schlüssel im Besitz des Benutzers gespeichert werden. Den "MASTER'-Schlüssel in das Zündschloss stecken. Innerhalb von 2 Sekunden :
• Den Schlüssel auf Stellung "M" drehen
• Bei Erlöschen der Kontrollleuchte auf "S" zurückkehren
Innerhalb von 10 Sekunden :
• Den "MASTER'-Schlüssel aus dem Zündschloss abziehen
• Einen ersten Zündschlüssel einstecken und auf "M" drehen
• Bei Erlöschen der Kontrollleuchte auf "S" zurückkehren
Innerhalb von 10 Sekunden :
• Den Zündschlüssel abziehen
• Einen zweiten Schlüssel einstecken und auf "M" drehen
• Bei Erlöschen der Kon troll leuchte auf "S" zurückkehren
Innerhalb von 10 Sekunden :
• Den Zündschlüssel abziehen
• Den "MASTER"-Schlüssel in das Zündschloss stecken
• Den Schlüssel auf Stellung "M" drehen
• Bei Erlöschen der "CODE"-Kontrollleuchte auf "S" zurückkehren
Das Verfahren zur Speicherung der Codes führt in den folgenden Fällen nicht zu einem positiven Ergebnis:
• Einstecken desselben Schlüssels zweimal hintereinander
• Einstecken desselben Schlüssels zwei oder mehr mal zwischen zwei Einführungen des "MASTER"-Schlüssels
• Wenn der Schlüssel länger als 2 Sekunden in Stellung "M" verbleibt
• Wenn ein Schlüssel länger als 10 Sekunden in Stellung "S" verbleibt
HINWEIS : Wenn man vermutet, einen der oben genannten Fehler gemacht zu haben : Das Verfahren zur Speicherung der Codes der neuen Zündschlüssel durchführen.
1.5. Speicherung des "HAUPTCODES" in das Steuermodul des Elektrosteuerventils
Das Verfahren der Speicherung ist abgeschlossen, wenn der "HAUPTCODE" in das Steuermodul des Elektrosteuerventils übertragen ist. Überprüfung des Verfahrens der Speicherung :
• Den "MASTER"-Schlüssel auf "M" drehen und ihn ca. 3 Sekunden lang halten
• Die "CODE"-Kontrollleuchte zeigt 0,7 Sekunden lang an und erlischt dann : Die Speicherung der Codes ist korrekt
• Die "CODE"-Kontrollleuchte leuchtet 0,7 Sekunden lang und fängt dann nach 2 Sekunden zu blinken an : Die Speicherung der Codes ist nicht korrekt
Wenn die Speicherung der Codes nicht korrekt ist, das Verfahren zur Speicherung der Schlüsselcodes von Anfang an wiederholen.
1.6. Endkontrolle jedes Schlüssels
Am Ende des Verfahrens überprüfen, ob mit allen gespeicherten Schlüsseln (außerdem "MASTER"-
Schlüssel) der Motor angelassen werden kann.
Wenn einer der gespeicherten Schlüssel nicht funktioniert, das Verfahren zur Codespeicherung erneut
durchführen.
Zitat:
@DennisM1980 schrieb am 30. Januar 2010 um 08:51:26 Uhr:
Hallo
mein schwiegervater hat sich vor einem jahr einen citroen jumper gebraucht gekauft.hierbei handelt es sich um das modell 2001, welche in zusammenarbeit von fiat , iveco und citroen gebaut wurde!
beim kauf war nur ein blauer schlüssel dabei, fahrzeugbrief natürlich auch aber leider keine codekarte!
nun ist es halt geschehen und wir haben den einzigsten schlüssel den wir hatten auch verloren.
wir haben über citroen sogar einen neuen schlüssel bestellen können, der passt auch wunderbar in allen schlössern, nur das fahrzeug springt net an und die code lampe leuchtet auf.
also denk ich mal, das der schlüssel noch programmiert werden muss!
wir haben aber leider keinen masterkey oder codekarte um dies vorzunehmen!!!
kann man das net einfach komplett ausschalten das wegfahrsperren system, oder mit dem firmenauslesegerät von citroen anpassen!oder vieleicht über den brief einen neuen master key anfordern???
oder müssen wir jetzt eine neue schliessanlage in kl steuergerät kaufen und einbauen????
ich würde mich freuen eine gute nachricht zu bekommen!
danke schon mal im vorraus DennisM1980
Hallo,
ich verschieb das Ganze mal hier ins Citroen Forum.
Toni
Gute Idee, darauf hatte ich nicht geachtet.
Ciao,
Günter