Cim Modul defekt ???? Brauch mal Eure Hilfe !
Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und habe auch schon die Suchfunktion benutzt aber irgendwie finde ich keine Antwort auf mein Problem ...
Ich habe seit kurzem einen Astra H Caravan 1.7 Cdti natürlich gebraucht gekauft, soweit ausvh ganz okay aber leider ist mir jetzt aufgefallen das die Innenraumlüftung und die Klima nicht geht ?
Dazu kommt noch das der Zigarettenanzünder kein Strom hat und die Hupe nicht hupt !
So Sicherungen habe ich alle geprüft, ein Freund hat die den Lüftermotor separat geprüft und das Teil läuft ebenso die Hupe wenn man sie separat ansteuert hupt sie???
Er mein jetzt das CIM MOdul wäre defekt ?
Kann das sein ? bei meinen recherchen habe ich jede Menge Funktionen des CIM Moduls gefunden da war aber nicht von Lüfter, Klima und Zigarettenanzünder die rede. Immer nur Hupe, Blinker, Tempomat etc.
Also frage ich mich kann es sein das das das CIM defekt ist ? Wenn ich damit zu Opel fahre bin ich doch bestimmt 600-700€ los oder ?
Für Tips, Ideen und Ratschläge bin Euch echt dankbar
Lg
TheZorch
21 Antworten
Wie alt sind die Zündkerzen, alle 60.000 km fällig, wenn nicht schon früher und hast du Kühlwasserverlust?
Schaue dir mal die Zündkerzen an, sollten sauber und rehbraun sein.
Da würde ich als erstes ansetzen um den Fehler zu suchen.
Danke für die schnelle Antwort!
Die Kerzen sind neu.
Wie die jetzt aussehen gucke ich morgen mal nach.
Die Zündspulenleiste habe ich auch schon mal erneuert (kein original opel Teil) , da er mit der alten unrund lief. Das war aber bestimmt schon vor 20 000 km. Ich habe aber auch schon mal die alte wieder versucht. Damit startet er auch nicht.
Kühlwasser verliert er nicht.
Mfg W. Finke
Dann ist es gut möglich das die neue Zündspule auch schon wieder defekt ist, nicht selten bei No Name Produkten.
Aber hast du denn die Möglichkeit den FC auszulesen, entweder per OBD oder Gas-Bremspedal Methode.?
@Finke_w Und was hat dein Problem mit dem Thread hier zu tun? Einfach mal irgendwo was reinposten, wird schon Jemand helfen! :nerd:
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Nachdem bei Opel ein Software update gemacht wurde und der fehler immer noch da ist möchten die das cim tauschen in der Hoffnung das das die Ursache ist.
Wenn es daran nicht liegt kommt als nächstes das motorsteuergerät.
Ich möchte nur erfahren ob die Symptome zu einem defektem Cim passen.
MfG
Normalerweise sollte der FOH nach Vorgaben arbeiten! Dieses lautet eigentlich 1. Massekabel verlegen, dann 2. ein Softwareupdate und wenn das nicht funktioniert, dann sollte als 3ter Schritt der Tausch des CIMs erfolgen!
Deine bisherigen Bbeschreibungen deuteten alles auf mangelden Sprit hin und haben nichts mit dem CIM zu tun! Deswegen mein Einwand Gestern! Heute bist du nun wieder beim CIM! Dann kommen Zündkerzen und Zündleiste dazu! Weißt du eigentlich selber um welchen Defekt es sich handelt oder willst du heir nun alles in einem Thread abarbeiten? Ich verstehe es grad nicht!
Zitat:
@Finke_w schrieb am 17. August 2015 um 21:34:09 Uhr:
Nachdem bei Opel ein Software update gemacht wurde und der fehler immer noch da ist möchten die das cim tauschen in der Hoffnung das das die Ursache ist.
Worauf begründet? Ist ein entsprechender FC gesetzt?
Ich würde da mit NWS bzw. KWS anfangen.
Gruß Metalhead