CIC Servicemenü Einträge codieren
Hi Leute,
mein CIC ist nun drin, 128GB SSD ist verbaut und Musik Partition auf ca. 50GB vergrößert, Karten auf 2016 und alle Verkleidungen wieder angebaut.
Ein was passt noch nicht ganz: Das Servicemenü.
Konkret:
- Mikrofiltereintrag fehlt komplett
- ein unbekannter Eintrag vorhanden
- Partikelfiltermenü ist zwar da, hat aber keinen Namen.
Hab Fotos gemacht.
Den Kraftstofftyp-Eintrag hab ich schon auf Diesel codiert und das Ölstandsmenü wegcodiert. Mein CIC stammt aus einem 3er Benziner, leere MAN hab ich drüber gebügelt aber offenbar reicht das nicht um alle Einträge herzuholen.
Hab schon mit NCS Dummy nach "Filter" und "Partikel" gesucht, aber nichts gefunden was auf Mikrofilter oder DPF schließen lassen würde.
Hat hier jemand eine Idee wie die Optionen heißen?
SW Stand vom CIC ist C1A.
Die restlichen Serviceinträge passen, auch die angezeigten Daten (Strecken bzw. Fälligkeitsmonat) stimmen mit denen aus dem CCC überein.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@CCC88 schrieb am 8. Februar 2016 um 08:54:07 Uhr:
@chief: habe die Werte als Textdatei gespeichert die geändert werden müssen im Kombi. Stelle sie abends online.
Danke, aber ich denke das brauchst du nicht 🙂
Hab jetzt im Kombi codiert:
Für Mikrofilter:
CBS_STAT_04H auf "sperre"
CBS_SCEN_04H auf "nicht_aktiv"
Für DPF:
CBS_STAT_07H auf "sperre"
CBS_SCEN_07H_1 auf "nicht_aktiv"
Dann das CIC neu gestartet, und siehe da, alles wie es sein soll 😁
77 Antworten
Ja wir reden schon von dem selben habe vorher Business drin gehabt 606 Glaube ich.
Dann 609 hinzugefügt und 1203 belassen. Fa ins CAS und LMA geschrieben und das cic bleibt grün. Wird auch als cic angezeigt auch die cbx Media wird angezeigt.
Mache wie gesagt gleich screens vom Fahrzeug Test plus der Fahrzeug Liste Fa.
Zitat:
@Stivikivi schrieb am 8. Februar 2016 um 21:40:10 Uhr:
Mache wie gesagt gleich screens vom Fahrzeug Test plus der Fahrzeug Liste Fa.
Das ist nett, interessiert mich sehr! Bei meinem Wagen mit #0305 und $609 im FA klappt das nicht, da will RG ums Verrecken ein CCC "finden" und weil es dabei nicht erfolgreich ist, kommt auch kein CiC.
Also, ich habe jetzt mal ausgelesen.
Problem ist, dass sich mein Rheingold immer bei der FASTA Datenermittlung festfrisst. Ich habe es dann nach 3min an demselben Modul abgebrochen.
Einmal habe ich ausgelesen VOR entfernen des $609.
Es wird CIC angezeigt, aber auch CCC-ASK und CCC-ANT (letzteres rot).
NACH entfernen von $609 hat sich dadran nichts verändert.
Immer noch CCC-ASK und CCC-ANT vorhanden. Die Farben sind gleich geblieben.
Laut INPA ist der FS komplett leer nachdem ich das ACC ohne Navi codiert hab.
Rheingold zeigt aber ein paar komische Sachen an. Die km Stände sind aber sogut wie alle ewig alt. Die Frage ist, inwieweit das Rheingold Ergebnis jetzt aussagekräftig ist, weil ich eben abgebrochen habe.
Werde morgen Nachmittag mal etwas länger probieren.
Vor dem Umbau ging das Rheingold ohne Probleme bis zum Ende. Komisch. Vielleicht muss ich einfach länger warten. Es hat aber beim Auslesen auch immer einen MOST Reset gemacht.
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Der MOST Reset kommt, weil er das alte Gate erwartet, aber nicht findet. Das hatte ich auch bis ich meinen FA bereinigt habe. Mir fällt aber grad ein, ich habe mehr als nur die 609 raus geschmissen, auch alles was mit Assist und Online zu tun hat. Ich schau morgen mal nach, ich habs irgendwo dokumentiert. Ich mach auch gerne nen Bild von meinem RG "Steuergerätebaum".
Fehler in INPA und RG sind bei mir deckungsgleich, wobei ich seit Wochen schon keinen mehr hatte *Holzklopf*
Denke es wäre am besten wenn du deine fa.trc hochlädst 🙂
Ich bin für heute erstmal raus. Morgen früh 400km AB mit CIC 😎😎😎😎😎
Nimm 609 und 601 raus. Dann müsste CCC verschwinden.
Ich habe auch ewig gerätselt, es ging erst als ich 609, 601 und 611 rausgenommen habe.
So, rausgeschmissen habe ich:
605, 607, 609, 612 und 616. (und natürlich 633 weil die TCU weg ist). Was genau jetzt davon ausschlaggebend war weiss ich nicht mehr, müsste ich ausprobieren.
Edit: ZK ist #0305
Ich versuche das sofern die Polos endlich aufhören auf der linken Spur zu parken und ich wieder zuhause bin.
Martin, hast du +ZBEP drin?
Zitat:
@chief123 schrieb am 9. Februar 2016 um 09:46:51 Uhr:
Martin, hast du +ZBEP drin?
Nein.
Braucht man den noch bei CIC bzw. gibt es einen Wert den man manuell ändern muss wen das nicht im FA steht?
Zitat:
@chief123 schrieb am 9. Februar 2016 um 10:00:34 Uhr:
Braucht man den noch bei CIC bzw. gibt es einen Wert den man manuell ändern muss wen das nicht im FA steht?
Da erwischte mich grad auf dem falschen Fuss, weiss ich nicht. Ich hab hier noch von nem anderen E61 mit ZK0909 und CiC ab Werk den FA hier liegen, da ist es nicht drin.
zbep muss nicht rein. 601 wird noch stören da dein vm in Verbindung mit dem ccc gab.
Also, ich hab gelöscht:
$601
$609
$612
$616
+ZBEP
Dann FA_write in CAS und LMA.
Dann einmal komplett ausgelesen mit RG, den FS gelöscht (diesmal ohne MOST Reset) und eine Probefahrt gemacht.
Dann wieder ausgelesen. Ergebnis: Alles grün, bis auf das VM. Das ist rot.
Lösche ich den Fehlerspeicher jetzt, ist das VM grün. Man beachte die Screenshots.
Lese ich dann wieder aus nach ein paar Minuten, ist es wieder rot. Was hab ich vergessen?
TV Funktion hat er und funktioniert auch, umgepinnt ist also richtig am Quadlock.
Eine andere Frage noch. Wie kann ich die Nummern bei "Servicepartner" und "Pannenhilfe" und "Hotline" ändern? Beim Servicepartner hätte ich gerne die Nummer von meinem Freundlichen drin, bei Pannenhilfe die vom ADAC und bei Hotline meinetwegen die von BMW Deutschland.
Die jetzigen Nummern sind alle mit US Vorwahl wie es aussieht.
Geht das irgendwie mit RG?
Wenn die Nummer markiert ist das Rädchen nach rechts schieben geht zwar, da kommt aber nix zum Bearbeiten.
