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Chiptuning von MR Sweden beim 2.4
Hi,ich hatte auf der Page von MR Sweden ein Angebot gesehen da das den 2.4 140ps auf 190ps 250nm bringen soll??hatte dazu mal gemailt wie das bei einem Sauger realisiert werden soll nur durch Chip,Sportluffi und anderen Zündkerzen?herr Reumann schrieb dann zurück das er ein PPC Tuning anbietet was via OBD aufgespielt wird aber zu meiner Frage keine Antwort............
Also entweder ist der 140ps ein gedrosselter 2.4i 170ps oder der kann zaubern... 50ps nur durch Chip beim Sauger glaub nie im Leben!
Was meinst ihr dazu?
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28 Antworten
Die meinte ich ja auch nicht! :D
Die arbeiten ja, wie man lesen konnte, von zu Hause aus. Die Werkstatt ist nur noch Fassade?
Wer steht denn oben? Bei BSR als Dealer!
First Class tuning.....!:D
Sach ich doch!!! :D
@T5
Ich weiß ja auch, daß Du das weißt! Ich bin aber auch mit der Hoffnung schwanger, daß die anderen auch lesen können! :p
Zitat:
Original geschrieben von dero4711
Klasse ausgedrückt!!! Danke!
Und das Luffi und Kerzen 10PS bringen sollen, halte ich für´n Gerücht. Nen Luffi bringt vielleicht 1-2PS, Kerzen nix!
Hatte ja auch geschrieben das ich das auch bezweifel und wollte nur pauschal ne Zahl sagen. Das einzigst Gute an den Sportluftfiltern ist, das man sie ein paar mal auswaschen kann und nicht immer gleich wechseln muß, an mehr Leistung denk ich da auch nicht wirklich. Gute Kerzen bringen schon was, zumindest bei meinem alten Escord früher haben sie zu einem deutlich besseren Ansprechverhalten und einem ruckelfreien sauberen Durchzug verholfen. Aber der war auch noch mit Vergasermotor und damit eine ganz ganz andere Generation von Motor. Heute dürfte das an modernen Motoren nix bringen, zumal die Hersteller gezwungen sind gute Kerzen einzubauen um eine homogen Verbrennung zu erzeugen, allein schon wegen den Emissionen. Deshalb halte ich diese Dinge nur für Geldmaschinen! Im Fall von MR-Sweden für eine sehr gute, wenn ich sehe was es ohne die Teile bei BSR kostet.
"Tuning"-Zündkerzen sind der größte Schwachsinn,der von diversen Leuten angeboten wird.
Mit den Dingern verschlimmert man den Motorlauf eher noch!
Es gibt nix besseres als die origiginalen Volvo-Kerzen!
Ein Sportluftfilter bringt auch nicht wirklich was,außer dem Sound unter der Haube........!
@Steffen
JAAAaaaaa.... beim Escort da brachten neue Kerzen was!!! :p Das kann ich nur bestätigen! Früher, ganz weit wech zurück, hatte ich nen RS2000, Bj. 1972! Pooaahhh...wat für´n Brüller! 2000CCM, 100Ps, 750Kg der ging ab wie Schmitz Katze! Aber wehe, es war draußen nur ansatzweise feucht....röchel röchel hust hust....Kerzen raus, Feuerzeug dran, Kerzen rein, vielleicht sprang er an. Man gut, daß ich am Berg gewohnt habe, konnte ich die Rennmaschine :D immer anschieben! :p
Zitat:"Deshalb halte ich diese Dinge nur für Geldmaschinen! Im Fall von MR-Sweden für eine sehr gute, wenn ich sehe was es ohne die Teile bei BSR kostet."
Wie meinst Du das? :confused: Welche Dinge?
Welche Dinger? Na die Filter und Kerzen sind die Geldmaschinen! Da bringen ja Leichtlaufreifen mehr! :D :D :D
Hallo,
Ich habe bei meinem V70 (2,4 140PS) die BSR Software von FCT aufgespielt.
Unterschied:
bis 4000 U/min kaum spürbar, aber oberhalb zieht er dann stetig weiter bis zum Ende.
Auf der AB ist der Unterschied im 4. Gang schon erheblich gegenüber vorher.
Meiner hat leider bei ca. 225 km/h die Bremse, d.h. er dreht den 4. zwar voll aus (220),
wird im 5. dann aber nur unwesentlich schneller.
Ist komischerweise nicht in jedem 140PS V70 so (Speedlimiter?!!) .
Die PS Angaben von BSR sind etwas zu relativieren, da glaube ich, nicht in DIN PS angegeben.
Dennoch möchte ich das Tuning nicht mehr missen.
Bei der 170PS Version würde ich es nicht machen, da wohl nicht mehr spürbar ist.
Ist auch sehr einfach auzuspielen, bzw. rückgängig zu machen.
Aus meiner 2-Takterfahrung haben "Tuningzündkerzen" nur den Sinn mit einen höheren Wärmewert das Loch im Kolben zu verhindern, das durch die eigentliche Tuningmaßnahme
entstehen kann (höhere Verbrennungstemperatur).
Beim Volvo kann man V-Power tanken und glauben das er 1PS mehr hat.:):)
Tschüß
elsie350
Frag' mal direkt bei BSR in Schweden wo die Quelle der meisten "MR-Tuningteile" ist. Bekommst wohl auch noch einen fairen Preis, und eben kompetente Antworten, denn DIE stellen es her, MR ist nur Verkäufer und schreibt großspurig seinen Namen drauf (mit einigen Geschichten an der Legalitätsgrenze die bereits vor Gericht landeten, frag' Reumann mal danach, dann wird das sonst endlose Gesülze plötzlich immer leiser und weniger).
Wenn Du einen echten Tuner in Deutschland suchst gibt es ansonsten nur HEICO.
Ich kann übrigens auch bestätigen, dass die PS-Angaben von BSR nicht unbedingt zu verallgemeinern sind, jedoch bislang mangels Leistungsmessung keine Fakten dazu liefern (werde das aber in den Volvo-Foren in denen ich normalerweise unterwegs bin posten sobald das geschehen ist).
Gruß ... Ingo (960SE, BSR Stage-2)
Die Quelle der meisten "Tuning"-Teile von MR ist der normale Großhandel mit Herstellern wie Bosch und Zimmermann........;)
Hat jemand Infos, ob das chippen des 2,4 auch für den V70 2,4 BiFuel möglich ist??? Ich hab´nämlich vor, mir einen 2 Jahre alten zu kaufen,- finde ihn aber ein wenig schwach auf der Brust...
Danke für Eure Antworten!
gibt es wirklich keine fähige firma die ein 2,4i mit 170 ps tunen kann?
des kann doch nett wirklich sein.
oder mal nen sportauspuff?
ich find echt nix gescheites.
Zitat:
Original geschrieben von G.O.L.V.
Hat jemand Infos, ob das chippen des 2,4 auch für den V70 2,4 BiFuel möglich ist??? Ich hab´nämlich vor, mir einen 2 Jahre alten zu kaufen,- finde ihn aber ein wenig schwach auf der Brust...
Danke für Eure Antworten!
bitte, kauft euch doch ein t5 dann seid ihr das problem los.
das mit dem sauger tunen sollte doch langsam vom tisch sein.
da holt man einfach zu wenig raus.
Zitat:
Original geschrieben von T5-Power
First Class tuning.....!:D
Ist zwar schon was älter die Diskussion, aber ich hatte mit Motortuning wegen dem neuen Elch von meinem Vater die letzte Zeit mehr zu tuen.
Der Volvo-Tuner von dem wir (jedenfalls von denen aus Deutschland, Evolve ist auch top!) eine vernünftige Antwort auf unsere Fragen bekommen haben war MR. FCT hat einem nur Preise durchgegeben, auf Fragen gar nicht reagiert und Sc.nt.ne hat einen immer wieder anrufen und schreiben lassen aber sich nie wirklich drum gekümmert. FCT war zwar etwas günstiger in dem PPC und der Downpipe aber wenn man keine Antwort auf normale Fragen bekommt sehe ich es nicht ein denen das Geld zu "schenken". Noch dazu haben wir von MR, weil die Lieferzeit doch etwas länger war wie vorhergesagt, gratis noch einen Sportluftfilter dazu bekommen. Somit war dann die Preisdifferenz zu FCT (wo wir eigentlich nur gutes von gehört hatten :( ) auch schon getilgt.