Chiptuning TFSI 211 PS
Hallo...
Bin neu hier, und wollte mal fragen wer mir einen guten Tuner aus dem Raum Mannheim Heidelberg sagen kann. Oder halt einen der in Baden-Würtenberg ansässig ist.
Sage mal danke im voraus..
Gruss dalange
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von drehzahljunk
bla bla bla , willst jetzt einem der sich mit tuning und chippen nicht auskennt damit sagen das nicht mal die kupplung wegfliegen könnte ja ?
und dein chipper 2000ps und 3000nm raushollt und die kupplung & motorlager 450.000 halten ?
oder was soll der geistliche dünnschiss ?
der tt hatte schon an die 80tkm gelaufen dann kahm chip und bleifuß ,
neue kupplung rein und gut..
der wagen läuft bis heute 1a..
aber nun gut , vieleicht hast du ja ein tip für den thread starter wo er es machen kann 🙂
Sorry selbst für Freitag bzgl. Inhalt und Duktus unter meinem Niveau.
62 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TT-A
Definitiv zu CPU. Macht sehr viel im GTI bereich und kennt sich anscheinend sehr gut aus.
Machst du es mit vorkatbearbeitung?? 😁
Wobei der GTI mit dem TT in einem
entscheidendem Punktwenig gemeinsam hat 😉
die Probleme machen aber die intelligente Elektronik und der IHI-Lader.
Das Valveliftsystem wird meines Wissens nach beim Tuning völlig ignoriert
fahr zu siemoneit ! ich hab da mehre wagen machen lassen..
und hab allein im freundeskreis mehr als eine fußballmannschaft voll mit leuten die mehr als zufrieden sind..
mein tt 8n damals lief knapp 50tkm !!! ohne probleme !!! stage 2+ hieß die damals.
274ps / 428nm ! nur downpipe,2x100 zeller,aga, luftfilterkasten bearbeitet,anderes suv.
in der zeit hatte ich auch nicht annährend ein problem mit dem motor !
und glaub mir ich chippe den wagen nicht nur damit er in der garage steht..
der hat einiges an feuer bekommen !
nur die kupplung war irgendwann hin und die motorlager.. das wars.
auch die leistungsentfaltung und kurve auf dem diagramm damals war für einen 8n top.
falls dir das weiterhilft , hier ein diagramm von einem bekannten von mir..
ich hoffe er killt mich nicht das ich hier den link poste 😁
https://...-sphotos-f-a.akamaihd.net/.../...206553668_1642833906_o.jpg
soweit ich weiß : 8j 200ps / ansaugung , hosenrohr , kats , aga
gruß
Zitat:
Original geschrieben von dalange
So Leute...Jetzt hab ich ein gutes Angebot von Turboperformenc in Ulm bekommen. Vom Chefe persönlich..
Was soll ich jetzt tun??? Zu Siemoneit nach Speyer, oder nach Ulm zum Martin... Was meint ihr...Gruss
Dies musst du wohl für dich entscheiden!
Gruss
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von drehzahljunk
fahr zu siemoneit ! ich hab da mehre wagen machen lassen..
und hab allein im freundeskreis mehr als eine fußballmannschaft voll mit leuten die mehr als zufrieden sind..mein tt 8n damals lief knapp 50tkm !!! ohne probleme !!! stage 2+ hieß die damals.
274ps / 428nm ! nur downpipe,2x100 zeller,aga, luftfilterkasten bearbeitet,anderes suv.
in der zeit hatte ich auch nicht annährend ein problem mit dem motor !
und glaub mir ich chippe den wagen nicht nur damit er in der garage steht..
der hat einiges an feuer bekommen !
nur die kupplung war irgendwann hin und die motorlager.. das wars.
auch die leistungsentfaltung und kurve auf dem diagramm damals war für einen 8n top.falls dir das weiterhilft , hier ein diagramm von einem bekannten von mir..
ich hoffe er killt mich nicht das ich hier den link poste 😁https://...-sphotos-f-a.akamaihd.net/.../...206553668_1642833906_o.jpg
soweit ich weiß : 8j 200ps / ansaugung , hosenrohr , kats , aga
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Bekko391
Dies musst du wohl für dich entscheiden!Zitat:
Original geschrieben von dalange
So Leute...Jetzt hab ich ein gutes Angebot von Turboperformenc in Ulm bekommen. Vom Chefe persönlich..
Was soll ich jetzt tun??? Zu Siemoneit nach Speyer, oder nach Ulm zum Martin... Was meint ihr...Gruss
Gruss
Ja da hast du leider Recht...
Werde nächste Woche mal hin fahren und mit ihm mal Plaudern. Sind ja gerade mal 24km von mir. Mal sehen was sich da ergibt..
Gibt's hier ein paar TTler aus dem Rhein Neckar Kreis mit denen man sich mal austauschen kann.
Gruss dalange
im plaudern sind alle gut, und für den Laien wirkt das sicherlich alles schlüssig und kompetent.
Und über 8n und ea113 Tuning berichten hilft auch nicht weiter, denn die bekommt so ziemlich Jeder hin. Am ea888 hingegen gibt es wenig echte Langzeiterfahrungen.
Zitat:
Original geschrieben von drehzahljunk
...mein tt 8n damals lief knapp 50tkm !!! ohne probleme !!! ...
Wow, 50 Tkm. Ist ja eine wahnsinnige Laufleistung 😁 Und ohne Probleme, außer Kupplung und Motorlager.
Ob das jetzt ein gutes Erfolgsbeispiel für haltbares Tuning ist 😁
Aber ich gehe mal davon aus, dass er danach auch noch fuhr und der Motor nicht völlig Schrott war 😉
Hi,
Also ich kann bisher sagen, das ich keine Probleme mit dem Chippen beim 211PS habe.
Hier der Link mit der Seite und dem Leistungsdiagramm.
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=712523
War bei HGR- Automobiltechnik und bin mit der Abstimmung seeehr zufrieden. Bis dato sind keine negativen Veränderungen spürbar.
Abstimmung ist jedoch inkl. F-Town Downpipe mit 200 Zeller und man muss dazu sagen, das es eine komplette Einzelabstimmung ist, da es der 1. Valvelift TT bei HGR war.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von G3GTCC
Wow, 50 Tkm. Ist ja eine wahnsinnige Laufleistung 😁 Und ohne Probleme, außer Kupplung und Motorlager.Zitat:
Original geschrieben von drehzahljunk
...mein tt 8n damals lief knapp 50tkm !!! ohne probleme !!! ...
Ob das jetzt ein gutes Erfolgsbeispiel für haltbares Tuning ist 😁Aber ich gehe mal davon aus, dass er danach auch noch fuhr und der Motor nicht völlig Schrott war 😉
bla bla bla , willst jetzt einem der sich mit tuning und chippen nicht auskennt damit sagen das nicht mal die kupplung wegfliegen könnte ja ?
und dein chipper 2000ps und 3000nm raushollt und die kupplung & motorlager 450.000 halten ?
oder was soll der geistliche dünnschiss ?
der tt hatte schon an die 80tkm gelaufen dann kahm chip und bleifuß ,
neue kupplung rein und gut..
der wagen läuft bis heute 1a..
aber nun gut , vieleicht hast du ja ein tip für den thread starter wo er es machen kann 🙂
In deinem Umgangston erkenne ich die Züge eines gewissen Herrn P. 😁
Zitat:
Original geschrieben von drehzahljunk
bla bla bla , willst jetzt einem der sich mit tuning und chippen nicht auskennt damit sagen das nicht mal die kupplung wegfliegen könnte ja ?
und dein chipper 2000ps und 3000nm raushollt und die kupplung & motorlager 450.000 halten ?
oder was soll der geistliche dünnschiss ?
der tt hatte schon an die 80tkm gelaufen dann kahm chip und bleifuß ,
neue kupplung rein und gut..
der wagen läuft bis heute 1a..
aber nun gut , vieleicht hast du ja ein tip für den thread starter wo er es machen kann 🙂
Sorry selbst für Freitag bzgl. Inhalt und Duktus unter meinem Niveau.
Was ist denn mit MTM-Tuning? Kennt jemand diesen Laden?