Chiptuning

[Batterietester49574]

Wieviel PS lassen sich per Chiptung max. aus einem 2.0 200PS TFSI rausholen?
Und wieviel würde mich der Spaß kosten? 🙂

[Mogli_A4]

ja, war sie...

nein, ich kenne einen der Gründer von damals Digi-Tec heute heron.

[Federspanner36813]

Zitat:

Original geschrieben von CaptainChriz

Vor 3 Tagen habe ich meinen bei Pogea Racing optimieren lassen und der Unterschied war SOFORT, beim ersten tritt aufs Gas deutlich spürbar, so das ich mein Grinsen nicht mehr ausm Gesicht bekam.

Das Motoren lernen müssen trifft nur bei Saugern zu, nicht aber bei Turbomotoren, da dort u. a. der Ladedruck angehoben wird. Das heißt es MUSS ja sofort Leistung anstehen. Okay, das Steuergerät muss sich die ersten 20 KM an die neue Leistung gewöhnen und "lernen damit umzugehen", dennoch ist der Bums sofort zu spüren.

Wenn du meinst innerhalb von 500km wurde die Leistung langsam immer mehr, dann ist das meiner Meinung nach nur Einbildung, wenn du schon direkt nach dem Tuning keinen Unterschied bemerkt hast. Denn sollte die Leistung tatsächlich nur so schleichend kommen, würdest du das doch nie bewusst wahrnehmen.
Meine persönliche Meinung ist, dass ich deinen Tuner und sein Wissen bzw. seine Software sehr in Frage stellen würde.

Bin auf das Diagramm gespannt :-) Ich hoffe natürlich für dich dass er tatsächlich die versprochene Leistung hat.
Wo kommst du denn her wenn ich fragen darf?

Bin aus Niederbayern, Prüfstand muß ich noch raus finden, wo einer ist. Mich interessieren die Daten ja selber.

Nochmal zum Thema:

Hab die Mehrleistung schon gemerkt auf der Probefahrt direkt nach dem Softwareupdate, nur hatte ich etwas mehr erwartet. Am nächsten Tag gings dann auf die Autobahn 530km nach Hause zur Familie und siehe da, die Kiste zog immer besser. Wer mal die Suchfunktion verwendet, wird ähnliche Erfahrungen lesen können. Viele schreiben, dass sich die andere Software erst nach ein paar Kilometern richtig bemerkbar macht.

Oberscheider kenn ich nicht persönlich und es ist das erste Mal, dass ich von denen ne Software fahre. Aber die Crew hat wohl gute 20 Jahre Erfahrung auf dem Gebiet. Mein Händler bietet das Tuning jetzt seit 8 Jahren an und hatten bisher nur zufriedene Kunden damit. Ich bin zufrieden und das Geld wars mir wert. Waren auch nicht die billgsten, das günstigste Angebot lag bei 525 Euronen (Turboperformance), dann 649 (SKN), Pogea laut Preistliste, ABT - reden wir nicht drüber. Hab bewußt nicht den billigsten Anbieter genommen. Glaub ein jeder hat da andere Erfahrungen gemacht und jeder ist mit dem zufrieden, was er gekauft hat, oder aber auch nicht. Ich wollte nur meine Erfahrungen preis geben, da ich auch schon in der Position war um zu entscheiden, wer andere Software auf das Steuergerät spielen darf und wer nicht und wie gesagt, bis jetzt super zufrieden

Hatte einen sehr netten Kontakt zu Pogea und der gute Mann hat mir echt viele Fragen beantwortet. Er wäre meine erste Wahl gewesen, wenn ich das nicht daheim von meinem Händler bekommen hätte können.

[Antriebswelle47859]

Zitat:

Original geschrieben von Mogli_A4

Ihr seid blöd... *beleidigt bin*
Meine Aussagen ins lächerliche ziehen und von mir verlangen ich sollte aufklären wieso ein Datensatz nicht schleichend mehr Leistung hergeben soll?!
Ohne mich!

War bei mir

nicht auf deine Aussage

bezogen bzw. schnatze

neue Felgen

finde ich!

GEFÄLLT MIR SEHR SEHR GUT

[Spiralschlauch15969]

@kaufmann: Wenn du das so sagst, dann freut es mich für dich. Das du zufrieden bist und zukünftig viel spaß damit haben wirst ist das wichtigste.
Wenn du dein Auto gemessen hast, kannst du ja das Diagramm hier posten :-)

[Mogli_A4]

übrigens bin ICH kein Verfechter von Messungen, zumindest nicht wenn das Fahrzeug nicht vorher unter den selben Bedingungen gemessen wurde.
Mir persönlich ist´s auch völlig Wurscht ob mein AuTTo nach dem Chip nun 230 oder 250PS hat. Das Fahrzeug muss MICH persönlich im Alltagsbetrieb zufrieden stellen.

Mein 130PS PD-TDI A4 hatte nach dem Chip vielleicht 6km/h mehr Höchstgeschwindigkeit, also in diesem Bereich vielleicht "nur" 20PS mehr als vorher. Aber im täglichen Gebrauch war dieser extrem höhere Drehmomentberg sowas von genial, daß es mir schlichtweg egal war, daß es Leute gab die mit Ihren gechipten 1,9ern 10km/h schneller waren als meiner.

[hotmoto1]

Um die kleinen Streitgespräche mal kurz zu unterbrechen und aufs Thema zurück zu kommen 😁 Chiptuning hin oder her, über die Risiken wird leider nur wenig gesagt und die gibt es durchaus. Mal ein interessanter Link dazu: http://www.chiptuning-blog.de

[Mogli_A4]

und mit diesem Link unterbrichst Du unser Streitgespräch vom Sommer 2010?

Das ist ja allerhand, ich will mich weiter streiten!

[turbokoenig]

Zitat:

Original geschrieben von hotmoto1

Um die kleinen Streitgespräche mal kurz zu unterbrechen und aufs Thema zurück zu kommen 😁 Chiptuning hin oder her, über die Risiken wird leider nur wenig gesagt und die gibt es durchaus. Mal ein interessanter Link dazu: http://www.chiptuning-blog.de

Bei einem seriösen Chiptuner sind die Risiken sehr überschaubar und ich bin mir sicher, dass der Verschleiss meiner Autos mehr durch meine Fahrweise/ Fahrgewohnheiten beeinflusst wird als durch ein Chiptuning.

Außerdem: No risk, no fun😁

[turbokoenig]

Zitat:

Original geschrieben von Mogli_A4

übrigens bin ICH kein Verfechter von Messungen, zumindest nicht wenn das Fahrzeug nicht vorher unter den selben Bedingungen gemessen wurde.
Mir persönlich ist´s auch völlig Wurscht ob mein AuTTo nach dem Chip nun 230 oder 250PS hat. Das Fahrzeug muss MICH persönlich im Alltagsbetrieb zufrieden stellen.

Mein 130PS PD-TDI A4 hatte nach dem Chip vielleicht 6km/h mehr Höchstgeschwindigkeit, also in diesem Bereich vielleicht "nur" 20PS mehr als vorher. Aber im täglichen Gebrauch war dieser extrem höhere Drehmomentberg sowas von genial, daß es mir schlichtweg egal war, daß es Leute gab die mit Ihren gechipten 1,9ern 10km/h schneller waren als meiner.

Dieses Statement würde ich sofort mit unterschreiben!! Sehe ich exakt genau so!!