Chiptuning Frage

BMW X5 E70

Hallo liebes X5-Forum,

nach langer Zeit melde ich mich mal wieder.

Unzwar habe ich überhaupt keine Ahnung über Chiptuning.

Ich hab mir G-Power ausgesucht, die den 235 PS Diesel auf 285 PS auftunen und da möchte ich gerne etwas drüber wissen.

-Wird des irgendwie meine Steuern, Versicherung etc erhöhen?
-Wird der Motor dadurch irgendwie "gestresst" oder wird er mir irgendwelche Probleme bereiten?
-Soll ich dann, wenn ich des Chiptuningding habe, kurz bevor ich nen Besuch beim Freundlichen mache, den Chip kurzzeitig abbauen? Also kann des mir irgendwelche Probleme bereiten?
-Die Leistungsdaten etc habe ich schon angefragt, aber falls es jemand hier im Forum wüsste, wäre es ganz nett wenn der/die jenige es hier posten könnte.

Schonmal Dankeschön im Vorraus und nen Guten Rutsch ins neue Jahr wünsche ihr euch.

MfG Anll

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von BjoernK


Hallo zusammen,

habe die letzten Tage auch mal genutzt mich ein wenig mit dem Thema zu beschäftigen.

Bei folgendem Tuner war ein Freund von mir mit seinem Audi und ist sehr zufrieden:
http://www.wimmer-rst.de/index.php
Hat von euch jemand Erfahrung mit der Firma und BMW Tuning?

Theoretisch sehr interessant finde ich auch die Mehrkanaltuningboxen (http://www.mw-auto-tuning.de/Tuning_Box/tuning_box.html)
aus dem X3er Forum. Gibst es hierzu Neues von unseren Technik-Freaks?

Viele Grüße
Björn

Hi.

Wimmer kenn ich nur aus dem Internet. Kann dazu nix sagen.

Habe heute früh per Post eine Mehrkanaltuningbox von mw erhalten. Sofort eingebaut (zirka 5 Minuten war alles erledigt) und erste Runden auf der AB und Landstraße gezogen.

Kann nur ein erstes vorsichtiges Statement abgeben.

-Motor geht von unten heraus gewaltig besser
-Beschleunigung grob gemessen 7-8s/0-100km/h
-Elastizität richtig genial
-Endgeschwindigkeit ist gleich geblieben
-Verbrauchsanzeige zeigt weniger an, aber das hat ja erst mal nix zu sagen wegen der Verfälschung der BC-Daten

Fazit vorerst: Jetzt macht der Dicke wieder richtig Spass. Beim Tuning wurde anscheinend nur Wert auf Drehmoment und Elastizität gelegt. Mal sehen, wie das Temperaturverhalten der Abgasanlage und des Turboladers sich geändert haben.

Danke an danthoX3.

LG Holm

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Zitat:

Original geschrieben von swissX5sd


Hallo Holm
Ich bin nicht sicher ob ich Dich richtig verstehe, aber m.E. liegt das Problem anders: Das BMW-Update ist für den 🙂 kein Problem, das spielt er selber auf. Das Problem liegt darin, dass mit dem BMW-Update dann teilweise die "getunten" Daten überspielt werden und darum muss es anschliessend wieder zum Tuner zurück der seine Tuningdaten dann wieder reinkorrigiert.

Gruss Rainer

Hi Rainer.

Kleines Missverständniss meinerseits.🙂 Hatte nicht richtig gelesen.

LG Holm

Hallo zusammen,

habe die letzten Tage auch mal genutzt mich ein wenig mit dem Thema zu beschäftigen.

Bei folgendem Tuner war ein Freund von mir mit seinem Audi und ist sehr zufrieden:
http://www.wimmer-rst.de/index.php
Hat von euch jemand Erfahrung mit der Firma und BMW Tuning?

Theoretisch sehr interessant finde ich auch die Mehrkanaltuningboxen (http://www.mw-auto-tuning.de/Tuning_Box/tuning_box.html)
aus dem X3er Forum. Gibst es hierzu Neues von unseren Technik-Freaks?

Viele Grüße
Björn

Zitat:

Original geschrieben von BjoernK


Hallo zusammen,

habe die letzten Tage auch mal genutzt mich ein wenig mit dem Thema zu beschäftigen.

Bei folgendem Tuner war ein Freund von mir mit seinem Audi und ist sehr zufrieden:
http://www.wimmer-rst.de/index.php
Hat von euch jemand Erfahrung mit der Firma und BMW Tuning?

Theoretisch sehr interessant finde ich auch die Mehrkanaltuningboxen (http://www.mw-auto-tuning.de/Tuning_Box/tuning_box.html)
aus dem X3er Forum. Gibst es hierzu Neues von unseren Technik-Freaks?

Viele Grüße
Björn

Hi.

Wimmer kenn ich nur aus dem Internet. Kann dazu nix sagen.

Habe heute früh per Post eine Mehrkanaltuningbox von mw erhalten. Sofort eingebaut (zirka 5 Minuten war alles erledigt) und erste Runden auf der AB und Landstraße gezogen.

Kann nur ein erstes vorsichtiges Statement abgeben.

-Motor geht von unten heraus gewaltig besser
-Beschleunigung grob gemessen 7-8s/0-100km/h
-Elastizität richtig genial
-Endgeschwindigkeit ist gleich geblieben
-Verbrauchsanzeige zeigt weniger an, aber das hat ja erst mal nix zu sagen wegen der Verfälschung der BC-Daten

Fazit vorerst: Jetzt macht der Dicke wieder richtig Spass. Beim Tuning wurde anscheinend nur Wert auf Drehmoment und Elastizität gelegt. Mal sehen, wie das Temperaturverhalten der Abgasanlage und des Turboladers sich geändert haben.

Danke an danthoX3.

LG Holm

Hallo Holm,

vielen Dank für die rasche Antwort.
Wäre toll, wenn Du mal Deine Erfahrungen bzgl. Spritverbrauch und Temp. (kannst Du die auslesen?) mailen könntest.

Viele Grüße
Björn

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von BjoernK


Hallo Holm,

vielen Dank für die rasche Antwort.
Wäre toll, wenn Du mal Deine Erfahrungen bzgl. Spritverbrauch und Temp. (kannst Du die auslesen?) mailen könntest.

Viele Grüße
Björn

Auslesen kann ich sowas nicht. Habe aber die Möglichkeit per Infrarot die Temperatur an diesen Stellen zu messen. Da kann man zumindest einen ersten Eindruck von diesem Tuning erhalten.

Grüße Holm

Servus,

H&S höhrt sich doch recht gut an, und ist vor allem noch seriös!!!!!!

Gruß

Matthias

Zitat:

Original geschrieben von BjoernK


Hallo zusammen,

habe die letzten Tage auch mal genutzt mich ein wenig mit dem Thema zu beschäftigen.

Bei folgendem Tuner war ein Freund von mir mit seinem Audi und ist sehr zufrieden:
http://www.wimmer-rst.de/index.php
Hat von euch jemand Erfahrung mit der Firma und BMW Tuning?

Theoretisch sehr interessant finde ich auch die Mehrkanaltuningboxen (http://www.mw-auto-tuning.de/Tuning_Box/tuning_box.html)
aus dem X3er Forum. Gibst es hierzu Neues von unseren Technik-Freaks?

Viele Grüße
Björn

Hallo!

Ich hatte bei einem meiner E53 seinerzeit bei Wimmer per Diagnose eine andere Software aufspielen lassen. Der Firmeninhaber hat vor dem Softwareupdate eine ausgiebie Probefahrt gemacht, um eventuelle Mängel (Luftmassenmesser z.B.) auszuschließen. Dann gab es drei verschiedene Programme zur Auswahl: z.B. für Fahrten mit Anhänger, Leistungssteigerung im eher für den unteren/mittleren Drehzahlbereich oder nur Mitte/Oben heraus.

Sollte bei einem Softwareupdate bei BMW die Wimmer-Software überspielt werden, konnte man kostenlos die Software erneuern. Desweiteren bekam man einen Chip mit den urprünglichen Daten mit, um im Falle eines Problems die Originale Software wiederherstellen zu können.

Nach dem Aufspielen wurde nochmals eine Probefahrt gemacht und wenn ich nicht zufrieden gewesen wäre, wäre die Ursprungssoftware aufgespielt worden und der Spaß hätte keinen Cent gekostet.

Ich war aber zufrieden mit der Arbeit und auch mit dem Ergebnis.

Gruß
Hans-Jürgen

X5 mit 21 und 22 Zoll: http://mein.auto-treff.com/19675-1.bmw

http://hjfueller.freehost.vg/CIMG6910.JPG

hat vielleicht schon einer erfahrung mit so Mehrkanaltuningboxen?

die Tuningbox von RaceChip sieht ja genauso aus und kostet die hälfte

Zitat:

Original geschrieben von h.j.fueller


Hallo!

Ich hatte bei einem meiner E53 seinerzeit bei Wimmer per Diagnose eine andere Software aufspielen lassen. Der Firmeninhaber hat vor dem Softwareupdate eine ausgiebie Probefahrt gemacht, um eventuelle Mängel (Luftmassenmesser z.B.) auszuschließen. Dann gab es drei verschiedene Programme zur Auswahl: z.B. für Fahrten mit Anhänger, Leistungssteigerung im eher für den unteren/mittleren Drehzahlbereich oder nur Mitte/Oben heraus.

Sollte bei einem Softwareupdate bei BMW die Wimmer-Software überspielt werden, konnte man kostenlos die Software erneuern. Desweiteren bekam man einen Chip mit den urprünglichen Daten mit, um im Falle eines Problems die Originale Software wiederherstellen zu können.

Nach dem Aufspielen wurde nochmals eine Probefahrt gemacht und wenn ich nicht zufrieden gewesen wäre, wäre die Ursprungssoftware aufgespielt worden und der Spaß hätte keinen Cent gekostet.

Ich war aber zufrieden mit der Arbeit und auch mit dem Ergebnis.

Gruß
Hans-Jürgen

Hallo Hans-Jürgen,

vielen Dank für deinen Bericht. Deckt sich übrigens zu 100% mit den Erfahrungen meines Freundes. Warst Du in Solingen?

Gruß Björn

Hallo

mich hätte mal interessiert wo der Anschluß beim neuen X5 E70 ist und ob man die Motorabdeckung abschrauben muß.
Vieleicht hat jemand eine Einbauanleitung rumliegen.
Hätte gerne gewußt ob man soeine Tunigbox selbst instalieren kann.

Mfg
Bauer

Zitat:

Original geschrieben von juncsys


Hallo

mich hätte mal interessiert wo der Anschluß beim neuen X5 E70 ist und ob man die Motorabdeckung abschrauben muß.
Vieleicht hat jemand eine Einbauanleitung rumliegen.
Hätte gerne gewußt ob man soeine Tunigbox selbst instalieren kann.

Mfg
Bauer

So eine Tuningbox kannst Du i.d.R. selbst installieren, ist nur ein Y Kabel was dazwischen geschalten wird, an diesem Y Kabel hängt dann die Box dran.

Hatte früher mal im nem TdCi Mondeo eine verbaut und war sehr zufrieden, mehr Leistung und weniger Verbrauch. Im Phaeton hat es zu Beginn auch funktioniert, allerdings hat mir der BC dann plötzlich "Motorstörung - Bitte Werkstatt aufsuchen" angezeigt, das wars dann leider mit der Tuningbox.

Bin aber auch am Überlegen ob ich mir für den X5 auch wieder sowas zulege.

Zitat:

Original geschrieben von juncsys


Hallo

mich hätte mal interessiert wo der Anschluß beim neuen X5 E70 ist und ob man die Motorabdeckung abschrauben muß.
Vieleicht hat jemand eine Einbauanleitung rumliegen.
Hätte gerne gewußt ob man soeine Tunigbox selbst instalieren kann.

Mfg
Bauer

Hi Bauer.

Der Ein- und auch der Ausbau einer Tuningbox ist absolut einfach. Siehe Posting von mir weiter oben.

Hatte in meinem jetzigen E70 vorher ein klassisches Softwaretuning im DDE. Das kann angeblich, ab dem E70, im DDE nachgewiesen werden.
Mein 🙂, der von meinem Tuning wusste, sagte mir exakt das Datum des angeblichen Eingriffs an Hand des Ausdruckes der PUMA.

Muss dazu anmerken, das dieser Nachweis über den Fehlereintrag "Bordspannungsunterbrechnung DDE" erfolgte. Man sollte sich dann nicht erstaunt oder erschrocken zeigen. Auch eine Batterie muss mal gewechselt oder extern geladen werden.🙂

Seit ein paar Tagen habe ich, trotz aller Skepsis bisher, eine Mehrkanaltuningbox und bin damit absolut zufrieden.🙂
Da zur Zeit schlechtes Wetter ist, kann ich leider noch kein ausführliches Urteil abgeben. Dies wird nach den nächsten Langstrecken sofort nachgereicht.🙂

Aus unserem Forum hat hier noch eine "mw-Autotuning-Box" bestellt und eingebaut.😉 Los melden, wer wars.🙂😎

LG Holm

Zitat:

Original geschrieben von Plums


...

Aus unserem Forum hat hier noch eine "mw-Autotuning-Box" bestellt und eingebaut.😉 Los melden, wer wars.🙂😎

LG Holm

Hallo Holm,

ich wars noch nicht, bin aber kurz davor. Wollte noch Deinen zweiten Bericht abwarten😁😎.

Gruß Björn

@ Björn

Hallo!

Ja, ich war seinerzeit in Solingen.

Gruß

Hans-Jürgen

X5 mit 21 und 22 Zoll: http://mein.auto-treff.com/19675-1.bmw

http://hjfueller.freehost.vg/CIMG6910.JPG

Zitat:

Original geschrieben von BjoernK



Zitat:

Original geschrieben von Plums


...

Aus unserem Forum hat hier noch eine "mw-Autotuning-Box" bestellt und eingebaut.😉 Los melden, wer wars.🙂😎

LG Holm

Hallo Holm,

ich wars noch nicht, bin aber kurz davor. Wollte noch Deinen zweiten Bericht abwarten😁😎.

Gruß Björn

Hi Björn.

Wird noch etwas dauern, da bei uns gerade der Winter eingezogen ist. Man fährt da eben etwas verhaltener. Nur soviel, der Dicke fährt jetzt richtig gut.
Die TDI-Fraktion hat nix mehr zu lachen.😉😎 Die Elastizität ist richtig genial.

LG Holm

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