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Chiptuning 120D -> Ergebnis
So ihr alle,
heute war es soweit, das Chiptuning bei meinem 120D stand an. Nach langem hin und her hab ich mich für die Firma Digi-Tec entschieden.
Mehrleistung: 27 kW 35 PS
Drehmoment: 2000U / min 420 Nm
Verbrauch: - 1 Ltr- + 1 Ltr.
Erhöhung: 10 Km/H
Der für mich nächste Digi-Tec Stützpunkt ist Bremen, also gestern ne Mail hingeschrieben, RUCKZUCK ne Antwort erhalten, angerufen, Termin für heute gemacht und hingefahren ...
9:00 Uhr
Von Außen macht die Firma TS-Alurad einen modernen Eindruck. Ein schön eingerichteter Laden mit viiiielen Alufelgen begrüsst einen gleich beim Reinkommen. Herr Plietker begrüsste mich sogleich, wir besprachen kurz die Vorgehensweise und den Zeitaufwand, und dann nahm er mir auch schon meinen Schlüssel und die Papiere ab. Etwas mulmig war mir schon ...
9:10 Uhr
In der "Kunde-Warte-Ecke" gabs erstmal nen Kaffee. Zeitungen die sich mit dem Thema Tuning beschäftigen waren ausreichend vorhanden. Außerdem gabs einen Fernseher und - man höre und staune - eine Playstation zum Zeitvertreib.
9:40 Uhr
Herr Plietker kam wieder mit meinem Steuergerät in der Hand. Er erklärte mir das man das Auto erstmal 20 Minuten "ruhen" lassen muß, weil sich in dieser Zeit die einzelnen Komponenten noch miteinader "unterhalten", und bevor das nicht erledigt ist darf man die Batterie nicht abklemmen - jedenfalls kann es Probleme geben wenn man das tut.
10:00 Uhr
Mein Steuergerät war nun fertig ausgelesen und das entsprechende File auf dem Weg zu Digi-Tec.
Dort wird das ganze individuell bearbeitet da es beim 1er wohl diverse SW Versionen gibt.
10:05 Uhr
Nun hieß es warten .. bei Digi-Tec war an diesem morgen viel zu tun ...
Ich nutzte die Zeit um mich mit Herrn Plietker zu unterhalten. Er erzählte davon das er Motorsport betreibt, zeigte mir seinen über 300 PS starken BMW Compact der in der Werstatt stand (die Werkstatt besteht übrigens aus 3 Arbeitsplätzen), wir unterhielten uns über Chiptuning und die Boxen die für 99 Euro bei Ebay verkauft werden, und über Alufelgen und Tuning im Allgemeinen, das bei TS-Alurad bis zur Vollendung betrieben wird.
12:00 Uhr
Es war soweit, Digi-Tec schickte das überarbeitete File zurück ...
12:15 Uhr
Das File war nun auf dem Steuergerät und das Auto wurde wieder zusammengebaut.
Nun kam die Stunde der Wahrheit ...
12:25
Herr Plietker fuhr das Auto raus und machte eine Probefahrt ... Er kam zurück und grinste .....
"Fahr mal" .. sagte er zu mir ....
Ich stieg also ins Auto und fuhr los ....
12:35 Uhr
Ich kam von meiner Probefahrt wieder und Herr Plietker hatte schon einen Hammer in der Hand um mir das Grinsen wieder aus dem Gesicht zu schlagen :) , vergeblich:
Ergebnis:
Die Anfahrschwäche die das Auto von Haus aus hat ist wesentlich besser geworden, der Turbo beisst viel früher zu. Und ab ca. 2000 U/min geht dann der Punk!!!!
Das Fahrzeug beschleunigt mit seinen nun 200 PS wie von einem Gummiseil gezogen bis zum Ende wie der Teufel (ich bin bei 240 km/h lt. Tacho vom Gas gegangen weil ich Winterreifen drauf habe, deswegen kann ich nicht sagen wo es aufhört).
Man wird sowas von in die Sitze gedrückt das man das Gefühl hat, man ist vorher immer mit Anhänger gefahren und den hat nun jemand abgehängt.
Dabei bleibt das Auto absolut kontrollierbar.
Zu Hause angekommen nochmal ein paar kleine Tests, bei denen im 2ten Gang bei Vollgas die Räder kurz durchgedreht haben (nein, die Straße war nicht vereist!!).
Fazit: Die Firma TS-Alurad kann ich für den Bereich Norddeutschland uneingeschränkt empfehlen.
Das Chiptuning von Digi-Tec ist der Hammer, kein räuchern, keine unnatürlichen Geräusch nur Fahrspaß ohne Ende. Herr Plietker nimmt sich Zeit einem alles zu erklären, man fühlt sich also rundherum sehr gut aufgehoben.
Hiermit möchte ich Herrn Plietker nochmal meinen Dank für diesen gelungenen Umbau aussprechen.
Digi-Tec Center Bremen
Haferwende 50
28357 Bremen
Tel.: +49 421-20074-91
Fax: +49421-20074-99
eMail: plietker@ts-alurad.de
Homepage: http://www.ts-alurad.de
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145 Antworten
meine händler hat mir auf jeden fall geraten, dass wenn tuning dann schnitzer. das wird vom autohaus eingebaut und man hat beim service auch keinen stress damit. laut ihm hat man auch weiterhin die werksgarantie. hab mich da aber nicht weiter erkundigt vor allem bzgl. garantie, vor allem wegen meiner bisherigen erfahrungen. hab keine lust wieder mit zerstörtem antriebsstrang irgendwo liegen zu bleiben. ich hab generell nichts gegen tuning, aber ich fahre ein auto halt immer voll. daher bezweifle ich dass das ein getuntes auto durchhält. wenn man sinnvoll damit umgehen kann ist das was anderes, aber irgendwie treibt einen immer das teufelchen auf der schulter.
ja aber wie bereits geschrieben ist diese aussage falsch. du hast KEINE werksgarantie sondern genau so eine tuning-garantie wie bei digi-tec.
meines wissens hat (nur) acs ein garantieabkommen mit bmw. im garantiefall wird die haftung intern geklärt, der kunde hat kein problem
jeder schreibt meines wissens....
ich habe ein schreiben von ac-schnitzer, in dem eigentlich alles genau drinnen steht. zu lesen auf der vorigen seite! da wird nix intern geklärt. wenn das getunte fahrzeug was hat, tritt die tuning garantie in kraft die mit schnitzer EXTRA geschlossen wird. bmw macht da nix. und bei digi-tec ist das genau so.
der kunde hat sowieso kein problem. es muss nachgewiesen werden das das tuning schuld ist wenn was kaputt geht was sehr schwierig ist, und wenn was hin ist wird über die versicherung vom tuner abgerechnet.
und alles was da herum erzählt wird von wegen "garantie abkommen" und so ist einfach nicht richtig.
Zitat:
Original geschrieben von ppl
und alles was da herum erzählt wird von wegen "garantie abkommen" und so ist einfach nicht richtig.
Auch logisch nachvollziehbar. Warum sollte BMW für Schnitzertuning Garantien abegeben und warum ein Abkommen abgeschlossen haben??
Anders wäre es , wenn es ein Tuning von der M Motorsport GmbH gäbe, was es aber nicht gibt;-)
Von der Absicherung für den Kunden ist ein Schnitzer Tuning sicher nicht besser als jedes Andere mit entsprechender "Garantie"...
Chinook
auf jeden fall ist das schnitzer-tuning das einzige was mir mein händler sofort und ohne hindernisse einbauen würde.
@schnixx: Toller Bericht!
Würde mich über weitere Erfahrungswerte freuen.
Danke & Gruß
Markus
Ich sehe das genauso wie Clown333.
Wenn ich was am Auto habe fahre ich zu meiner BMW Werkstatt, da wird mir dann geholfen.
Mein Händler bietet nur Schnitzer Tuning an, besonders in Verbindung mit Leasing.
Außerdem habe ich keinen Bock, z.B. nach Dinslaken(Digi Tec) hochzufahren wenn ich ein Problem habe.
Ich denke trotzdem das Digi Tec, AC Schnitzer in nichts nachsteht.
Aber so finde ich es unstressiger, und mein BMW Händler weis Bescheid.
Nicht für Ungut, aber Schnixx, hat seinem Händler ja noch nicht mal Bescheid gesagt. Das hätte ich wenigstens abgeklärt.
Grüße
Mich würde interessiern welche Beschleunigung von 0-100 der 120d jetzt hat? Und welcher Unterschied bezüglich Spritverbrauch ist?
Zitat:
Original geschrieben von Blackshift85
Mich würde interessiern welche Beschleunigung von 0-100 der 120d jetzt hat? Und welcher Unterschied bezüglich Spritverbrauch ist?
0-100 ca. 7,3 sek.
+/-1 liter
Zitat:
Original geschrieben von Jeru
Ich sehe das genauso wie Clown333.
Wenn ich was am Auto habe fahre ich zu meiner BMW Werkstatt, da wird mir dann geholfen.
Mein Händler bietet nur Schnitzer Tuning an, besonders in Verbindung mit Leasing.
Außerdem habe ich keinen Bock, z.B. nach Dinslaken(Digi Tec) hochzufahren wenn ich ein Problem habe.
Ich denke trotzdem das Digi Tec, AC Schnitzer in nichts nachsteht.
Aber so finde ich es unstressiger, und mein BMW Händler weis Bescheid.
Nicht für Ungut, aber Schnixx, hat seinem Händler ja noch nicht mal Bescheid gesagt. Das hätte ich wenigstens abgeklärt.
Grüße
willst du deinen händler um erlaubnis fragen wenn du erwas an deinem auto änderst?
du bekommst ja e eine garantie.
ist ja klar dass er für schnitzer redet. der verdient ja dort mit ;)
er wird dich nicht zur konkurenz schicken und durch die finger schauen!
Da hast du vielleicht recht.
Aber ich glaube nicht das meine Händler den Brief rausrückt wenn ich mein Auto bei Digi Tec tunen will.
So ist das nun mal bei Leasingfahrzeugen.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von ppl
0-100 ca. 7,3 sek.
+/-1 liter
Na das glaub ich aber erst wenn ichs schwarz auf weiß sehe,der schafft ja serie nichtmnal die angegebenen 7,9 (aktuelle Autobild 120d 0-100:8,6 Sekunden).
mfG
also Chiptuning und Leasing ist bei mir kein problem laut Händler.
werde es in den nächsten wochen machen!
Zitat:
Original geschrieben von gassel
Na das glaub ich aber erst wenn ichs schwarz auf weiß sehe,der schafft ja serie nichtmnal die angegebenen 7,9 (aktuelle Autobild 120d 0-100:8,6 Sekunden).
mfG
Laut mittlerweiler mehrerer Testberichte, schafft der Serien 120d den "Standartsprint" zwischen 8,2 und 8,6 s (AMS Heft 2/2005 sind es z.B. 8,3 s). Kein Auto ist gleich (Toleranzen bei der Motorleistung, Ausstattung etc.). Beim A3 2.0 TDI geht die Spanne der Tetswerte z.B. von 9,0 bis 10,1 s.
Ein ordentliches Chiptuning beim 120d von ca. 40 PS und 60NM mehr, dürfte generell etwa 0,5 Sekunden Verbesserung von 0-100 km/h bringen.
Werte von deutlich unter 8 Sekunden sind also realistisch!
Chinnok