Chiptuning 1,9 TDI von 101 auf 130 PS?!
Morschen Leute,
ich weiß das Thema ist bestimmt schon ein paar mal durchgekaut worden aber:
Was haltet ihr von Chiptuning vom 1,9 TDI von 101 auf 130 PS?
Habs nämlich schon machen lassen bzw vom Vorgänger (einen etwas älteren Autoliebhabers) übernommen. Das Chiptuning wurde vom Nico Gommen von der Firm ctw gemacht. Also ein recht zuverlässiger Mann. (war vorher bei Audi und VW in der Motorenentwicklung).
Bin jetzt am überlegen, ob ich ihn net wieder auf seine 101 PS Originalzustand zurücklege.
Schon mal Danke im vorraus.
Beste Antwort im Thema
Dann bleib bei Deiner Meinung.
51 Antworten
Na dann behaupte ich mal das es einen Unterschied z.B. im Zylinderkopf mit PD Elementen, Motorblock gibt.
Ich kann das auch beweisen. 😉
Aber beide haben den gleichen Hubraum. Also denke ich immer noch das dort keine grosser Unterschied ist.
Dann bleib bei Deiner Meinung.
Wo liegen denn genau die Unterschiede?
Habe nen Bora 1,9 TDI Automatik mit 96 KW.
Wurde da im Gegensatz zu den 77 KW nicht nur das Steuergerät angepasst???
Weiß, dass im 110 KW nen anderer Turbo mit Ansaugrohr drinne ist.
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Zitat:
Original geschrieben von Tomy 69
Ich kann das auch beweisen. 😉
Dann liefere mal ein paar fakten!
MFG Andy
die haben bei den meisten TDI's model andere bauteile verwendet bzw. robuster und andere düsen.
der 90PS VEP ist mit dem 110PS am ähnlichsten.
Zitat:
Original geschrieben von cannondalefreak
Aber beide haben den gleichen Hubraum. Also denke ich immer noch das dort keine grosser Unterschied ist.
Dann versuche ich mal dich zum Denken zu animieren.
Ein Ing. konstruiert ein Bauteil für eine bestimmte Belastung.
Einfaches Bsp. was symbolischen Charakter haben soll:
Eine Schraube X in einem 101PS TDI soll dieser Motorkraft standhalten.
Gut, wird konstruiert und verbaut.
Die gleiche Schraube Y in einem 150PS TDI, die an gleicher Stelle sitzt, muss es nun mit den 150PS aufnehmen.
Gut, wird ebenfalls konstruiert und verbaut.
Es gibt, zweimal die gleichen Schrauben in beiden VW Gölfen mit dem gleichen Hubraum.
Jedoch ist eine Schraube teurer als die andere.
Wer findet die Lösung?
VW und jeder andere betriebswirtschaftlich orientierte Konzern, wird den Teufel tun und teure Teile verbauen, die nicht notwendig sind.
Und ich wiederhole, dieses Beispiel hat symbolischen Charakter.
Zitat:
Aber beide haben den gleichen Hubraum. Also denke ich immer noch das dort keine grosser Unterschied ist.
Der SDI hat auch den gleichen Hubraum wie meiner, also müsste es keinen großen Unterschied geben, oder? 😁
Zitat:
Original geschrieben von Miwi123
Der SDI hat auch den gleichen Hubraum wie meiner, also müsste es keinen großen Unterschied geben, oder? 😁Zitat:
Aber beide haben den gleichen Hubraum. Also denke ich immer noch das dort keine grosser Unterschied ist.
Wer das jetzt noch immer nicht schnallt, der kann einem Leid tun.
Bestimmt kommt gleich, aber das ist doch auch nur ein Diesel.
Ganz genau!
Der SDI ist der SuperDiesel😛
War nen Scherz 😉 Wollt da nur auf das Zitat hinaus
Zitat:
Original geschrieben von Miwi123
War nen Scherz 😉 Wollt da nur auf das Zitat hinaus
Ich weiß ich weiß😉
Daher ist dein Bsp. mehr als deutlich🙂
Hallo Leute,
habe mir die Seiten zu diesem Thema durchgelesen.
Von einem Bekannten (Autohändler) habe ich gehört, dass die VW/Audi Motoren 101, 115, 133 PS bautechnisch alle gleich sein sollen. Lediglich die Software von VW soll anderes sein (Luftzufuhr).
Er hat folgende Erfahrungen bisher gemacht:
115Ps auf 133PS (durch org. VW Softwareupadte) --> kein Problem
116PS Auf 150PS (durch org. VW Softwareupadte) ebenso.
Alle Autos haben in der Zwischenzeit ca. weitere 100tkm gelaufen.
Kann mir jemand sagen, ob ich bei meinem 2005er TDI PD 101PS ca. 90tkm (5. Gang) bedenkenlos die orig. VW Software mit 133PS aufspielen lassen kann (Kupplungsproblme hab ich entnommen 🙂)
Danke!!!
Was manche "Autohändler" für einen Käse verbreiten.
Man kann nicht einfach eine Software vom 150er auf den 115ner spielen und hat dann dessen Leistung. Das kann nur dann funktionieren wenn die Motoren zu 100% identisch wären und halt nur per Software kastriert werden. Aber der 1,9er TDI ist nicht geich der 1,9er TDI, weshalb dein Händler offensichtlich keine Ahnung hat und lieber keine Leute beraten sollte bzgl. Chiptuning. Der Passat wird ja auch kein Modena wenn man Ferrari hinten draufklebt.
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
weshalb dein Händler offensichtlich keine Ahnung hat ..
Offensichtlich.
Nicht mal die beiden 100 PS-ler (ATD, AXR) sind hardwaremäßig
gleich (andere PD-Elemente)
Grüße Klaus