Chip im S80-T6 hat keiner so was
Hallo Volvo S80 Fahrer gibt es hier im Forum keine von diesen Spezies .Ich suche Leute die Erfahrungen mit einem Chip im T 6 haben um mal zu beurteilen wie viel da rauszuholen ist .
Ich weiß nicht so richtig ob meiner optimal geht.
Interesant wäre wo es gemacht ist und ob Ihr zufrieden seit und natürlich der Preis .
Ich hofe auf ein paar Antworten!!!!!
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fausipzisch
Hallo,
wäre es vielleicht sinvoll, die Mehrleistung nur in oberen 2 Gängen zu aktivieren? Geht so was?
Hab' ich - heißt "Gasfuß".
Ernsthaft - das kannst du am besten mit deinem Fuß steuern.
Ach so....
wusste ich noch gar nicht. Aber immer wenn ich Sicherheitsschuhe trage passt der Fuß nur bei Vollgas aufs Pedal.
Wenn das automatische Getriebe das Drehmoment nunmal nicht verträgt, das Drehmoment aber schon bei 3000 1/min voll anliegt, 3000 1/min beim Benziner fast Standgas bedeutet, nützen wohl auch Balletschuhe nichts.
Aber weniger Drehmoment nützt ("Nützt": was für ein seltsames Wort ).
Durch das Chiptuning wird der Motor von D4 auf D3 herabgesetzt und die schöne Steuerbefreiung ist beim Teufel!
Für welchen Chip gilt das?
Die meisten Chiptunings rühren doch aus diesem Grund den für die Schadstoffeinstufung relevanten Bereich nicht an, also sollte sich die Stuereinstufung nicht ändern.
Kann jedoch sein, dass das in diesem Fall anders ist.
Aber selbst wenn: Wir reden hier über 202 € pro Jahr. Steuerbefreiung maximal 2 Jahre. Bei den Preisen für den T6 UND z.B. Heico-Tuning, ist das für die meisten tuningwilligen T6 - Fahrer wohl verschmerzbar. Das mit der Getriebeüberbeanspruchung scheint mir dagegen ein grösseres Problem zu sein.
Gruss
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schaut euch doch mal bei www.mr-tuning.de um.
die haben da auch relativ viel im programm.
Zitat:
Original geschrieben von Fausipzisch
Hallo,
wäre es vielleicht sinvoll, die Mehrleistung nur in oberen 2 Gängen zu aktivieren? Geht so was?
Die schwedischen Tuner machen das auch so (BSR etc.) die unteren Gänge bleiben limitiert und in den oberen kommt dann die Leistung voll zu Geltung. Das soll angeblich auch das schwache 4 Gangautomatikgetriebe des 8ers packen. Mein T5R hat schon 210tkm drauf und ich überlege mir trotzdem einen Chip, mal sehen wie lange ers derpackt?
Hallo filu,
schau mal auf unsere Seite, such dir den nächsten Stützpunkt aus und lass dich beraten.
Mfg. Michael
Zitat:
Original geschrieben von DSG
eben, wie gesagt, beim t6 habe ich keine eigene erfahrungen, darum will ich mich auch nicht weiter "hinaus" wagen.
bei vw/audi meinte ich vorallem die pumpe-düse-diesel, die schon ab 115ps bis hin zu 150ps beim 1.9l und von 150ps bis 180ps beim 2.5l zu haben sind.....
und die Motoren wurden auch noch auf 180PS chipgetunt.....denke da war dann das Ende des 1,9l Motors vorprogrammiert.