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Chevrolet Caprice Sammelthread
Auf los geht's los! :)
Fragen, Erfahrungen, Kaufberatungen usw....
Andy
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@TimoNT schrieb am 27. Juli 2020 um 08:57:17 Uhr:
1. Licht einschalten
2. Fernlicht einschalten
3. Fernlicht ausschalten
4. Licht ausschalten
5. Beschließen: nächstes Mal keine Lichthupe mehr
Gruß Timo
Stimmt... hatte vergessen zu erwähnen, dass dabei das Abblendlicht bereits an sein muss.
Demnach schalte ich für "Lichthupe" meist nur das Licht ein und wieder aus. Oft genug wirds verstanden... manchmal halt leider nicht. Gerade am Tag leuchten die US Funzeln ja nur wie 'ne Kerze (OK, in der Nacht genau so... :-/)
Zitat:
@Chaoz_Mezziah schrieb am 27. Juli 2020 um 07:43:01 Uhr:
Leute, wie war eigentlich Euer Treffen? Ich hatte ja eigentlich überlegt, ob ich um Teilnahme (trotz nur Benz) bitten soll, weil ich gerne mal ein paar von Euch persönlich getroffen hätte. Leider hat das bei mir dann doch terminlich nicht geklappt...
Joa sagen wir so... das Treffen war SO gut, dass ich von mehreren Personen erfahren habe (noch freundlich), dass ich wohl dieses Mal die Nerven der Nachbarn ziemlich ausgereizt habe. Zwar feiern wir immer mal wieder an der Location lang und laut... aber über DREI Tage, DANN noch SO viele Autos und Leute... war jetzt wohl etwas krass. :D :rolleyes:
Ich muss demnach gestehen... ob es ein zweites Treffen DIESER Art geben wird... oder v.a. an der gleichen Location, bleibt erstmal offen. Was die Teilnehmer selbst angeht... die würde ICH immer wieder nach Hause einladen - war JEDER ein klasse Gast. :)
...ich brauche halt doch (m)einen Aussiedlerhof...
Hier noch ein paar Impressionen... war 'n HAMMER Wochenende! :cool:



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8176 Antworten
Mike Sander´s ist Fett und kein Wachs. Ein kleiner aber feiner Unterschied, den man je nach Einsatzbereich beachten sollte, ohe dass ich hier jetzt klugscheißen will. ;)
mfg
Aaaaah ja, hier noch der Link - ganz vergessen :-)
http://suchen.mobile.de/.../227404399.html?...
Grüße
Mark
Erstmal vielen Dank, gerade gesehen, der erste hat schon geantwortet, das hab ich so schnell gar nicht erwartet; ich werd mir also erst mal die Seiten vorher durchlesen.
Grüße bis dahin
Hmm teils gut teils zweifelhaft. Für 20 kilo würde ich mehr erwarten. Da stellt sich wiederum die Frage. Das ganze Edelbrockzeuch und der andere Motor. Wie und ob ist das eingetragen? Wenn alles drin ist gut, befürchte aber nicht.
Dann die Felgen, das "Keilfahrwerk" das 20€ Grant Lenkrad.
Die Lackierung sieht gut gemacht aus auf den Fotos und der Rahmen hat v8.Lover gesagt. Wenn das Hammerit ist, dann wars ein Griff ins Klo.
Ob das jetzt fast 20t€ wert ist, muss man für sich entscheiden. Ich weiß was in meinem drin steckt mit der ganzen Lackierung, Umbauten und Neuteilen. Da wäre ich für das Geld deutlich weiter.
Die Frage wäre auch, ob der ganze Kram eingetragen ist.
Hallo Freunde des guten Geschmacks.
stimmt natürlich: für eine verbasteltes Fahrzeug mit nicht eingetragenen Elementen sind 20k definitiv zuviel.
Ich dachte da mehr an ein liebevoll frame-off-restauriertes und instandgesetztes Exemplar.
Originalität ist für mich eher nebensächlich (obwohm das Grant-Lenkrad nicht unbedingt sein müßte); Alltagstauglichkeit, technisch optimaler Zustand und natürlich alles eingetragen und nachvollziehbare Rechnungen und Belege des Ganzen sind Vorraussetzung.
Da ich dann doch 500km entfernt und nicht wirklich der große Fachmann bin, stellt sich jetzt die Frage: wie weiter verfahren?
Gäbe es denn jemand von euch freundlichen Experten, der vor Ort wäre/in der Umgebung und der für eine finanzielle Aufwandsentschädigung sich das besagte Fahrzeug mal ansehen würde (ein Gutachter würde immerhin auch Geld kosten und hat nicht unbedingt US-Car/Caprice-Erfahrung)?
Dabei würde es ja weniger um eine lückenlose Begutachtung handeln, sondern eher um beim Händler die Eintragungen zu prüfen, die Rechnungsnachweise anzuschauen, sich das Auto anzuschauen und ne kleine Probefahrt zu machen- dann müßte man schon mal wissen in was für einem Preisbereich dieses Fahrzeug anzusiedeln wäre.
Würde mich wirklich brennend interessieren, da ich, wie bereits erwähnt, das Fahrzeug schon seit Jahren immer wieder sehe; damals übrigens noch mit vielen Fotos von der Resto und für 10k; allerdings glaube ich noch mit anderem Motor.
Vielen Dank schon mal
euer
Mark
H-Kennzeichen kriegste mit dem Hobel eh nicht. Der Vortec Motor fällt mit Sicherheit nicht unter die 10 Jahres Regel.
Hi,
Köln ist von mir ca. 100 km weg; Besichtigen ist also machbar im Rahmen eines Nachmittags;
Wenn du magst, schau ich mir das Auto an, fahre ja ebenfalls einen Caprice...:-)
Ist zwar kein Caprice, aber HIER noch was zum Thema "Original und H-Zulassung".
Es scheint diesbezüglich einiges möglich zu sein.
Warum werden eigentlich sooft die Türpappen für Lautsprecher zerschstört, da gibt es doch mittlerweile andere Möglichkeiten ??:confused:
Zitat:
@V_acht schrieb am 20. Juni 2016 um 21:32:35 Uhr:
Ist zwar kein Caprice, aber HIER noch was zum Thema "Original und H-Zulassung".
Es scheint diesbezüglich einiges möglich zu sein.
Der ist aber "Geschmacksache" und sicher das Gegenteil von einem originalen Caprice :-) Muss man mögen oder nicht ....
Zitat:
@Markus_E schrieb am 13. Juni 2016 um 14:07:21 Uhr:
ich hab mir aus der Moog Liste schöne Straffe federn raus gesucht. Aber mit den AC Delco Federn von davor war es auch nicht schlecht.
Habe in meinem Hotschkiss Federn mit 1" drop vom 94er Impala SS drin, mal schauen wie die sich fahren lassen, noch fährt er ja nicht. :)
Zitat:
@Dynamix schrieb am 20. Juni 2016 um 13:50:12 Uhr:
H-Kennzeichen kriegste mit dem Hobel eh nicht. Der Vortec Motor fällt mit Sicherheit nicht unter die 10 Jahres Regel.
Der Prüfer wird wohl nicht die Köpfe abschrauben, wenn doch dann hab ich ein Problem, meiner bekommt nämlich auch Vortec Köpfe... :D Wenns optisch nicht aus dem Ramen fällt wird kein Prüfer was sagen.
Zitat:
@V_acht schrieb am 20. Juni 2016 um 21:32:35 Uhr:
Ist zwar kein Caprice, aber HIER noch was zum Thema "Original und H-Zulassung".
Es scheint diesbezüglich einiges möglich zu sein.
Das ist doch ein klassischer 80er Jahre Designunfall, zeitgenössicher gehts doch fast nicht... :D
Hey Dirk, das hört sich doch sehr gut an. Wann hättest du denn Zeit dort vorbei zu schippern? Wenn du mir deine Daten schickst regeln wir das mit deinen Ausgaben. Ich bin ehrlich gespannt wie sich der "Designunfall" aus der Nähe so macht ??
Der Designunfall galt dem verlinkten Camaro. :)
Habe heute am caprice die seitlichen Chrombleche entfernt und dabei gesehen das sowohl die Kunststoffhaken als auch die runden Blech Halterungen kaputt sind . Kunststoff abgebrochen und die Runden Blechaufnahmen durchgerostet. Bin leider auf ebay Deutschland und USA nicht fündig geworden .kann mir von euch jemand helfen ?
Hallo Caprice-Freunde,
ich suche 4 Stahlfelgen 15" für meinen Caprice 92. (5" Lochkreis).
Ich frage euch bewusst direkt hier und nicht im "Suche Forum".
Danke euch!