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Chevrolet Caprice Sammelthread

Chevrolet Caprice
Themenstarteram 13. Januar 2006 um 14:22

Auf los geht's los! :)

Fragen, Erfahrungen, Kaufberatungen usw....

Andy

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@TimoNT schrieb am 27. Juli 2020 um 08:57:17 Uhr:

1. Licht einschalten

2. Fernlicht einschalten

3. Fernlicht ausschalten

4. Licht ausschalten

5. Beschließen: nächstes Mal keine Lichthupe mehr

Gruß Timo

Stimmt... hatte vergessen zu erwähnen, dass dabei das Abblendlicht bereits an sein muss.

Demnach schalte ich für "Lichthupe" meist nur das Licht ein und wieder aus. Oft genug wirds verstanden... manchmal halt leider nicht. Gerade am Tag leuchten die US Funzeln ja nur wie 'ne Kerze (OK, in der Nacht genau so... :-/)

Zitat:

@Chaoz_Mezziah schrieb am 27. Juli 2020 um 07:43:01 Uhr:

Leute, wie war eigentlich Euer Treffen? Ich hatte ja eigentlich überlegt, ob ich um Teilnahme (trotz nur Benz) bitten soll, weil ich gerne mal ein paar von Euch persönlich getroffen hätte. Leider hat das bei mir dann doch terminlich nicht geklappt...

Joa sagen wir so... das Treffen war SO gut, dass ich von mehreren Personen erfahren habe (noch freundlich), dass ich wohl dieses Mal die Nerven der Nachbarn ziemlich ausgereizt habe. Zwar feiern wir immer mal wieder an der Location lang und laut... aber über DREI Tage, DANN noch SO viele Autos und Leute... war jetzt wohl etwas krass. :D :rolleyes:

Ich muss demnach gestehen... ob es ein zweites Treffen DIESER Art geben wird... oder v.a. an der gleichen Location, bleibt erstmal offen. Was die Teilnehmer selbst angeht... die würde ICH immer wieder nach Hause einladen - war JEDER ein klasse Gast. :)

...ich brauche halt doch (m)einen Aussiedlerhof...

Hier noch ein paar Impressionen... war 'n HAMMER Wochenende! :cool:

+7
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@STS-Northstar,

hast auch ne PN, danke!

Gruß,

Chris.

<blockquote>

<p>Zitat:</p>

<p><em>Original geschrieben von doggmann </em></p>

<p>Hallo hätte da auch mal eine Frage. Und zwar ist es ein Problem bei einem 89er Caprice Station eine Anhängerkupplung nachzurüsten? Und wenn ja was sollte ich für Veränderungen vornehmen ...Getriebekühler oder ähnliches. Möchte damit ab und an mal einen Wohnwagen ziehen mit ca 1400-1500 kg zum Urlaubsort. Wäre schön wenn Ihr mir ein paar Tips geben könnt. Danke im voraus. Grüße</p>

</blockquote>

<p> </p>

Zitat:

Original geschrieben von doggmann

Hallo hätte da auch mal eine Frage. Und zwar ist es ein Problem bei einem 89er Caprice Station eine Anhängerkupplung nachzurüsten? Und wenn ja was sollte ich für Veränderungen vornehmen ...Getriebekühler oder ähnliches. Möchte damit ab und an mal einen Wohnwagen ziehen mit ca 1400-1500 kg zum Urlaubsort. Wäre schön wenn Ihr mir ein paar Tips geben könnt. Danke im voraus. Grüße

Ich hasse Motortalk. Der ganze Text weg. Passiert ständig. Also nochmal.

Es gibt von draw tite Anhängerböcke. Für die Limo ist es die 75146 für den Station weiß ich es nicht aus dem Kopf. Dann brauchst du noch einen Einschub mit E nummer. Gibts vom freundlichen polen in ebay. Autohak AH-4 meine ich aus dem Kopf.

Dann einen E Satz rein gebastelt. Da las sich mir grad ein Kistchen bauen, das mit der originalen Amerikanischen Beleuchtung funktioniert.

Dann das größte Problem einen Tüv Fritzen finden, der das einträgt. Ich hab jetzt einen, der das auch sieht, das die amerikanischen Böcke völlig überdimensioniert sind für den deutschen gebrauch. Alle anderen sind paragraphenreiter und wollen das nicht, weil sie sich nicht mit den amerikanischen Normen auskennen wollen.

am 26. Oktober 2013 um 10:40

Ah Ok Danke schonmal. Also nicht mal eben eine Universelle Euro-Anhängerkupplung druntergenagelt und gut ist. Bin schon seit 2 Tagen im Netz am suchen und habe auch noch nicht wirklich was brauchbares gefunden!!!Habe auch mehrere Anhängerkupplungsfirmen angeschrieben aber noch kein Feedback bekommen! Verstehe das auch nicht, ist doch Quatsch ,das man um einen Anhänger ziehen zu dürfen sofort zum Pickup,Hummer ect.p.p. greifen muss, und ein Fullsize Kombi nicht ausreichend ist ....

Möchte aber deswegen nicht von meinem Vorhaben ab und hoffe das es doch irgendwie klappt.!!!Ahja die Draw Tite ist auch nur bis 3.500 LBS ausgelegt sollten ja nur ca 1580 kg sein. is auch ganz schön Mager . Denke 1800kg sollte es minimum sein. Nunja hoffe das ich noch was passendes finde

Hi,

weiß einer ob die Caprices unter den Vinyldächern in Wagenfarbe lackiert sind, also, kann

man es einfach abnehmen? Ich denke man sieht dann Blechnähte oder?

Okay hab grad gesehen ist aufgeklebt und nicht ansehnlich drunter.

Gibt es vlt. Unterschiede, denke nicht!, warum sollte GM bei der Herstellung Geld für

ne Lackierung an ner Stelle die man nie sieht ausgeben!?

Bekommt man die noch neu? wenn ja, wo? bei rockauto, dollner, kts, mnf nix.

Und wieviel kostet das Dingen?

Sorry wenn Doppelpost! :confused:

Gruß,

Chris.

falsch gelesen. Die drawtite Kupplung macht 8000 Pfund, was irgendwo um die 3,7 Tonnen macht. Der Einschub ist auf 3500kg ausgelegt. Mit dem D wert errechnet sich eine erlaubte Anhängelast von 3000kg und der Caprice darf laut Papiere 5000 Pfund. also alles im Rahmen.

 

Zum Thema Vinyl Dach. Drunter ist es lackiert. Je nach dem welches Dach sit es geklebt oder nut aufgesetzt. Einfach abnehmen geht mehr oder weniger. Du brauchst auf jedenfall ein anderes Abschlussblech an der Heckscheibe und den Chromrahmen dazu. Vielleichts chreibt noch 8Ender was, der hat das schon mal gemacht

Hi,

ich bin seit einiger Zeit auf Caprice-Suche, ist aber gar nicht so leicht(-;:

Voraussetzung sollte ein wirklich guter Zustand sein, H-Zulassung oder mindestens Euro 2, nicht über 200.000 km.

Wer was weiss…..Danke. Gruß, Thilo

Zitat:

Original geschrieben von monte79

... nicht über 200.000 km.

Wer was weiss…..Danke. Gruß, Thilo

Nur als Tipp:

Das muss garnichts bedeuten!

Weil viele so denken kann man durchaus gute Schnäppchen machen.

nur so als Beispiel. Meinen habe ich mit 190tkm gekauft, mit 280tkm einem Bekannten verkauft und der fähr tnun auch schon fast 3 Jahre damit Sorgenfrei.

 

Weg von dem Laufleistungsdenken. Wenn ein Wagen nur rum steht, kann auch viel in den Arsch gehen. Der Zustand machts aus.

Klar, ihr habt recht. Nur am letzten Caprice, den ich mit über 200.000 verkauft habe, hat jeder wegen der Laufleistung rumgenörgelt. Ist nun mal so.

Kennt den Wagen jemand zufällig?:

CAPRICE

Moin Leute...

ich habe eigentlich schon intensiv die Onlinesuche bemüht...bisher ohne Erfolg...kann mir vielleicht einer von Euch sagen ob für meine 88er mit dem LM1 eine EURO2-Einstufung möglich ist ??

ich finde nur etwas zu den "schwächlichen" Varianten

Danke...und Gruß

Zitat:

Original geschrieben von monte79

Kennt den Wagen jemand zufällig?:

CAPRICE

Leider kenne ich ihn nicht, obwohl er gar nicht sooo weit weg von mir steht!

 

Aber wenn er so ist wie beschrieben, dann ist das ein faires Auto zu einem fairen Preis, denke ich!

Der lief vorher in Berlin und ging vor ein paar Monaten für um die 4-5000 € auf Ebay weg glaube ich.

Zitat:

Original geschrieben von Bmwcruiser

Der lief vorher in Berlin und ging vor ein paar Monaten für um die 4-5000 € auf Ebay weg glaube ich.

wow....

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