Chevrolet Caprice Sammelthread
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Fragen, Erfahrungen, Kaufberatungen usw....
Andy
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Zitat:
@TimoNT schrieb am 27. Juli 2020 um 08:57:17 Uhr:
1. Licht einschalten
2. Fernlicht einschalten
3. Fernlicht ausschalten
4. Licht ausschalten
5. Beschließen: nächstes Mal keine Lichthupe mehrGruß Timo
Stimmt... hatte vergessen zu erwähnen, dass dabei das Abblendlicht bereits an sein muss.
Demnach schalte ich für "Lichthupe" meist nur das Licht ein und wieder aus. Oft genug wirds verstanden... manchmal halt leider nicht. Gerade am Tag leuchten die US Funzeln ja nur wie 'ne Kerze (OK, in der Nacht genau so... :-/)
Zitat:
@Chaoz_Mezziah schrieb am 27. Juli 2020 um 07:43:01 Uhr:
Leute, wie war eigentlich Euer Treffen? Ich hatte ja eigentlich überlegt, ob ich um Teilnahme (trotz nur Benz) bitten soll, weil ich gerne mal ein paar von Euch persönlich getroffen hätte. Leider hat das bei mir dann doch terminlich nicht geklappt...
Joa sagen wir so... das Treffen war SO gut, dass ich von mehreren Personen erfahren habe (
nochfreundlich), dass ich wohl dieses Mal die Nerven der Nachbarn ziemlich ausgereizt habe. Zwar feiern wir immer mal wieder an der Location lang und laut... aber über DREI Tage, DANN noch SO viele Autos und Leute... war jetzt wohl etwas krass. 😁 🙄
Ich muss demnach gestehen... ob es ein zweites Treffen DIESER Art geben wird... oder v.a. an der gleichen Location, bleibt erstmal offen. Was die Teilnehmer selbst angeht... die würde ICH immer wieder nach Hause einladen - war JEDER ein klasse Gast. 🙂
...ich brauche halt doch (m)einen Aussiedlerhof...
Hier noch ein paar Impressionen... war 'n HAMMER Wochenende! 😎
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Interessant! Vielleicht ist es möglich hinten 3-Punkt Gurte nachzurüsten. Wobei mir das wahrscheinlich die passenden Aufanhmepunkt in der Karosserie fehlen. Der Grund ist vielleicht blöd, aber Kindersitz vorne ist auch blöd und zu zweit vorne + Kindersitz etwas eng. 😁
das geht. Man muss sich nur eine Aufnahme für hinten schweißen oder biegen. Ich musste sie bei meinem nach konstruieren, da sie der Vorbesitzer raus gemacht hat um sie in seinen anderen zu bauen.
Hier meine Variante wie es danach aussah.
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Das wäre sehr nett wenn ich die bekommen könnte. Bin im Moment alles Informationen die ich für den Neuaufbau brauche am zusammentragen. 🙂
Kannst du noch gute Dokumentationen zur Technik empfehlen? Hab bisher das hier im Auge:
http://www.78ta.com/store/product.php?productid=158
http://www.ebay.com/itm/280730164601?...
http://www.ebay.com/itm/400174655543?...
Die CD kannst du dir schenken. Das sind meist nur miese Scans für viel zu viel Geld.
Das shop Manual ist fast Pflicht. Da steht alles drin. Ob du das extra Body manual brauchst musst du sehen, was alles im shop manual drin steht. Das ist im normalfall schon recht ausführlich drin.
Hier noch die Bilder https://www.dropbox.com/sh/bezvylm3wea106u/hqE23d_qGS
An Erfahrungen kann ich leider nichts beitragen, aber der Caprice wäre mein absolutes Traum-Auto...!
Ich hätt auch zu gern nen 89 Caprice oder Ford Crown aus der Zeit, aber leider werden sie, so wies mir scheint, immer rarer vorallem der Ford! Zumindest werden nurnoch sehr wenige in Mobile, Autoscout und co angeboten... mal sehn wann die Zeit für mich gekommen ist 🙂
Würd zu gern eines der Schätze vor den Tod retten.
Sag doch nicht sowas 😁 Hab mir vor kurzem erst nen Chevy cruze gekauft...deswegen muss ich erstmal warten mit größeren Neuanschaffungen...außer...nein, AUS!
Was mich aber freut ist, das der Threat seit 5 Jahren existiert und immer noch lebt, wird mir später noch von Nutzen sein.
Meinst du den blauen aus Ebay? Der war ohne TÜV und Vollabnahme, bekommt man ja leider nicht mal mehr die roten Blinker eingetragen 🙁 . Und wer weiß was technisch noch gewesen wäre...
War glaube ich aus Canada, ein 88er Brougham LS in dark blue metallic. Ging um die 2.900 € weg. War optisch ganz gut.
Bist du wohl wieder auf der Suche? 😁