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Chevrolet Caprice Sammelthread
Auf los geht's los! :)
Fragen, Erfahrungen, Kaufberatungen usw....
Andy
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@TimoNT schrieb am 27. Juli 2020 um 08:57:17 Uhr:
1. Licht einschalten
2. Fernlicht einschalten
3. Fernlicht ausschalten
4. Licht ausschalten
5. Beschließen: nächstes Mal keine Lichthupe mehr
Gruß Timo
Stimmt... hatte vergessen zu erwähnen, dass dabei das Abblendlicht bereits an sein muss.
Demnach schalte ich für "Lichthupe" meist nur das Licht ein und wieder aus. Oft genug wirds verstanden... manchmal halt leider nicht. Gerade am Tag leuchten die US Funzeln ja nur wie 'ne Kerze (OK, in der Nacht genau so... :-/)
Zitat:
@Chaoz_Mezziah schrieb am 27. Juli 2020 um 07:43:01 Uhr:
Leute, wie war eigentlich Euer Treffen? Ich hatte ja eigentlich überlegt, ob ich um Teilnahme (trotz nur Benz) bitten soll, weil ich gerne mal ein paar von Euch persönlich getroffen hätte. Leider hat das bei mir dann doch terminlich nicht geklappt...
Joa sagen wir so... das Treffen war SO gut, dass ich von mehreren Personen erfahren habe (noch freundlich), dass ich wohl dieses Mal die Nerven der Nachbarn ziemlich ausgereizt habe. Zwar feiern wir immer mal wieder an der Location lang und laut... aber über DREI Tage, DANN noch SO viele Autos und Leute... war jetzt wohl etwas krass. :D :rolleyes:
Ich muss demnach gestehen... ob es ein zweites Treffen DIESER Art geben wird... oder v.a. an der gleichen Location, bleibt erstmal offen. Was die Teilnehmer selbst angeht... die würde ICH immer wieder nach Hause einladen - war JEDER ein klasse Gast. :)
...ich brauche halt doch (m)einen Aussiedlerhof...
Hier noch ein paar Impressionen... war 'n HAMMER Wochenende! :cool:



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8176 Antworten
Ja würde auch gern ein paar von euren Bildern sehen :)
meinen hab ich ja schon 1-2 mal gezeigt, kann aber gern noch ein paar Bilder machen (bis auf tiefer und Felgen ist er original außen und innen stört nur das kack Radio..daher such ich auch ein originales :) )
Ich hab kein Problem damit, wenn am Wagen was gemacht wurde, nur soll es auch gut gemacht werden und dazu passen ;)
Ich finde, ein Caprice sieht original, oder denzent verändert am besten aus ;)
zwischen original und Umbauten gehen die Meinungen wohl auseinande ;-)
ich vertrete die Meinung original hat was und zumindest nicht übertriebene umbauten auch, aber ich für mich selbst versuche alles möglichst original zu halten ...
passende Frage dazu, wie bessert ihr kleinere lackschäden aus um korrosion zu verhindern und damit man es nicht gleich sieht?
ein über 20 jahre altes auto schaut oft nicht wie frisch aus der fabrik aus und darf kratzer und dellen haben (erzählen so etwas wie eine geschichte) aber so kleinere macken möchte ich doch ausgebessert wissen ;)
geht das bei den thermolacken überhaupt ordentlich?
Um mal eben in die Thematik mit einzusteigen.... Also ich finde original am besten. Wenn es aber restauriert wurde und der Wagen sieht wieder aus wie er damals vom Band gelaufen ist, sehe ich es als Original an. Also nicht so schlimm. Was ich persönlich nicht so mag sind Autos die extrem getunt und gepimpt sind.
Dann mal mein eigentliches Anliegen. Ich suche einen Bumper Filler für hinten rechts.
Hat jemand zufällig noch einen oder weiß wo ich einen finde?
Greets
Zitat:
Original geschrieben von Classic Piet
Moin Moin Zusammen,
wie ich bereits schon einmal geschrieben habe, bin ich ja auf der Suche nach einem Caprice.
...
Schöne Grüße vom
Piet
Nimm doch meinen, der is hier in good ol´ Germany, läuft gut, hat allerdings sealed beams. Kuck ihn dir doch mal auf mobile an. PLZ 52477
Da weiß ich wenigstens, daß er in liebevolle Hände kommt, wenn er schon nicht in Florida rumgurken kann. :D
@creeper45
Sag mal, hast Du deinen Caprice mal in St. Augustin bei Bonn gekauft ?
So, hab den Tag heute genutzt um die grausig silber lackierten Rallys schwarz zu machen.
Ok, ne grosse Doktorarbeit war es nicht. Kurz angeschliffen, grundiert, schwatt gemacht.
Aber da man später eh nur einen kleinen Teil vom Billet sieht, ist das auch ziemlich wurscht.
Den Rost, äh Rest lass ich erstmal so.
Zitat:
Original geschrieben von caprice89cop
Dann mal mein eigentliches Anliegen. Ich suche einen Bumper Filler für hinten rechts.
Hat jemand zufällig noch einen oder weiß wo ich einen finde?
Greets
Ist das dieses bröselige Zeug rund um die Stoßstange? Meine Seitenteile haben sich auch verkrümelt.
Da kriegt man doch Lust auf ein Rollpan, wenns das für Caprice überhaupt gäbe :confused:
@STS: ja, exactamundo. Wieso? Selber schon mal probegesessen?
@8_ender: schade, wenn ich deinen 87er sehen will, gibts nur "Server nicht gefunden"
Nein. Ich hab das Auto damals nur das stehen sehen als es zu verkaufen war.
Zitat:
Original geschrieben von STS-Northstar
Nein. Ich hab das Auto damals nur das stehen sehen als es zu verkaufen war.
Ein Caprice zwischen all den Mustangs...
Wenn ich bald meinen Willi unter nen Arbeitsvertrag setzen kann, der den Namen auch verdient, hab ichs mit dem Verkauf auch nicht so eilig. Da ich keinen Alumotor habe, könnt ich eigentlich auch E10 tanken - aber höchstens jedes zweite Mal. Bin mal gespannt, wie die Abgasrückführung das verdaut.
Die Klitschen müßten doch angesichts Verkauf nach Mexico und weiter unten fit dafür sein. Offizielles OK hab ich jedenfalls. :D
Zitat:
Original geschrieben von H3o2p5e
...stört nur das kack Radio..daher such ich auch ein originales :) )
Ich finde, ein Caprice sieht original, oder denzent verändert am besten aus ;)
1. hab ich, mit Kunstholzimitat, hab aber auch noch ein moderneres aus den 90ern mit CD. Große graue Tasten. Paßt das zu deinem?
Zitat:
Original geschrieben von Creeper45
Zitat:
Original geschrieben von STS-Northstar
Nein. Ich hab das Auto damals nur das stehen sehen als es zu verkaufen war.
Ein Caprice zwischen all den Mustangs...
Wenn ich bald meinen Willi unter nen Arbeitsvertrag setzen kann, der den Namen auch verdient, hab ichs mit dem Verkauf auch nicht so eilig. Da ich keinen Alumotor habe, könnt ich eigentlich auch E10 tanken - aber höchstens jedes zweite Mal. Bin mal gespannt, wie die Abgasrückführung das verdaut.
Die Klitschen müßten doch angesichts Verkauf nach Mexico und weiter unten fit dafür sein. Offizielles OK hab ich jedenfalls. :D
ließ mal Deine Bedienungsanleitung zum Thema E10 durch ;)
Zitat:
Original geschrieben von Markus_E
Zitat:
Original geschrieben von Creeper45
Ein Caprice zwischen all den Mustangs...
Wenn ich bald meinen Willi unter nen Arbeitsvertrag setzen kann, der den Namen auch verdient, hab ichs mit dem Verkauf auch nicht so eilig. Da ich keinen Alumotor habe, könnt ich eigentlich auch E10 tanken - aber höchstens jedes zweite Mal. Bin mal gespannt, wie die Abgasrückführung das verdaut.
Die Klitschen müßten doch angesichts Verkauf nach Mexico und weiter unten fit dafür sein. Offizielles OK hab ich jedenfalls. :D
ließ mal Deine Bedienungsanleitung zum Thema E10 durch ;)
Meinst du dieses braune Büchlein von 1987? Da steht drin, wieviel Oktan der haben muß, wie groß der Tank ist (25 Gallonen) und welches Öl reingehört, außerdem die Sicherungsbelegung. Meinst du das? Die konnten doch 87 noch gar nicht wissen, daß hier sone Suppe eingeführt wird. Was ich mit offiziellem OK meine, ist die Hotline von Chevrolet, wo man dann an die "amerikanische Abteilung" weitergereicht wird. Und die nette Dame erklärte mir, wenn er original wär und nen Kat hat, isser jung genug, den Saft zu vertragen. Ich kuck aber drunter, welche Spritleitungen der hat.
Zitat:
Original geschrieben von Creeper45
Zitat:
Original geschrieben von H3o2p5e
...stört nur das kack Radio..daher such ich auch ein originales :) )
Ich finde, ein Caprice sieht original, oder denzent verändert am besten aus ;)
1. hab ich, mit Kunstholzimitat, hab aber auch noch ein moderneres aus den 90ern mit CD. Große graue Tasten. Paßt das zu deinem?
Kunstholz klingt gut, ich glaube nicht, dass das 2te optisch passt...hast du vllt Bilder ? Ich mach am We auch Bilder vom Innenraum, dann kann man mal gucken ;)
MFg
Zitat:
Original geschrieben von Creeper45
Zitat:
Original geschrieben von Markus_E
ließ mal Deine Bedienungsanleitung zum Thema E10 durch ;)
Meinst du dieses braune Büchlein von 1987? Da steht drin, wieviel Oktan der haben muß, wie groß der Tank ist (25 Gallonen) und welches Öl reingehört, außerdem die Sicherungsbelegung. Meinst du das? Die konnten doch 87 noch gar nicht wissen, daß hier sone Suppe eingeführt wird. Was ich mit offiziellem OK meine, ist die Hotline von Chevrolet, wo man dann an die "amerikanische Abteilung" weitergereicht wird. Und die nette Dame erklärte mir, wenn er original wär und nen Kat hat, isser jung genug, den Saft zu vertragen. Ich kuck aber drunter, welche Spritleitungen der hat.
Doch genau in dem steht das drin, das der kleine E10 locker verträgt ;)
Hi
Ich Muß jetzt hier mal ne blöde frage stellen,bin gerade am überholen von meinem 305er aus meinem Caprice Station,es ist auch alles so weit ok: aber ich hab eine neue ölpumpe eingebaut(standart)weil die alte geklappert hat wie wild,soweit so gut alles drin hab einen primer drauf bohrmaschiene dran und los geht´s....... von wegen ausser unten am primer stab kommt kein öl,das sollte doch über die Hydros durch die stösselstangen nach oben auf die Kipphebel laufen???
Mach ich da einen denkfehler oder muss der motor auch noch drehen damit das so abläuft?
Gruß Achim