- Startseite
- Forum
- Auto
- US Cars
- Chevrolet Caprice Sammelthread
Chevrolet Caprice Sammelthread
Auf los geht's los! :)
Fragen, Erfahrungen, Kaufberatungen usw....
Andy
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@TimoNT schrieb am 27. Juli 2020 um 08:57:17 Uhr:
1. Licht einschalten
2. Fernlicht einschalten
3. Fernlicht ausschalten
4. Licht ausschalten
5. Beschließen: nächstes Mal keine Lichthupe mehr
Gruß Timo
Stimmt... hatte vergessen zu erwähnen, dass dabei das Abblendlicht bereits an sein muss.
Demnach schalte ich für "Lichthupe" meist nur das Licht ein und wieder aus. Oft genug wirds verstanden... manchmal halt leider nicht. Gerade am Tag leuchten die US Funzeln ja nur wie 'ne Kerze (OK, in der Nacht genau so... :-/)
Zitat:
@Chaoz_Mezziah schrieb am 27. Juli 2020 um 07:43:01 Uhr:
Leute, wie war eigentlich Euer Treffen? Ich hatte ja eigentlich überlegt, ob ich um Teilnahme (trotz nur Benz) bitten soll, weil ich gerne mal ein paar von Euch persönlich getroffen hätte. Leider hat das bei mir dann doch terminlich nicht geklappt...
Joa sagen wir so... das Treffen war SO gut, dass ich von mehreren Personen erfahren habe (noch freundlich), dass ich wohl dieses Mal die Nerven der Nachbarn ziemlich ausgereizt habe. Zwar feiern wir immer mal wieder an der Location lang und laut... aber über DREI Tage, DANN noch SO viele Autos und Leute... war jetzt wohl etwas krass. :D :rolleyes:
Ich muss demnach gestehen... ob es ein zweites Treffen DIESER Art geben wird... oder v.a. an der gleichen Location, bleibt erstmal offen. Was die Teilnehmer selbst angeht... die würde ICH immer wieder nach Hause einladen - war JEDER ein klasse Gast. :)
...ich brauche halt doch (m)einen Aussiedlerhof...
Hier noch ein paar Impressionen... war 'n HAMMER Wochenende! :cool:



Ähnliche Themen
8176 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Chevyhd
Zitat:
gut erhaltenene Exemplare sind in USA nicht unter 20.000 USD erhältlich.
Wenn Du von Baujahr 1966-evtl. 1976 sprichst geb ich Dir recht, ansonsten sind die Dinger da drüben nichts Wert. Zumal die Boxys nicht.
gruß
Dennis
Ja, Du hast prinzipiell recht. Ich war 2008 ein bißchen im Internet surfen, die 80er "Leichen" so zwischen 1500 - 3000 USD.
Aber ein Exemplar gefunden: Privatverkauf Bj. 1988 garagengepflegt, 38.000 Meilen am Tacho -> 20.000 USD. Ok., bekommt er wahrscheinlich nicht, aber der Wagen war in einem Traumzustand (seufz). Na ja, bei uns in Österreich liegen die Angebote für die Baureihe bis 1990 so um die 6000 - 10.000 € (auch Stand 2008). Ob das jemand zahlt ist eine andere Frage.
Gruß GM-Fan06
Zitat:
Original geschrieben von GM-Fan06
Zitat:
Original geschrieben von Chevyhd
Wenn Du von Baujahr 1966-evtl. 1976 sprichst geb ich Dir recht, ansonsten sind die Dinger da drüben nichts Wert. Zumal die Boxys nicht.
gruß
Dennis
Ja, Du hast prinzipiell recht. Ich war 2008 ein bißchen im Internet surfen, die 80er "Leichen" so zwischen 1500 - 3000 USD.
Aber ein Exemplar gefunden: Privatverkauf Bj. 1988 garagengepflegt, 38.000 Meilen am Tacho -> 20.000 USD. Ok., bekommt er wahrscheinlich nicht, aber der Wagen war in einem Traumzustand (seufz). Na ja, bei uns in Österreich liegen die Angebote für die Baureihe bis 1990 so um die 6000 - 10.000 € (auch Stand 2008). Ob das jemand zahlt ist eine andere Frage.
Gruß GM-Fan06
Mein Blauer befindet sich ebenfalls in einwandfreiem Zustand. Unter 10'000 Euros würde ich den auch nicht hergeben - Für 20'000$ könntest Du ihn evt. haben, wenn's Dir gerne ein bisschen mehr sein darf ;) :D
Andy
Zitat:
Original geschrieben von buicklover
Zitat:
Original geschrieben von GM-Fan06
Ja, Du hast prinzipiell recht. Ich war 2008 ein bißchen im Internet surfen, die 80er "Leichen" so zwischen 1500 - 3000 USD.
Aber ein Exemplar gefunden: Privatverkauf Bj. 1988 garagengepflegt, 38.000 Meilen am Tacho -> 20.000 USD. Ok., bekommt er wahrscheinlich nicht, aber der Wagen war in einem Traumzustand (seufz). Na ja, bei uns in Österreich liegen die Angebote für die Baureihe bis 1990 so um die 6000 - 10.000 € (auch Stand 2008). Ob das jemand zahlt ist eine andere Frage.
Gruß GM-Fan06
Mein Blauer befindet sich ebenfalls in einwandfreiem Zustand. Unter 10'000 Euros würde ich den auch nicht hergeben - Für 20'000$ könntest Du ihn evt. haben, wenn's Dir gerne ein bisschen mehr sein darf ;) :D
Andy
Liebes Angebot, nein Danke, werde meinen "aufbereiten"; Dein Angebot als Ersatzteillager vielleicht, also so um die 2000€ :cool:,
Na ja, wie ich immer zu sagen pflege: "Selber fahren macht Spaß"
Gruß GM-Fan06
Ich schau da schon nach 12 Jahren nach so fast 1x pro Woche. Die Preise ziehen jetzt aber deutlich an für die 80er, so das letzte halbe Jahr. Wert und investition sind ja 2 Sachen. In meinen habe ich bis jetzt auch über 14000€ gesteckt, jedoch muss ich noch eine Restauration durchfuhren da der Rahmen und Chassis so nicht ewig durchhalten :(
Zitat:
Original geschrieben von GM-Fan06
Zitat:
Original geschrieben von buicklover
Mein Blauer befindet sich ebenfalls in einwandfreiem Zustand. Unter 10'000 Euros würde ich den auch nicht hergeben - Für 20'000$ könntest Du ihn evt. haben, wenn's Dir gerne ein bisschen mehr sein darf ;) :D
Andy
Liebes Angebot, nein Danke, werde meinen "aufbereiten"; Dein Angebot als Ersatzteillager vielleicht, also so um die 2000€ :cool:,
Na ja, wie ich immer zu sagen pflege: "Selber fahren macht Spaß"
Gruß GM-Fan06
Ersatzteillager? Ich bin überzeugt, dass Du einen Caprice in diesem Zustand noch gar nie gesehen hast... 2000€ tz, tz...
Andy
@Chevyhd
Mit Rahmen und Chassis habe ich "Glück", da ich den Chevy im zarten Alter von 6 Jahren erworben habe. Die mir vorgeschriebene amtliche Untersuchung 2009 hat nur feuchte Stoßdämpfer und Radlager RH ergeben (beides 2009 behoben).
Wie auch immer, der "Kleine" ist mein Hobby und ich stecke so jedes Jahr 2000 - 3000 € rein. Und mit dem "Kleinen" im Sommer "herumzucruisen" macht mir unheimlichen Spaß ;) In spätestens 2 Wochen wird er wieder eingewintert.
@buicklover
"Ersatzteillager" war natürlich nur ein Scherz meinerseits. Mein "Kleiner" bekommt nur Neuteile, wenn er sie braucht ;)
As time goes by, vielleicht sehe ich Deinen einmal :cool:
Gruß an alle "US-Käfer" Fans
GM-Fan06
Zitat:
Original geschrieben von GM-Fan06
@Chevyhd
Mit Rahmen und Chassis habe ich "Glück", da ich den Chevy im zarten Alter von 6 Jahren erworben habe. Die mir vorgeschriebene amtliche Untersuchung 2009 hat nur feuchte Stoßdämpfer und Radlager RH ergeben (beides 2009 behoben).
Wie auch immer, der "Kleine" ist mein Hobby und ich stecke so jedes Jahr 2000 - 3000 € rein. Und mit dem "Kleinen" im Sommer "herumzucruisen" macht mir unheimlichen Spaß ;) In spätestens 2 Wochen wird er wieder eingewintert.
@buicklover
"Ersatzteillager" war natürlich nur ein Scherz meinerseits. Mein "Kleiner" bekommt nur Neuteile, wenn er sie braucht ;)
As time goes by, vielleicht sehe ich Deinen einmal :cool:
Gruß an alle "US-Käfer" Fans
GM-Fan06
Bei mir hört der Spass beim Caprice auf - das ist mehr - das ist eine Lebenseinstellung ;)
Alles klar: Andy :)
Zitat:
Original geschrieben von buicklover
Zitat:
Bei mir hört der Spass beim Caprice auf - das ist mehr - das ist eine Lebenseinstellung ;)
Alles klar: Andy :)
"Lebenseinstellung", besser hätte ich es nicht ausdrücken können; genau so ist es :D:D:D
Gruß GM-Fan06
Hi all,
bin aktuell auf der suche nach eine Caprice Station.... dabei habe ich die hier gefunden :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=133494871
Kann dazu jemand was sagen? Pro/Contra? Auf was sollte man achten?
} Danke!
-Thomas
Na, ich würd ihn schon kaufen wegen der Getränkedosenschale. Hat meiner nicht;-)
Leider keine Bilder vom Motor. Bei mir waren damals sämtliche Riemen und Schläuche fällig. Ist der Motor trocken? Ich meine tropft da was raus? Wie schaltet er? Ist der Wagen noch dicht? (Waschanlagentest oder Regenfahrt). Läuft er ruhig bei mehr als 100kmh? Evtl. neue Räder fällig oder Kardanwelle wuchten. Elektrik okay? Karosserie: Bei mir gammeln die hinteren Radkästen etwas. Muß geschweißt werden. Türgummis? Pfeift der Wind schon durch? Funktioniert der Kat noch? TÜV-Problematik.
Ansonsten versuch mal zu "erfühlen" wie stark der Wagen abgenutzt ist: Gas und Bremspedal und all die Dinge die man am Auto oft benutzt.
Ansonsten haste ein paar Bilder und Filmchen auf meiner (nicht ganz fertigen) Homepage.
Ciao ALTAVATA
Noch was: Ist immer besser wenn der Motor schön dreckig ist. Da sieht man eher die Stellen wo was raussaut. Vorsicht wenn er gerade eine Motorwäsche hatte.
AV
Ich mag mich irren, aber laut dem Prospekt von 1989 hat der Stationwagon einen 5.0l 4-Bbl V8, Bestellcode LV2, und keinen Einspritzer.
Und das die Preise für die Boxys jetzt anziehen, war doch klar.
Damit hab ich immer gerechnet. Wobei ich ehr ~2008 damit gerechnet habe.
In den ersten 10 Jahren gehen die meisten Fahrzeuge durch 2 Hände, maximal durch 3. Hier geht dann der erste Teil in die Presse bzw. ins Ausland. Im Alter von 10-15/20 Jahren gehen die Fahrzeuge an Rocker Günni oder MeGa-GaNgStA-RaPPa LL-HyPeR-CooL. Leute ohne Kohle aber mit Geltungsbewußtsein. Also Bastel-Bastel. Das kostet viele Fahrzeuge das Leben.
Und ab etwa 18 Jahren entdecken wieder die Liebhaber das Fahrzeug und da ist der Markt schon dünn und brauchbare Fahrzeuge noch seltener. Und das reißt den Preis nach oben.
Ich mag die Modelle mit dem Holzimitat auf den Flanken der Caprice, das ist etwas was es in Europa nicht gab, es ist typisch amerikanisch, typischer gehts nicht mehr.
Es scheint ein interessantes Angebot zu sein, ganz ohne Macken wird er nie sein, einfach mal Probefahrt machen und ins Auto reinhören und fühlen wie er sich fährt, schaltet bremst und steuert
Dann natürlich die optische Prüfung speziell unten und die Türkanten rundherum.
ZV und Klima gehen meistens nicht mehr, oft ist die Elektrik zum überarbeiten, Kontaktschwächen von Massekabeln, korrodierte Sicherungskästen und sonstigen Stromverteiler, el.Fh. prüfen sowie spröde Kabel speziell im Motorraum sind an der Tagesordnung.
Auspuff genau ansehen, Radkästen Motorraum und Motorhaube innen und Hecklappe auf Korossion prüfen.
Ansonsten haben die Kollegen schon alles geschrieben
findest immer was und damit sind 4-500.-Euro noch zum runter handeln.;)
Musst aber schon in der nächsten Zeit mit einigen Investitionen rechnen, aber das machen wir ja gerne für den Spaß einen anachronistischen 5,60m Cruiser zu fahren, den nicht jeder hat
Ich finde den Preis o.k.; Fotos sagen aber nicht viel aus: Probefahren und anschauen. Ist ein Oldsmobile Motor drin; der ist ausschliesslich zum cruisen gemacht - erschreck' nicht wegen der mangelnden Leistung: Die laufen original alle nicht gut und mit Tuning ist nix!
Andy
danke erstmal an alle... bräuchte die Station dann als Daily, dass mit dem Euro 2 kann stimmen? Was ist bei der Umrüstung zu beachten? ABE oder muss das alles eingetragen sein? Danke!
-tom