CE Führerscheinausbildung
Hallo Leute,
ich stehe greade in der Ausbildung zum CE Schein da ich diesen für meine berufliche Veränderung brauche.
Ich hätte gar nicht gedacht, dass es dabei soviel zum püffeln gibt.
Der gesamte Fragenkatalog der B-Ausbildung muss erstmal beherscht werden, bevor man überhaupt auf CE geprüft werden kann.
Meinen B Schein habe ich ja schon 11 Jahre und man glaubt kaum, was sich seit dem alles geändert hat.
Mein grösstes Problem ist wohl das zurückschieben des Anhängers. Dieser steht leider sofort schief.
Bei der Brüfungsfahrt sehe ich da wirklich schwarz.
Was für mich auch realitätsfremd ist, ist die Funktion der Druchluftbremse. Wie genau muss man diese beherschen und
in wie weit wird diese bei der Prüfungsfahrt abgefragt?
Vieleicht kann mir jemand Tipps bezüglich Rückwerteinparken des Hängers geben. Wäre mich echt geholfen!!
Gruss femy
35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VW-Heinz
Ebenfalls Glückwunsch.
Aber wie hast du das gemacht das es so schnell ging? Warst du nur alleine in der Fahrschule? Und was hast du für den kompletten Schein bezahlt?
Hier in Österreich in der Schein um einiges billiger als in Deutschland.
Am normalen Weg kostet der CE Lappen inklusiv aller Spesen
ca. 1400 Euro.
Da ich den Schein aber auch bei der Feuerwehr benötige, wurde mir dieser vergünstigt angeboten und hat mich
all inckusiv 1000 Euro gekostet.
Zur Ausbildung ist zu sagen dass ich nochmals den normalen
theorie B Kurs besuchen musste und zusätzlich den theorie CE Kurs. Fahrstunden wurden 6 mit C und 4 mit E abgehalten.
Nach 14 Tagen wurde am darauffolgenden Mittwoch die Computerprüfung und eine woche später die praktische (fahren) abgehalten.
In nicht ganz vier Wochen hab ich die Ausbildung zu Ende bringen können und besitze schon den Lappen !
Gruss femy
Ach ja nochwas möchte ich anbringen,
wenn der Schein in Deutschland wirklich so teuer ist,
so ist es sicher überlegenswert
den Schein bei einer Internatsfahrschule hier in österreich zu machen.
Es gibt hier Fahrschulen die bieten z.B. den B Schein mit
14 Tägige Ausbildung inklusive Internat mit Halbpension
schon um 1200 Euro an.
Ich weis jetzt nicht was der B Schein in Deutschland kostet
aber beider Diferenz wie sie beim CE Schein vorhanden ist, zahlt es sich allemal aus!
Gruss femy
Das ist dann wahrscheinlich alles etwas anders. Was ist eigentlich eine Computerprüfung? Meinst du Theorie? Da wird bei uns noch gekreuzelt.
Der B Schein kostet glaube um die 900-1000€. (damals 1500DM bezahlt)
Aber der CE Schein um die 3000€ (glaube ich)
Ich selbst bezahl garnichts dafür, da ich ne komplette Umschulung zum BKF mache.
Für B habe ich 1200€ bezahlt und den CE schein bekomme ich vom Arbeitsamt.
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ich habe meine C schein beim bund gemacht und meinen CE dann im zivilen den E habe ich koplett aus sattelzug gemacht
ich bin dann aber im berufsleben ins kalte wasser geworfen worden man hat mich nähmlich auf einen hänger zug gesetzt danke meiner kollegen die mir ein paar tips gegeben haben und übung übung übung komm ich jetzt ganz gut zurecht
ich sage nur ÜBEN ÜBEN ÜBEN
Hallo Gemeinde...
ich habe meinen C+CE letzten Sommer auf einem Actros 2544 mit Wechselbrücke und 2 Achs Anhänger gemacht.
Auch ich hätte am liebsten nach der 1. Anhängerstunde das ganze abgebrochen. Aber ich glaube ich hatte den besten Fahrlehrer wo gibt. Er konnte so geil was erklären, dass auch ein gelernter Einzelhandelskaufmann wie ich (der nie was von Federspeicher oder sonstiges gehört hat) das in kürzester Zeit verstanden hat.
In meiner Prüfungfahrt Klasse C bin ich in ein mir unbekanntes sehr enges Wohngebiet geschickt worden. Der Prüfer hatte ganz vergessen dass wir nicht in einem Golf 5 sondern in einem LKW saßen. Aber alles hatte super geklappt.
Ich hatte ja mehr Angst vor der Anhänger Prüfung. Mein Fahrlehrer meinte zum Prüfer, das ich beide Aufgaben (Rückwärts um die Kurve, 20Meter gerade zurück) in einem Zug ohne stehen zu bleiben und ohne Korrekturzug beherrschen würde. Der Prüfer bekam große Augen und meinte: "Das will ich zum Schluss sehen." Ich kann nur sagen, das T-Shirt war mehr als nass.
Wenn ich bedenke, dass am Anfang der Anhänger überall hin fuhr, nur nicht da wo er hin sollte….aber Übung macht den Meister. Und wenn der Fahrlehrer was drauf hat, bereitet er Dich schon Perfekt auf die Prüfung vor.