Cayman GT4 RS
Hallo zusammen,
ich überlege ernsthaft mir einen GT4 RS zuzulegen.
Wie lange hab ich darauf gewartet. Was meint ihr, wird der seinen Wert halten oder gar steigern wie der 911 GT3 RS?
Fehlt an meiner Konfig was?
http://www.porsche-code.com/PNWU2CS5
VG, Markus
87 Antworten
Danke für Deine Meinung Heiko.
VG, Markus
Schöne Alternative und ein echt heißes Auto....
Ich hätte um ein Haar mal 2018 einen im PZ gekauft (Vorgänger/Vorgänger halt) mit dem 3.8 ltr. aus dem 991.
Sehr cool, mit allem, einschl. Bügeln und Hosenträgergurten etc., nur kam man aus den tiefen Schalensitzen kaum wieder raus und ansonsten war das insgesmt ein Track Tool. Sah aber damals schon verschärft aus und war es auch.
Zitat:
@SWAN schrieb am 19. Juli 2023 um 14:34:50 Uhr:
(Vorgänger/Vorgänger halt) mit dem 3.8 ltr. aus dem 991.
Wenn Du den 981 Spyder meinst, den
hab ich bereits.
Strenggenommen ist das aber der Vorgänger des 718 Spyder, der RS hat keinen direkten Vorgänger.
VG, Markus
Nee das war ein Renn Cayman.
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Das war ein Cayman GT4 mit dem 6-Cyl. 3,8 ltr. aus'm Carrera (ich glaube 981c) und war der schnellste mit 1.415 kg. Hatte uch einen anderen Radsatnd und die HA aus GT3 RS. In grau/schwar mit festem Heckspoiler, Käfig und allem. Ein heißes Teil.
Aber nun viel Glück beim Kauf mit dem GT4 RS...
Das war dann ein 981 Cayman GT4 Clubsport, der hat aber keine Strassenzulassung.
Der hatte denselben Motor (3,8l Sauger aus dem 991) wie der 981 Boxster Spyder und 981 Cayman GT4, allerdings keine Handschaltung sondern PDK.
VG, Markus
Zitat:
@Hulper [url=https://www.motor-talk.de/.../cayman-gt4-rs-t7194378.html?...]schrieb am 18. Juli 2023 um 19:18:26 Uhr
Liftsystem: Kostet Gewicht und ist ein weiteres Teil das kaputt gehen kann
Ich hätte Bedenken, dass er ohne Liftsystem später sehr schlecht wieder vermarktet werden könnte.
Zitat:
@LBJ5000 schrieb am 20. Juli 2023 um 09:41:58 Uhr:
Zitat:
@Hulper [url=https://www.motor-talk.de/.../cayman-gt4-rs-t7194378.html?...]schrieb am 18. Juli 2023 um 19:18:26 Uhr
Liftsystem: Kostet Gewicht und ist ein weiteres Teil das kaputt gehen kann Ich hätte Bedenken, dass er ohne Liftsystem später sehr schlecht wieder vermarktet werden könnte.
Sehe ich ähnlich der GT4 ist ohne Lift teilweise schon schwer in vielen alltäglichen Situationen zu bewegen. Wenn das Auto nur für die Rennstrecke genutzt wird und dorthin angeliefert wird kein Thema dann aber gleich das Weissach Paket rein
Sorry, aber sehe ich es richtig, dass wir hier gerade über eine hypothetische Bestellung (die ca. 0,1% Chance auf Durchführung hat) diskutieren?? Wozu? Warum?
Ich meine dann kann ich auch die "Konfiguration" meiner Wunschinsel in der Südsee mal kurz niederschreiben und um Kommentare dazu bitten :-)
Kannst Du gerne machen, in einem eigenen Thread im richtigen Forum 😎
Zitat:
@Croni schrieb am 20. Juli 2023 um 12:53:04 Uhr:
Sorry, aber sehe ich es richtig, dass wir hier gerade über eine hypothetische Bestellung (die ca. 0,1% Chance auf Durchführung hat) diskutieren??
Die Chance auf ein Lift-System würde ich mit 100% beziffern, losgelöst vom RS.
Das liest sich gut:
https://www.automobilwoche.de/.../...ster-ist-ein-porsche-fur-puristen
https://www.n-tv.de/.../...es-letzten-Verbrenners-article24310368.html
Zitat:
@Hulper schrieb am 20. Juli 2023 um 12:59:11 Uhr:
Kannst Du gerne machen, in einem eigenen Thread im richtigen Forum 😎Das liest sich gut:
https://www.automobilwoche.de/.../...ster-ist-ein-porsche-fur-puristen
https://www.n-tv.de/.../...es-letzten-Verbrenners-article24310368.html
Auch nicht ganz passend, hier geht's um den GT4 RS und nicht das offene Pendant. Aber dennoch - schönes Auto 😉
Ich bin aufgrund der geilen Luftansaugung im GT4 und dem Fummel-Verdeck froh mich für die geschlossene Variante entschieden zu haben. Einziger Kaufgrund wäre bei mir ein manuelles Getriebe im Spyder RS gewesen. Schade dass es Porsche nicht anbietet, wo man doch beim 911 ST sieht, das sie können wenn sie wollen.