Cayenne S Diesel, eine herbe Enttäuschung!!!
Selten habe ich den Tag so herbeigesehnt und am Ende so bereut ihn in der Art verschwendet zu haben!
Der Cayenne S Diesel V8 ist von vorn bis hinten sein Geld nicht Wert. Man steht vor dem Top Diesel und man sieht nichts, wäre das S an der Hecklappe in Verbindung mit den keinen Diesel Emblemen an der Seite nicht angebracht, man wüßte es gar nicht...
Ich mache die Tür zu, Softclose, HUD, LED Scheinwerfer? Nicht lieferbar, na ja! Stelle mir den Sitz ein, Lenkrad elektrisch? Fehlanzeige! Zündschlüssel mit billig anmutenden Folientasten...
Navimonitor irgendwie schlecht sichtbar vom Fahrer weg gedreht... Klimaanlagentemeraturanzeige liegt... Lenkrad aus billigsten Kunstoff, gefühlt 1000 wackelnde Knöpfe, viele sagen die Mittelkonsole würde wie ein Flugzeugcockpit aussehen!? Ja vielleicht einer Tupolev😁
Weiter... sehr kleiner Innenspiegel, zudem verdeckt die mittlere Kopfstütze hinten, extrem die Sicht nach hinten...
Ich starte den Motor, der Klang im Stand ist gut aber nicht überwältigend... Ich fahre los, die Schaltung, das Porsche es nicht einmal begreift, dass + hinten und - vorne sein muss... Wer einmal Motorrad gefahren ist weis wovon ich spreche.
Na ja, dann der Durchzug. Jap, ist anders drehfauler aber schneller als der 50d? Ne das glaube ich nicht. Zudem hatte der Testwagen 18' 255er Trennscheibenreifen drauf, die gibt's beim 50d gar nicht!
Lenkung, nicht besser als der M Lenkungs Mist!
Weiter geht's im Kofferraum... Deckel der Reserveradmulde hat keinen Gasdruckdampfer wie beim X6 sondern nen Stab zum einhaken. Zudem sieht man überall blankes Blech mit Spachtelmasse. Porsche like?🙁
Ein Blick in den Motorraum, schon der Griff (ich glaube baugleich mit dem Golf) zum öffnen alleine, das dünnwandige Teil hatte sogar noch Nasen vom Guss...
Der Motorraum selber, triste billigst anmutende Plastikverkleidungen und wo man hin schaut sieht man VW/Audi Aufkleber...
Klappe zu Affe tot...
Eine Vergleichsfahrt mit einem gechipten X6 40d haben wir dann noch gemacht... Als ich dann gesehen habe wie schwer der Cayenne sich selbst gegen den tut, habe ich's aufgegeben🙁
Ich hätte den Cayenne einen Tag fahren können, nach 50km habe ich 11 Liter nachgetankt und ihn freiwillig wieder zurückgebracht....
Ja, ich bin BMW verliebt, ja es mag auch etwas an der Hartz 4 Ausstattung des Cayenne gelegen haben aber wenn ein über Premium Hersteller ausstattungsbereinigt in der Leasing Rate fast doppelt so viel verlangt wie der X6 M50d kostet, dann muss er etwas bieten!
Das aber ist im Vergleich zu BMW überspitzt gesagt Dacia Niveau...
Wenns ein anderer Hersteller sein müsste, dann würde ich lieber seinen Zwillingsbruder Touareg nehmen. Sieht optisch jedenfalls besser aus und kostet deutlich weniger😉
Ich jedenfalls bleibe beim derzeit besten SUV, dem X6 M50d😁
Beste Antwort im Thema
Selten habe ich den Tag so herbeigesehnt und am Ende so bereut ihn in der Art verschwendet zu haben!
Der Cayenne S Diesel V8 ist von vorn bis hinten sein Geld nicht Wert. Man steht vor dem Top Diesel und man sieht nichts, wäre das S an der Hecklappe in Verbindung mit den keinen Diesel Emblemen an der Seite nicht angebracht, man wüßte es gar nicht...
Ich mache die Tür zu, Softclose, HUD, LED Scheinwerfer? Nicht lieferbar, na ja! Stelle mir den Sitz ein, Lenkrad elektrisch? Fehlanzeige! Zündschlüssel mit billig anmutenden Folientasten...
Navimonitor irgendwie schlecht sichtbar vom Fahrer weg gedreht... Klimaanlagentemeraturanzeige liegt... Lenkrad aus billigsten Kunstoff, gefühlt 1000 wackelnde Knöpfe, viele sagen die Mittelkonsole würde wie ein Flugzeugcockpit aussehen!? Ja vielleicht einer Tupolev😁
Weiter... sehr kleiner Innenspiegel, zudem verdeckt die mittlere Kopfstütze hinten, extrem die Sicht nach hinten...
Ich starte den Motor, der Klang im Stand ist gut aber nicht überwältigend... Ich fahre los, die Schaltung, das Porsche es nicht einmal begreift, dass + hinten und - vorne sein muss... Wer einmal Motorrad gefahren ist weis wovon ich spreche.
Na ja, dann der Durchzug. Jap, ist anders drehfauler aber schneller als der 50d? Ne das glaube ich nicht. Zudem hatte der Testwagen 18' 255er Trennscheibenreifen drauf, die gibt's beim 50d gar nicht!
Lenkung, nicht besser als der M Lenkungs Mist!
Weiter geht's im Kofferraum... Deckel der Reserveradmulde hat keinen Gasdruckdampfer wie beim X6 sondern nen Stab zum einhaken. Zudem sieht man überall blankes Blech mit Spachtelmasse. Porsche like?🙁
Ein Blick in den Motorraum, schon der Griff (ich glaube baugleich mit dem Golf) zum öffnen alleine, das dünnwandige Teil hatte sogar noch Nasen vom Guss...
Der Motorraum selber, triste billigst anmutende Plastikverkleidungen und wo man hin schaut sieht man VW/Audi Aufkleber...
Klappe zu Affe tot...
Eine Vergleichsfahrt mit einem gechipten X6 40d haben wir dann noch gemacht... Als ich dann gesehen habe wie schwer der Cayenne sich selbst gegen den tut, habe ich's aufgegeben🙁
Ich hätte den Cayenne einen Tag fahren können, nach 50km habe ich 11 Liter nachgetankt und ihn freiwillig wieder zurückgebracht....
Ja, ich bin BMW verliebt, ja es mag auch etwas an der Hartz 4 Ausstattung des Cayenne gelegen haben aber wenn ein über Premium Hersteller ausstattungsbereinigt in der Leasing Rate fast doppelt so viel verlangt wie der X6 M50d kostet, dann muss er etwas bieten!
Das aber ist im Vergleich zu BMW überspitzt gesagt Dacia Niveau...
Wenns ein anderer Hersteller sein müsste, dann würde ich lieber seinen Zwillingsbruder Touareg nehmen. Sieht optisch jedenfalls besser aus und kostet deutlich weniger😉
Ich jedenfalls bleibe beim derzeit besten SUV, dem X6 M50d😁
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Zitat:
Original geschrieben von BMWX5713
Na dann wollen wir mal hoffen das eure Brille hält😁. Man sollte schon selber die genannten Autos fahren und sich ein Bild machen!!!! Was BMW im aktuellen Innenraum so bringt is ja echt zum kotzen, geschweige mal von der Verarbeitung X5/X6. Da könnten sie sich mal auf jeden Fall bei Porsche abgucken.
LG Maik
Moin, hast du dir den Thread mal von Anfang an auch durchgelesen?
Ich bin den Cayenne gefahren.
Und ehrlich ich geb's zu, bis zu diesem Zeitpunkt habe ich zu ihm hinauf gesehen...
...jetzt nur noch hinab!
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Emotionen... die fehlen beim Cayenne, da ist nichts aber auch gar nichts dran, was mich in anbetracht des glamourösen Namens schwärmen ließe...🙁Dieses billige Streben nach Gewinn macht die Marke äußerst inflationär und gefährdet sie mehr als es ihr gut tut...
Ja, findest Du? Für mich ist es genau andersrum. Ich war davor vor vielen Jahren, also lange vor der VW-Ära, zuletzt in so einem PZ. Und auch nur weil es dort erstmals einen Geländewagen gab. Sonst wär ich da nie reingegangen. Aber der war irgendwie noch nichts, obwohl der ja auch schon von VW war. Bei der Gelegenheit hab ich auch diesen komischen "Sport"wagen ausprobiert. Ich kann mir mit meinem schlechten Nummergedächntis leider auch Telefonnummern schlecht merken. Das Auto hatte irgend so eine komische Zahl im Namen. 9..hundertirgendwas hieß der. An Emotionen hat's nicht gefehlt, ich würde meine so beschreiben: Völlig überflüssiges Auto ohne Platz, dröge und langweilig innen und auch noch wirklich miese Qualität... und auch noch das furchtbare Porschefahrerimage. Damals war ich schnell wieder draussen.
Seit es aber den VW-Panamera und vor allem den VW-Cayenne gibt, und VW die Geschicke bestimmt, hat sich das geändert. Wunderbar, alles von VW! Aus BWM-Fahersicht erscheint das natürlich alles aus billigem Plastik, überall VW Aufkleber, die Schalter wackeln alles scheppert und klappert, kein Wunder er wird ja in Sibirien gebaut glaub ich.
Aber ich finde: das Auto sieht dezent und zurückhaltend aus, es fahren plötzlich viele Hausfrauen, Lehrer, Beamte usw... also ganz normale Leute so ein Auto. Und weil typische Porschefahrer ja lieber gußeiserne Heckmotoren mit Luftkühlung fahren, hat sich auch das Image mit VW sehr zum Vorteil verändert. Verkauft sich prächtig und ganz interessant: Bei diesem 991 kann ich mir plötzlich auch die Nummer merken. Der Grund, er ist leider immer noch genauso unpraktisch wie früher, aber er hat den ganzen neuen VW-Style von VW-Panamera und VW-Cayenne geerbt. Sieht innen genauso aus wie die ganzen anderen VWs, alles die gleiche Billigqualität natürlich und man findet überall die Konzernaufkleber. Aber für meinen Geschmack hat VW auch bei dem VW-991 hervorragende Arbeit geleistet. Das ist endlich ein ganz anständiges Auto geworden - wenn das halt mit dem Platz nicht wäre.
Die ganzen typischen Porschefahrer haben wie immer gelästert wenn's was neues gibt. Man müsste also denken, der 991 ist nur was für Nicht-Porschefahrer. Aber inzwischen kommen auch die "Porschefahrer" auf den Geschmack und halten ihn - wie immer - für den besten "Porsche" aller Zeiten. Dabei ist es ja ein VW?! Man müsste daher befürchten, das neue VW-Image leidet. Aber so schlimm ist das nicht. Der Glanz der Marke VW färbt ab und auch die "richtigen Porschefahrer" profitieren. Vielleicht unterhält man sich dann wieder gerne mit ihnen und sie bekommen bessere Frauen ab. Ich finde: weiter so VW!
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Moin, hast du dir den Thread mal von Anfang an auch durchgelesen?Zitat:
Original geschrieben von BMWX5713
Na dann wollen wir mal hoffen das eure Brille hält😁. Man sollte schon selber die genannten Autos fahren und sich ein Bild machen!!!! Was BMW im aktuellen Innenraum so bringt is ja echt zum kotzen, geschweige mal von der Verarbeitung X5/X6. Da könnten sie sich mal auf jeden Fall bei Porsche abgucken.
LG MaikIch bin den Cayenne gefahren.
Und ehrlich ich geb's zu, bis zu diesem Zeitpunkt habe ich zu ihm hinauf gesehen...
...jetzt nur noch hinab!
Das meint er ja mit "hoffentlich hält die Brille". Maik hat man wahrscheinlich die herzchenförmige Propeller-Knickoptikbrille zusammen mit seinem X5M geklaut, die oben und unten vertauscht. 😉
Zitat:
Original geschrieben von raser1000
Das meint er ja mit "hoffentlich hält die Brille". Maik hat man wahrscheinlich die herzchenförmige Propeller-Knickoptikbrille zusammen mit seinem X5M geklaut, die oben und unten vertauscht. 😉Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Moin, hast du dir den Thread mal von Anfang an auch durchgelesen?
Ich bin den Cayenne gefahren.
Und ehrlich ich geb's zu, bis zu diesem Zeitpunkt habe ich zu ihm hinauf gesehen...
...jetzt nur noch hinab!
Hallo raser, da haste wohl recht....
Ich habe aber den GTS in einer anderen weise kennengelrnt als die, die hier nur schlecht über Porsche schreiben. Mein fazit: BMW hat das bessere X-Drive wo Porsche auf sportlichkeit aus ist. Das war für mich eine riesige Umstellung. Wenn man ca 10 Jahre nur X-Drive kennt und steigt auf Porsche um, ist das total neu was sportlichkeit betrifft. Trotzdem hatte ich den X5M gerne. Er hatte natürlich vom Power her mehr drin als ein GTS. Aber was die Innenaustattung betrifft, is der Porsche Nummer eins. Man sehe nur auf die Nähte am Amarturenbrett und da sieht man ganz deutliche unterschiede und mit den sitzen geht es weiter. Sorry an alle X5/X6 Besitzer. Es ist wirklich so und möchte auch nichts beschönigen. Da ist BMW wirklich Welten hinterher.
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Welten hinterher?
Halloooo... sprechen wir vom gleichen Wagen?
Meinst du den bratislavanski VW Touareg/Porsche mit der Tupolev Mittelkonsole und Santa Heck?
Da musst du was anderes gefahren sein wie ich...
Ein Auto bei den man die wackeligen Schalter mit'm Teppichmesser von Gussresten befreien muss, dem se Golf Blinkerhebel, Kofferraumrollo, Motorhaubenentriegelungshebel und 3/4 des Motorraumes verpasst haben?
Sorry, ich hab's schon 1000mal gesagt. Ich lasse mich gern überzeugen und ich gebe auch jeden BMW Fehler zu. Die fabrizieren auch viel schrott, aber die ca. 30000€ Mehrwert die der Porsche ausstattungsbereinigt mehr kostet als ein X5/6 und meinetwegen auch der Touareg, die soll er mir mal zeigen!
Zitat:
Original geschrieben von BMWX5713
Hallo raser, da haste wohl recht....Zitat:
Original geschrieben von raser1000
Das meint er ja mit "hoffentlich hält die Brille". Maik hat man wahrscheinlich die herzchenförmige Propeller-Knickoptikbrille zusammen mit seinem X5M geklaut, die oben und unten vertauscht. 😉
Ich habe aber den GTS in einer anderen weise kennengelrnt als die, die hier nur schlecht über Porsche schreiben. Mein fazit: BMW hat das bessere X-Drive wo Porsche auf sportlichkeit aus ist. Das war für mich eine riesige Umstellung. Wenn man ca 10 Jahre nur X-Drive kennt und steigt auf Porsche um, ist das total neu was sportlichkeit betrifft. Trotzdem hatte ich den X5M gerne. Er hatte natürlich vom Power her mehr drin als ein GTS. Aber was die Innenaustattung betrifft, is der Porsche Nummer eins. Man sehe nur auf die Nähte am Amarturenbrett und da sieht man ganz deutliche unterschiede und mit den sitzen geht es weiter. Sorry an alle X5/X6 Besitzer. Es ist wirklich so und möchte auch nichts beschönigen. Da ist BMW wirklich Welten hinterher.
Also bei unserem X6 sind die Nähte am Armaturenbrett perfekt, keine Ahnung was du da auszusetzen hast?
Ich habe nochmal über den Cayenne nachgedacht... Und Raser, hör mal kurz weg😉
Was für ein Geltungsbedürfnis müssen Fahrer dieser Spezies von Auto eigentlich haben, dass sie es hinnehmen dermaßen nach Strich und Faden verarxt zu werden?!
VW lässt in absoluten Billiglohnländern die Dinger produzieren, Porsche parkt dieses Stück Ostwertarbeit einen Tag in Zuffenhausen, setzt sein Wappen für ca. 30.000€ drauf und schon Spinnen alle und wollen sowas haben, geht's noch?
Also ich würde mal darüber nachdenken!!!
Bin kein Arzt aber ich glaube das Krankheitsbild nennt man Profilneurose.
Die Industrie hat reagiert und bietet inzwischen alternativ zu den Pharmahersteller für viel Geld entsprechende Produkte zur Linderung der Krankheit an. 😁
Ob Gucci Täschchen, Ralph Lauren Hemdchen oder Armani Ührchen, das Zeugs wird billigst irgendwo im Land des Lächelns produziert um dann für viel Geld an Kranke und Bedürftige ausgehändigt zu werden.
Die Kunst ist nur das entsprechend Image aufzubauen, dann kannst Du aus Schei..e Geld machen, in Serie. Denn Kranke und Bedürftige die diese Medizin brauchen scheint es genügend zu geben, wie die Zulassungszahlen von Porsche eindrucksvoll beweisen.
Der Schlüssel liegt also im Marketing bzw. in der Marketingabteilung.
Und genau dieser Abteilung ist ja auch bei BMW mit dem M 50d ein unglaublicher Coup gelungen und steht daher der Marketingabteilung von Porsche in nichts nach. 😁
Das angenehme für Patienten ist generell die Tatsache, dass man im Gegensatz zur Medizin nicht mal ein Rezept benötigt. Man geht einfach zum Porsche Händler und bekommt wenn man möchte sofort Linderung für seine Krankheit.
Wichtig dabei ist aber für die Betroffenen, man muss auch ganz feste daran glauben ! 😁
Markus
....und dann zahlen wir deutsche Michl für ein deutsches Auto noch die höchsten Preise......ich auch, ich Depp🙄😁
Zitat:
Original geschrieben von kody05
....und dann zahlen wir deutsche Michl für ein deutsches Auto noch die höchsten Preise......ich auch, ich Depp🙄😁
Ich denke da kann man Dir aber keinen Vorwurf machen, denn schon das Schulsystem zielt nur auf eines ab, nämlich möglichst unmündige und hörige Konsumenten heranzuziehen, für die es nur ein Ziel im Leben geben kann, nämlich möglichst viel Luxusgüter anzuhäufen und einen möglichst hohen Mehrwert für Aktionäre und Investoren zu generieren. 😉
Deshalb wird Dir auch tagtäglich durch die Gesellschaft beigebracht, dass Du nur zählst und was bist, wenn Du dich mit möglichst viel Luxusgütern umgibst. Wie Du dein Geld generierst ist dabei letztendlich zweitrangig, idealerweise natürlich als Leibeigener einer AG oder GmbH. 😁
Markus
Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Ich denke da kann man Dir aber keinen Vorwurf machen, denn schon das Schulsystem zielt nur auf eines ab, nämlich möglichst unmündige und hörige Konsumenten heranzuziehen, für die es nur ein Ziel im Leben geben kann, nämlich möglichst viel Luxusgüter anzuhäufen und einen möglichst hohen Mehrwert für Aktionäre und Investoren zu generieren. 😉Zitat:
Original geschrieben von kody05
....und dann zahlen wir deutsche Michl für ein deutsches Auto noch die höchsten Preise......ich auch, ich Depp🙄😁Deshalb wird Dir auch tagtäglich durch die Gesellschaft beigebracht, dass Du nur zählst und was bist, wenn Du dich mit möglichst viel Luxusgütern umgibst. Wie Du dein Geld generierst ist dabei letztendlich zweitrangig, idealerweise natürlich als Leibeigener einer AG oder GmbH. 😁
Markus
Servus, Markus,
warst Du gestern Abend mit der Sarah Wagenknecht beim Essen?😎
😛
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Ich habe nochmal über den Cayenne nachgedacht... Und Raser, hör mal kurz weg😉Was für ein Geltungsbedürfnis müssen Fahrer dieser Spezies von Auto eigentlich haben, dass sie es hinnehmen dermaßen nach Strich und Faden verarxt zu werden?!
VW lässt in absoluten Billiglohnländern die Dinger produzieren, Porsche parkt dieses Stück Ostwertarbeit einen Tag in Zuffenhausen, setzt sein Wappen für ca. 30.000€ drauf und schon Spinnen alle und wollen sowas haben, geht's noch?
Also ich würde mal darüber nachdenken!!!
Ich hab mal drüber nachgedacht. Ich vermute das sind Wohltäter. Sie spenden das Geld in den Osten. Aktion: Brot für die Welt - und die Wurscht für uns. Sie verzichten freiwillig auf so ein besonders günstiges Auto und wähnen einen Gegenwert, den der Mann mit der Propellermütze nicht erkennen kann. Eine andere Erklärung hab ich so auf Anhieb nicht gefunden.
Das mit diesem "Geltungsquatsch" hab ich zusammen z.B. mit dem "Neidquatsch" denn "Alle-Bewundern-mich-ich-hab-zwei-Auspüffe-an-meinem-BMW-Quatsch" und den ganzen anderen Bibelsprüchlein und Autoforumsborniertheiten zwar schon mal gelesen. Aber ich glaub das war bei den Schrebergartenbewohnern im Fünferforum, ja genau da kommt dieser ganze Käse ja meistens her. Das müsstest Du vielleicht nochmal erläutern, ich versteh von solchen Gartenzwergzüchterweisheiten nichts.
Für mein Verständnis: Wenn doch dieser minderwertige Ostkarren nichts taugt, schmalbrüstig peinlich japanisch aussieht und nicht so eindrucksvoll breitschlappig und überaus weltmännisch im Auftritt ist wie der X6, wie kann er dann was "gelten"? Ist ja eindeutig so, gegen den X6 ist er wirklich mickrig. Versteh ich ja, das ist doch ein Grund warum er für Dich und Leute aus Deiner Welt nichts gilt!
Oder so gefragt: Wenn doch jemand aus Deiner Welt diesen Bedarf nach Geltung hat, warum sollte er sich dann kein Auto kaufen das was gilt UND was taugt? Es gibt doch viele andere Fahrzeuge mit Wappen. Taugen die ganzen anderen propellerlosen Fahrzeuge auch nichts? Was gilt eigentlich so ein unfassbar hochwertiger X6 in Deinem Autoquartett? Wieviel Kilo Geltung hast Du so besonders günstig erworben? Erwirbt man mit diesen Plastikstreifenpaket zum Ankleben ein Scheibchen Extrageltung? Oder warum hast Du das freiwillig hingeklebt obwohl's wirklich schlimm aussieht?
Ich springe hier @raser1000 bei und bin ehrlich; wenn mir jetzt jemand einen X5 50d oder einen Schayenne S Diesel zu den gleichen Konditionen hinstellen würden, müsst ich keine Sekunde überlegen und würde den Porsche nehmen; auch vielleicht deswegen, nach 3 X5 etwas anderes fahren zu wollen. Und einmal ehrlich, Porsche ist doch noch eine Hausnummer über BMW, oder nicht?!
Nun prügelt auf mich ein.....und verstosst mich.......😰
Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Bin kein Arzt aber ich glaube das Krankheitsbild nennt man Profilneurose.
Hahahaha... der Brüller! 😁 Danke danke, Die Aufklärung vom besten Motortalk Experten zu diesem Thema den man sich nur wünschen kann!😁
Zitat:
Original geschrieben von kody05
. Und einmal ehrlich, Porsche ist doch noch eine Hausnummer über BMW, oder nicht?!
Kody, ich glaube das bleib abzuwarten. Beim jetzigen Modell ist das eindeutig so, vorausgesetzt man hat keine Propellerbrille wie in diesem Thread. Dem alten Cayenne war der X6 weit überlegen. Der war furchtbar. Und beim neuen X5 hab ich den Verdacht, wird sich das wieder umdrehen. Vielleicht probier ich ja mal einen Audi. Mal schauen was die Audifahrer so für verliebte Markenweisheiten von sich geben.😉