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Cayenne S Diesel ab neuem MJ nur noch 6 Zyl?

Porsche Cayenne 2 (92A)
Themenstarteram 14. März 2014 um 8:48

Habe aus gut unterrichteter Quelle gehört, dass Porsche ab neuem MJ in Erwägung zieht den Cayenne S Diesel als gepimpten 6 - Zyl- Diesel anzubieten:confused::confused::confused:

Hat dies noch Jemand gehört?????

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von SixDriver640

Hoffe, dass das mit dem Downsizing nur Gerüchte sind ...

Auto-2020:

- Porsche und Mercedes bleiben die Platzhirsche. Sportwagen und Luxuslimousinen dürfen weiterhin mit 4-Zylinder-Motoren bis 1600ccm bestückt werden.

- Für "Normalos" gilt die allgemeine Beschränkung: Max. 3-Zyliner, max. 900ccm, max. 7 Turbolader

- Auf der Tokyo-Motor-Show 2020 wird der erste 0,5-Zylinder Motor vorgestellt.

- Gerüchteweise experimentiert man in Weissach bereits mit negativen Hubräumen.

mfg, Tom

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Zitat:

Original geschrieben von Sportmicha

Zitat:

Original geschrieben von Tom_444

In 10 Jahren fahren die Autos selbst. Ich sitze dann nur noch drinnen, schlürfe Kaffee und spiele mit irgendeinem elektronischen Menschenverblöder herum. Da darf's dann auch leise sein und der Antritt so moderat, dass der Kaffee in der Tasse bleibt.

Die Anzahl Töpfe ist mir dann ebenso egal, wie die Leistung und der ganze Rest dieser Sänfte.

mfg, Tom

ich kann nur hoffen das deine glaskugel defekt ist und dies nicht eintritt :D

nicht in 10 jahren - aber die zukunft wird doch heute schon live getestet. audi hat (ich meine in ingolstadt) ein parkhaus mit moderner parktechnik ausgerüstet. die idee: fahrer steigt an der schranke aus, auto und parkhaus kommunizieren und dann parkt der wagen von selbst; das gleiche dann retour beim verlassen - das gibt es und es funtkioniert bereits.

ebenso hat audi eine technik in aktuellen testwagen, wonach ich mit der fernbedinung den wagen im parkhaus vor und zurück fahren lassen kann (ein und aussteigen in engen parklücken). auch das ist sinnvoll, da in großstädten der parkraum immer kleiner werden wird, die leute aber immer älter werden und die yoga-ähnlichen ein und ausstiege immer problematischer sind.

Zitat:

Original geschrieben von V-Mammut

Zitat:

Original geschrieben von knolfi

 

Wenn du nicht nur auf VAG-Einheitsbrei (nehme ich mich selber nicht aus :D) stehen würdest, dann schau dich mal bei Range Rover um. Da gibt's weiterhin einen V8-Diesel. Der dient aber nicht zum rasen, sondern zum reisen.

Aber zum Rasen hast du ja noch div. andere Modelle im Portfolio. :D

Deine mehrfache Werbung im Cayenne Thema für Landrover/Range Rover in allen Ehren, aber wir wollen ja nicht nur ein Auto um ständig zum Händler zu fahren bzw. im Notprogramm zu reisen.

Ach so, ich vergaß, dass diese Marke natürlich nichts für Leute sind, die ein vorgefertigtes Schubladendenken haben. :rolleyes:

Hier war eindeutig die Frage, wie wo man noch gesichert einen V8-Diesel in einem SUV bekommt und nur diese habe ich beantwortet!

Zitat:

Original geschrieben von Sportmicha

Zitat:

Original geschrieben von Tom_444

In 10 Jahren fahren die Autos selbst. Ich sitze dann nur noch drinnen, schlürfe Kaffee und spiele mit irgendeinem elektronischen Menschenverblöder herum.

ich kann nur hoffen das deine glaskugel defekt ist und dies nicht eintritt :D

Ich fürche, die Glaskugel ist heile...

http://www.welt.de/.../Mein-BMW-braucht-mich-nicht-mehr-am-Steuer.html

mfg, Tom

Der Abstand zu den Hütchen ist aber ziemlich groß. Das sollte die Technik eigentlich besser können. Oder wurde der Kurs vorher durch einen Fahrer eingelernt?...

am 24. Juli 2017 um 14:00

Ihr habt Sorgen.... Bis jetzt fahren alle mind. 200 km/h , also von SCHIEBEN braucht man sich nicht zu fürchten.

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