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Care by Volvo - Volvo im Komplettabo - offiziell gestartet
Hi,
nach der Einführungsphase mit dem XC40 ist "Care by Volvo" nun offiziell und für alle (neuen) Modell verfügbar. Und wie wir im Unterforum des XC90 festgestellt haben, kann das ganz interessant sein, nun auch endlich finanziell.
Denn mit Ende der hammergünstigen Einführungsleasingraten kommen die Abo-Raten nun auf "etwas" höhere Monatsbeträge als eine Leasingrate inkl. Service. Und dafür bekommt man dann schlicht "Alles außer Tanken".
Ein kurzer Überblick, über die wesentlichen Komponenten, die Care by Volvo enthält und man oft kostenmäßig "vergisst":
- Service/Wartung
- Versicherung
- Steuer
- Reparaturen/Verschleiß/Abnutzung/TÜV/AU
- Winterräder/Sommerräder
- Ersatzfahrzeug
- Übergangsfahrzeug (z.b. bei Wechsel des Fahrzeugs)
- Hol- und Bringdienst
- Pannendienst
- Volvo On Call mit 10 GB Datenkarte
Interessant - gerade in der Zeit der momentanen Diesel-/Umweltdiskussionen - ist auch, dass man für eine Pauschale von einmalig 699 € brutto einfach das Fahrzeug innerhalb der Laufzeit wechseln kann. Oder man hat gar keine Lust mehr und zahlt eben einen Abschlag von 1299 € brutto und sagt "Tschüss Volvo".
Dieses neue Modell finde ich - auch oder gerade im geschäftlichen Bereich - sehr interessant. Sicher nicht viel günstiger als "normal", aber wesentlich flexibler und einfacher in der Handhabung, keine etlichen Laufgänge und Rechnungen und Einzelaktion, sondern alles mit einem Ansprechpartner bzw. sogar per APP geregelt.
Ich habe dieses Modell auch mal mit meinem Händler durchgesprochen. Auch er nimmt daran teil, wie wohl ca. 2/3 der Volvohändler auch. Natürlich verdienen sie daran weniger, bleiben aber grundsätzlich auch weiterhin dein Ansprechpartner, wenn du den Händler bei der Bestellung im Web auswählst. Die Händler können auch selbst Care by Volvo mit dir initiieren, wobei sie davon wohl (finanziell) relativ wenig haben - die Preise und die Modelle sind fix wie im Web angegeben.
Zu den auswählbaren Modellen/Konfigurationen:
- es gibt Einschränkungen in den Kombinationen von Ausstattungsvarianten und Motoren (z.B. T8 nicht mit Momentum)
- die Momentums sind gut ausgestattet, die R-Design/Inscription nahezu voll
- Farbwahl ist etwas eingeschränkt, helle Polster gibt es nicht, auch z.B. kein Passion Red
- es gibt als Sonderausstattung dann z.Zt. NUR die Anhängerkupplung als zusätzliche Auswahl
- einige Optionen bekommt man dann eben nicht (Massagesitze, Lüftung, Bowers/Wilkens z.B.)
Wir haben dieses Thema im 90er-Forum im Rahmen der Dienstwagenversteuerung schon ein paar Tage diskutiert - ich werde die Mods bitten, die Posts aus dem dortigen Diskussionsstrang hier anzuhängen.
Schönen Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Also bis auf die Tatsache das manchmal die Rate erst 2-3 Wochen später abgebucht wird kann ich mich nicht beklagen, soweit lief bisher immer alles glatt, angefangen vom Empfang des Übergabefahrzeug bis hin zum Erhalt des Abofahrzeug. Auch der Wechsel von Sommerreifen auf Winterreifen und umgekehrt, alles Top. Selbst defekte Reifen wegen Nagel im Reifen (hatte ich bisher 2 mal) wurde immer schnell und kostenfrei behoben. Auch der Kontakt zum Händler meines Vertrauens war immer gut. Cbv war ebenso stets bemüht. Deshalb kann ich die negativen Berichte für mich nicht bestätigen. Entweder hab ich Glück gehabt oder ist es Zufall. Aber ich finde man sollte auch die positiven Erfahrungen teilen, aber ist ja immer so. Die negativen Erfahrungen werden eher bekundet als die positiven
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1505 Antworten
Und: du musst ja nicht selbst Schuld sein. Wenn jemand beim einparken an deinem Auto vorbei schrammt und wegfährt bleibst du wahrscheinlich auch auf den 500/1000€ sitzen.
Hatte bisher nur die Felgenmacke im Winter, das hätte mit jedem Auto passieren können. Zum Glück bin ich erfahrener Kombilenker und bin auch per se übervorsichtig, besonders beim Parkieren. Viel schlimmer sind in Großstädten die ständigen Spurwechsel, da verliert man besonders seitlich nach hinten schnell den Überblick. Beim Flaggschiff XC90 wird das ähnlich sein, darum habe ich als SUV Einsteiger auch erstmal die Mittelvariante gewählt. 2 Jahre unfall- oder "vorfallfrei" zu fahren ist als Städter schon eine Herausforderung. Die Assistenzsysteme sind ganz okay, die vorderen Sensoren sind leider Schrott (viel zu spät und manchmal gehen sie ohne Grund an), ich bin froh, wenn ich endlich die Adlerperspektive bekomme. Der Pilot Assist stößt leider viel zu oft an seine Grenzen, hier fragt man sich ernsthaft, wie das Auto das jemals alleine bewältigen soll. Eine Ampelerkennung wäre wirklich hilfreich, im Tesla funktioniert das super. Auch der Staussistent muss dauerhaft aktivierbar sein und nicht nach 3 Sekunden auf Aus stellen. Der FLA ist ebenfalls Schrott. Im Benz war das ein Traum, bei Volvo nur Probleme (das Ausstanzen funktioniert nicht, der Assist springt ständig).
Im Berliner Arbeits-Stadtverkehr komm ich mit dem 2,05m breiten Auto täglich ins schwitzen. Da parken so viele Leute in zweiter Reihe, in einer wirklich schmalen Straße und auf der Gegenspur stehen Leute an einer Ampel im Stau. Sich da dann vorbei zu navigieren ist Centimeter-Arbeit.
Wenn ich in meiner Heimat fahren würde, in der Kleinstadt und auf dem Lande, dann wäre mir das alles völlig egal. Ausser auf nem Parkplatz beim Supermarkt kommt man da nie in die Nähe eines anderen Autos so dass es irgendwie kritisch werden könnte.
@MainVolvo
Dein Kommentar könnte auch von einem Fahranfänger geschrieben sein.
Ich wohne in Berlin und hatte die letzten Jahren keinen "Vorfall". Ich gehöre auch nicht zu den Schleichern. Wenn man bei Spurwechseln den Überblick verliert, nicht richtig einparken kann und einen (jetzt kommt's) Ampelassistenten oder all die anderen Assistenten zum Fahren benötigt, dann sollte man vielleicht nochmal die Fahrschule besuchen. Sorry, dass ich jetzt etwas direkt war!
Da muss ich aber sagen, dass der V40 wirklich winzig ist im Vergleich :D
Zitat:
@PatrickBauer schrieb am 22. März 2019 um 14:40:16 Uhr:
Da muss ich aber sagen, dass der V40 wirklich winzig ist im Vergleich :D
Wenn man sich wegen 50cm ins Hemd macht, gerne.. dann wäre ein Besuch in der Fahrschule dennoch nicht verkehrt. Ich fahre übrigens auch sehr oft Mietwagen mit fast 5m Länge und entsprechend breit.. habe damit auch keine Probleme ;-)
Dann herzlichen Glückwunsch, du kannst gut Auto fahren :)
Kann aber eben nicht jeder zwangsläufig, wie bei jeder anderen Sache auf der Welt, in der man gut oder eben nicht so gut sein kann. Da gibts auch einfach viele Gründe für. Ich bin z.B. 10 Jahre lang nicht mehr Auto gefahren und hab entsprechend jedes Gefühl für die Außen-Dimensionen des Autos verlernt.
Zitat:
Dein Kommentar könnte auch von einem Fahranfänger geschrieben sein.
Ich wohne in Berlin und hatte die letzten Jahren keinen "Vorfall". Ich gehöre auch nicht zu den Schleichern. Wenn man bei Spurwechseln den Überblick verliert, nicht richtig einparken kann und einen (jetzt kommt's) Ampelassistenten oder all die anderen Assistenten zum Fahren benötigt, dann sollte man vielleicht nochmal die Fahrschule besuchen. Sorry, dass ich jetzt etwas direkt war!
Weil du eben ein ganz toller Hecht bist ;) ich hoffe wirklich, du fährst besser als du argumentierst, sonst lachen sich andere noch aus Versehen hinterm Lenkrad tot als nur am Handy, wenn sie das lesen
... sorry, wenn ich jetzt auch mal direkt war :D
Es bleibt jedem selbst überlassen, welche Assistenten er braucht und/oder benutzt. Ich für mich nutze sie gerne und in mancher Situation sind wir alle froh, wenn es vorher rechtzeitig piepst ;)
Sagen wir es mal so, egal ob Mini, E-Klasse oder Lieferwagen.. ich komme sehr zügig "vorfallfrei" durch die Innenstadt von Berlin, an einer roten Ampel zum stehen und in Parklücken oder Parkhäusern finde ich mich auch zurecht. Habe eben in der Fahrschule aufgepasst ;-)
In diesem Sinne, schönes Wochenende und "vorfallfreie" Fahrt!
Zitat:
egal ob Mini, E-Klasse oder Lieferwagen.
Sind natürlich alles Ultrabasisversionen, ohne jegliche elektronische Hilfe ;)
Aber zum Glück hast du wenigstens in der Fahrschule gut aufgepasst
...Du meinst ohne Ampelassistenten^^
Merkst du eigentlich, wie lächerlich deine Bemerkungungen sind oder versuchst du dich an Ironie? Überlass das denjenigen, die in der (richtigen) Schule auch aufgepasst haben ;) ganz speziell für dich nochmal: ich habe mich eindeutig auf den Pilot Assist bezogen, aber du kann jetzt gerne noch 10x "ein schönes Wochenende" wünschen, um dann dennoch einen sinnfreien Kommentar abzugeben. Ich amüsiere mich hier köstlich
Zitat:
@PatrickBauer schrieb am 22. März 2019 um 14:40:16 Uhr:
Da muss ich aber sagen, dass der V40 wirklich winzig ist im Vergleich :D
Aaaaah, jetzt verstehe ich, warum er sich so echauffiert :D der Teufel steckt wie immer im Detail ;)
Ampelerkennung im Tesla? Soll mit Glück Ende des Jahres in Amiland kommen, derzeit erkennen die noch nix mit Ampeln.