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Care by Volvo - Volvo im Komplettabo - offiziell gestartet
Hi,
nach der Einführungsphase mit dem XC40 ist "Care by Volvo" nun offiziell und für alle (neuen) Modell verfügbar. Und wie wir im Unterforum des XC90 festgestellt haben, kann das ganz interessant sein, nun auch endlich finanziell.
Denn mit Ende der hammergünstigen Einführungsleasingraten kommen die Abo-Raten nun auf "etwas" höhere Monatsbeträge als eine Leasingrate inkl. Service. Und dafür bekommt man dann schlicht "Alles außer Tanken".
Ein kurzer Überblick, über die wesentlichen Komponenten, die Care by Volvo enthält und man oft kostenmäßig "vergisst":
- Service/Wartung
- Versicherung
- Steuer
- Reparaturen/Verschleiß/Abnutzung/TÜV/AU
- Winterräder/Sommerräder
- Ersatzfahrzeug
- Übergangsfahrzeug (z.b. bei Wechsel des Fahrzeugs)
- Hol- und Bringdienst
- Pannendienst
- Volvo On Call mit 10 GB Datenkarte
Interessant - gerade in der Zeit der momentanen Diesel-/Umweltdiskussionen - ist auch, dass man für eine Pauschale von einmalig 699 € brutto einfach das Fahrzeug innerhalb der Laufzeit wechseln kann. Oder man hat gar keine Lust mehr und zahlt eben einen Abschlag von 1299 € brutto und sagt "Tschüss Volvo".
Dieses neue Modell finde ich - auch oder gerade im geschäftlichen Bereich - sehr interessant. Sicher nicht viel günstiger als "normal", aber wesentlich flexibler und einfacher in der Handhabung, keine etlichen Laufgänge und Rechnungen und Einzelaktion, sondern alles mit einem Ansprechpartner bzw. sogar per APP geregelt.
Ich habe dieses Modell auch mal mit meinem Händler durchgesprochen. Auch er nimmt daran teil, wie wohl ca. 2/3 der Volvohändler auch. Natürlich verdienen sie daran weniger, bleiben aber grundsätzlich auch weiterhin dein Ansprechpartner, wenn du den Händler bei der Bestellung im Web auswählst. Die Händler können auch selbst Care by Volvo mit dir initiieren, wobei sie davon wohl (finanziell) relativ wenig haben - die Preise und die Modelle sind fix wie im Web angegeben.
Zu den auswählbaren Modellen/Konfigurationen:
- es gibt Einschränkungen in den Kombinationen von Ausstattungsvarianten und Motoren (z.B. T8 nicht mit Momentum)
- die Momentums sind gut ausgestattet, die R-Design/Inscription nahezu voll
- Farbwahl ist etwas eingeschränkt, helle Polster gibt es nicht, auch z.B. kein Passion Red
- es gibt als Sonderausstattung dann z.Zt. NUR die Anhängerkupplung als zusätzliche Auswahl
- einige Optionen bekommt man dann eben nicht (Massagesitze, Lüftung, Bowers/Wilkens z.B.)
Wir haben dieses Thema im 90er-Forum im Rahmen der Dienstwagenversteuerung schon ein paar Tage diskutiert - ich werde die Mods bitten, die Posts aus dem dortigen Diskussionsstrang hier anzuhängen.
Schönen Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Also bis auf die Tatsache das manchmal die Rate erst 2-3 Wochen später abgebucht wird kann ich mich nicht beklagen, soweit lief bisher immer alles glatt, angefangen vom Empfang des Übergabefahrzeug bis hin zum Erhalt des Abofahrzeug. Auch der Wechsel von Sommerreifen auf Winterreifen und umgekehrt, alles Top. Selbst defekte Reifen wegen Nagel im Reifen (hatte ich bisher 2 mal) wurde immer schnell und kostenfrei behoben. Auch der Kontakt zum Händler meines Vertrauens war immer gut. Cbv war ebenso stets bemüht. Deshalb kann ich die negativen Berichte für mich nicht bestätigen. Entweder hab ich Glück gehabt oder ist es Zufall. Aber ich finde man sollte auch die positiven Erfahrungen teilen, aber ist ja immer so. Die negativen Erfahrungen werden eher bekundet als die positiven
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1506 Antworten
In den AGB ist das so beschrieben:
"Bei Rückgabe inspizieren und bewerten wir das Fahrzeug entsprechend der Checkliste für die Fahrzeugrückgabe wie in Ziffer 14.4 oben beschrieben. Notwendige Reparaturen und Instandhaltungskosten werden Ihnen entsprechend in Rechnung gestellt."
AGB: https://www.volvocars.com/.../...edingungen_Care_by_Volvo_dec_2018.pdf
Checkliste: https://www.volvocars.com/.../...die_Ruckgabe_Ihres_Abo-Fahrzeuges.pdf
Ich bin gespannt auf die Antwort.
Das liest sich leider falsch. Es gibt natürlich keine Obergrenze bei der Rückgabe. Mir wurde jedoch versichert, dass die Kosten erfahrungsgemäß 1000€ nur in extremen Ausnahmefällen überschreiten. Mit dem SB hat das nichts zu tun, der bezieht sich nur auf Unfälle. Sorry für die Irritation, hab das eben erst gelesen.
Ah, OK. Also weiterhin "sorgsam sein". ;)
Wenn man sich den von gseum verlinkten Leitfaden für die Rückgabe ansieht wird klar, weshalb bei CbV keine "blonden" Innenausstattungen zu bekommen sind.
Überrascht bin ich davon, dass bei den Felgen 25% der Fläche Schäden aufweisen dürfen. Wörtlich zur Überschrift Normale Abnutzung "Schönheitsfehler an max. 25% der Felgenoberfläche"
Bei dem Trend zu immer größeren Felgen und immer weniger Gummi ist das schon eine spannende Aussage!
Zitat:
Überrascht bin ich davon, dass bei den Felgen 25% der Fläche Schäden aufweisen dürfen. Wörtlich zur Überschrift Normale Abnutzung "Schönheitsfehler an max. 25% der Felgenoberfläche"
Schäden eher nicht ;) "Schönheitsfehler" ist auch so ein dehnbarer Begrif... einmal ordentlich den Bordstein rasiert wie bei mir führt schon zum Komplettersatz der Felge
"Schäden" ist nicht weniger dehnbar...
Die Schönheitsfehler sind aber entscheidend, da die nicht ersetzt werden müssen, mir ging es hierbei ein wenig um die klare Abgrenzung zu einem Schaden
Sehr spannender Thread ... leider bin ich etwas zu spät darauf gestoßen :-(
Nach reiflicher Überlegung habe ich nämlich ein CbV Abo gewählt...
Meine Erfahrungen am Telefon vor Buchung waren super. Sehr freundliche und hilfsbereite Menschen im Verkaufsprozess mit durchweg guter Erreichbarkeit.
Nach Lesen dieses Threads erklärt sich mir jetzt die konfuse Situation nach Buchung. CbV scheint vom Erfolg wohl etwas überrumpelt zu sein?
* Alleine die Bonitätsprüfung über die Schufa plus interne Bearbeitung/ Abstimmung hat EINE (!) Woche gebraucht, ob da noch eine Postkutsche verkehrt? :-)
* Die Abbuchung der ersten Miete ist noch nicht einmal angekündigt.
* Statuswechsel online oder in App hat über eine Woche gebraucht... dazu unterschiedliche Auskünfte von Mitarbeitern - was wohl an Systemproblemen liegt/ lag
Wenn es so weitergeht, wird es Frühling bis der Übergangswagen verfügbar ist. Ich bin sehr gespannt, wie das weitergeht. Gibt es noch mehr CbV Kunden mit Erfahrungen?
Ich habe HEUTE (bestellt 28.12.) Die Auftragsbestätigung aus dem Werk erhalten... jetzt bin ich im Fertigungszyklus, also irgendwann im Mai fertig
PS: Anmeldung ist bei mir immer noch nicht möglich, man vermutet, dass es an der App liegt, aber das ist ja totaler Quatsch, weil ich auch über den Browser nicht reinkomme. Habe jetzt aber vom Service einen Link bekommen, wo ich zumindest Einsicht in den Auftragsstatus habe
Ja, ich kann mich auch auf keiner Weise einloggen aktuell, da ist einfach ein Bug im System.
Ich habe heute schon wieder weiße Krümel im ganzen Auto gehabt. Hatte die letzten Tage paar Mal die Vorklima an, das muss irgendwie im Zusammenhang stehen. Hat einer dasselbe Problem mit dem V90 oder der ACC bei Volvo?
Bestellt am 2019.01.29 - heute wurde Status geändert auf:
In Produktion
Order will be ready by
Es ist trotzdem komisch, weil steht immer oben "Sie müssen Ihre Bankverbindung registrieren um den ..."
Letze Woche am Donnerstag (2019.02.14) Kundenservice hat bestätigt, dass Sie alle benötigte Daten haben, jetzt wird das Geld im Bank in Spanien gebucht und dann kontaktiert sich jemand wegen Übergangsfahrzeug - bis heute leider niemand hat angerufen und das Geld wird auch nicht gebucht - ich warte bis Montag.
Hey Master.PN, gibt's schon was Neues zu deinem Abo? Ich hab am 20.02. den XC40 bestellt. Da heute immer noch die Bonitätsprüfung ausstand, hab ich mal angerufen. Der Mitarbeiter war ja sehr freundlich, aber die Vorgänge erinnern mich an das Finanzamt. Angeblich hätte es bei der Schufa letzte Woche Probleme gegeben und die Abfragen wären nicht durchgegangen. Als wir dann aber etwas gewartet hatten, bis sich seine Daten aktualisiert hatten, meinte er nur, dass die Prüfung positiv ausgegangen wäre und nächste Woche das Geld abgebucht und sich jemand mit mir in Verbindung setzen würden. Nach den Erfahrungen hier sind das schöne Worte. Mal warten, wie lange es tatsächlich dauert. Einen Monat von Bestellung bis Übergangsfahrzeug hab ich schonmal eingeplant.
@butsch41 Was bekommst du als ÜF, einen V60?
... ich bin mittlerweile extrem genervt von der Tatsache, dass mein ÜF wesentlich günstiger ist als das Abo Fahrzeug, das kann echt nicht sein, dass man da einen Nachteil hat. Wo ist das Problem, das entsprechend anzupassen?!
Heute da angerufen wegen Sommerreifen, weil wir im Rhein Main 20°C haben, Antwort: "wir machen die Termine für den Räderwechsel einheitlich nach Ostern"... meine Antwort: "Das will ich bitte schriftlich, da ich den Nachteil auf Winterreifen so nicht akzeptiere." - keine Antwort bis dato.
Meine Klima pustet zudem weiterhin weiße Plastikteilchen aus der Lüftung. Ich solle die Lüftung mehrmals voll aufdrehen und es weiter beobachten... toller Hinweis!?
Ich habe auch mal ein paar Kontakte spielen lassen und weiß jetzt, wo die "Übergangsfahrzeuge" herkommen, da wundert mich auch nichts mehr. Ich poste das lieber nicht zu Ende, aber nur so viel, von Volvo sind sie nicht. Da hängt noch "jemand" dazwischen, der sich aktuell eine goldene Nase verdient, da Volvo die Autos dort mehr oder minder mietet.
Das Abo Prinzip an sich wird sich durchsetzen, da bin ich mir sicher, aber das drum und dran... ohje
Zitat:
@MainVolvo schrieb am 27. Februar 2019 um 17:21:58 Uhr:
Heute da angerufen wegen Sommerreifen, weil wir im Rhein Main 20°C haben, Antwort: "wir machen die Termine für den Räderwechsel einheitlich nach Ostern"...
Das ist doch normal wenn einem der Wagen nicht selber gehört. Unser Fuhrpark erlaubt die Umrüstung der Firmenwagen auch erst ab dem 01.04. Finde ich auch nicht schlimm, noch ist Winter und es kann jederzeit wieder kälter werden, da kann man doch ruhig mal ein paar warme Tage auf den Winterreifen fahren.
Gruß, Olli