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Car-to-X Kommunikation im W206 - Fragen und Erfahrungen

Mercedes

„Achtung, Schlagloch!“ Mercedes-Benz baut Car-to-X Kommunikation aus

Neue C-Klasse-Modelle[...] (bei Sonderausstattung Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung [Code 459]) können Schlaglöcher oder Fahrbahnschwellen erkennen.

Registriert das Fahrwerks-Steuergerät ein solches Ereignis, wird dies bei aktiviertem Dienst „Car-to-X Kommunikation“ samt Positionsdaten über das Mobilfunknetz in Echtzeit in die Mercedes-Benz Cloud gesendet. Mercedes-Benz Pkw in der Nähe werden informiert [...].

Die C- und S-Klasse Modelle der neuen Generationen und der EQS können Schlaglöcher erkennen, wenn beim plötzlichen Aus- und Einfedern ein bestimmter Schwellenwert erreicht wird und dies nach der Vorderachse mit einer bestimmten zeitlichen Verzögerung auch an der Hinterachse der Fall ist.

[...]"

https://media.daimler.com/.../...-Car-to-X-Kommunikation-aus.xhtml?...

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Naja, ich bin nun schon insges. ca. 1 Mio. km Auto gefahren, aber mit

unentdeckten Schlaglöchern hatte ich noch nie Probleme.

Bei Deutschlands schlechten Straßen gibt das ordentlich Funkverkehr.

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