Capristo Abgasanlage Erfahrungen
Hallo zusammen,
Hat jemand von euch Erfahrungen mit der Abgasanlage von Capristo? Muss nicht unbedingt bei einem Audi sein. Mich interessiert wie zufrieden seit Ihr damit?
Ebenfalls würde mich interessieren, ob ich die Abgasanlage auch ohne das Steuergerät für die Klappen Steuerung per Fernbedienung verbauen kann?
Danke und Gruß
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82 Antworten
Vorsicht: non ECE wird sogar im Radio Display angezeigt und das Steuergerät ist nicht mehr schwarz, sondern gelb.
Zitat:
@Twinni schrieb am 22. November 2020 um 00:21:12 Uhr:
Vorsicht: non ECE wird sogar im Radio Display angezeigt und das Steuergerät ist nicht mehr schwarz, sondern gelb.
Das im Radio-Display muss ich bei mir mal schauen :D
Da ich auch eine Capristo-Anlage habe, gibt es eine Kleinigkeit die mich momentan noch ein wenig stört. Bei offenen Klappen, habe ich ein leichtes Dröhnen bei untertouriger Drehzahl im Innenraum. Kommt wohl von den Endschalldämpfern. Muss mal gucken, ob der Tuner da noch was machen kann. Hab schon überlegt die Reserveradmulde zu dämmen.
Guten Morgen. Vielen Dank für die Rückmeldung. Vielleicht habe ich es aber falsch beschrieben. Dass die Klappen zwischen 50 und 70 zu gehen ist vollkommen in Ordnung. Da man sich ja meist bei dieser Geschwindigkeit in einer Ortschaft befindet.
Das ist aber der Capristo meines Wissens egal. Sie regelti es nicht Geschwindigkeits sondern Staudruck abhängig.
Drücke ich den Knopf offen und fahre relativ langsam, bleibt die Klappe relativ kurz zeitig nur offen und schließt dann wieder. Wahrscheinlich geringer Staudruck und somit nur geringe Öffnungszeit.
Fahre ich auf der Autobahn etwas zügiger, Drücke offen, bleibt auch die Klappe länger offen. Also hohe Staudruck längere Öffnungszeit.
Aber so oder so schließt die Klappe nach einer gewissen Zeit, also bei langsam fahre kürzere Öffnungszeit und bei schneller Fahrt längere Öffnungszeit.
Der zweite Faktor ist dann der gewählte Fahrmodus. Entweder Cruise oder Sport. Hier kann ich jeweils den einzelnen Druck einstellen, ab wann die Klappe beim gasgeben öffnet.
Bei Cruise aktuell 250 mBar und bei Sport 100 mBar.
Das Problem hier ist nur, wenn ich dann dementsprechend gasgeben, geht die Klappe bei der Beschleunigung auf. Sobald ich jedoch wieder vom Gas runter gehe, schließt die Klappe. Also fehlen hier bspw. Die schönen Effekte die beim runterschalten entstehen, also das blubbern, da die Klappe zu ist. Diese habe ich nur für die kurze Zeit in dem Falle, wenn ich die Klappe auf offen stellen.
@Nehalem: wäre nett, wenn du mal kurz Rückmeldung gibst. Die Frequenz im Radio sollte 88,1 sein. Sofern natürlich die Anlage an das Antennensignal angeschlossen ist. Also fährst du das non ECE :-) schon mal kontrolliert worden oder noch nicht?
Mich würde auch mal interessieren was mit Tüv ist. Muss da die Fernbedienung vorliegen um die Abnahme zu bekommen oder reicht es da wenn die Anlage in Cruise oder Sport startet und nicht in offen.
Zitat:
@Nehalem schrieb am 22. November 2020 um 08:33:19 Uhr:
Zitat:
@Twinni schrieb am 22. November 2020 um 00:21:12 Uhr:
Vorsicht: non ECE wird sogar im Radio Display angezeigt und das Steuergerät ist nicht mehr schwarz, sondern gelb.
Das im Radio-Display muss ich bei mir mal schauen :D
Da ich auch eine Capristo-Anlage habe, gibt es eine Kleinigkeit die mich momentan noch ein wenig stört. Bei offenen Klappen, habe ich ein leichtes Dröhnen bei untertouriger Drehzahl im Innenraum. Kommt wohl von den Endschalldämpfern. Muss mal gucken, ob der Tuner da noch was machen kann. Hab schon überlegt die Reserveradmulde zu dämmen.
Das dröhnen habe ich auch. Glaube aber eher, dass es von der Hutablage beziehungsweise möglicherweise auch von den Lautsprechergittern kommt
Mhhh, muss ich nochmal bei meinem Sportback schauen. Wegen dem Eintrag im Radio-Display schau ich morgen für dich nach. Und wegen dem Nicht-ECE-Steuergerät. Ich war so bekloppt :rolleyes: und habe beide Steuergeräte. Zur Sicherheit und für den Verkauf. Kontrolliert wurde ich noch nicht. TÜV hatte ich auch noch nicht. Bei der nachträglichen Abnahme des KW V3 hat der TÜV-Mann aber nichts gesagt :D. Außerdem fahre ich aber auch zu 90% im Sport-Modus und nicht assig mit offenen Klappen durchs Dorf.
Vielen Dank. Bin tatsächlich am überlegen das Steuergerät zu tauschen. Mal schauen ob das capristo macht
Zitat:
@Nehalem schrieb am 22. November 2020 um 12:35:24 Uhr:
Mhhh, muss ich nochmal bei meinem Sportback schauen. Wegen dem Eintrag im Radio-Display schau ich morgen für dich nach. Und wegen dem Nicht-ECE-Steuergerät. Ich war so bekloppt :rolleyes: und habe beide Steuergeräte. Zur Sicherheit und für den Verkauf. Kontrolliert wurde ich noch nicht. TÜV hatte ich auch noch nicht. Bei der nachträglichen Abnahme des KW V3 hat der TÜV-Mann aber nichts gesagt :D. Außerdem fahre ich aber auch zu 90% im Sport-Modus und nicht assig mit offenen Klappen durchs Dorf.
Das ist auch mein Ziel. Wenn ich mal auf der Autobahn bin, dann ggf. mal offen, ansonsten lärmschonend :-) im Sport Modus. Die Umwelt, Kinder und alten Leute werden es mir danke. :-)
Befürchte nur, die Wahrscheinlichkeit der Kontrolle ist bei nem RS höher :rolleyes:
Kommt sicher auf Bundesland und Auffälligkeiten an, ich bin weder mit dem B8 noch mit dem B9 auch nur 1x angehalten worden, der B9 lief eigentlich immer mit AVC Unterstützung im Individual Modus offen und war da nie zu laut.
Wusste garnicht, das ich die Capristo über das Avc steuern kann?? Oder meinst dir original?
Hat eigentlich schon jemand versucht, ob die homelink tasten des Audis mit der Capristo kompatibel sind bzw. Ob ich einen xbeliebige Bluetooth 3 oder 4 Tastenfernbedienung nutzen kann??? Könnte man ja ne 3 Tastenfernbedienung immer für die offiziellen modus im auto haben und eine mit 4 Tasten zu Hause lagern :-)
Oder Originalsender anlernen und Knopf 4 der Platine still legen. Müsste man sich mal die Fernbedienung offen anschauen :-)
Capristo ist mit Homelink kompatibel. Es ist aber ein rolling key, der entsprechend angelernt werden muss. Siehe Anleitung Homelink...
Ui das hört sich ja super an :-) muss nur schauen ob ich die knöpfe auch variabel programmieren kann, da ich beim homelink nur 2 knöpfe noch frei habe :-) der eine ist schon belegt fürs Garagentor :-)
Zitat:
@2ndMorpheus schrieb am 22. November 2020 um 17:07:31 Uhr:
Wusste garnicht, das ich die Capristo über das Avc steuern kann?? Oder meinst dir original?
Nein, die Capristo geht nicht über AVC, bei mir war das Modul an der orininalen SAGA über Lenkradtasten gesteuert.
Zitat:
@Twinni schrieb am 23. November 2020 um 09:31:11 Uhr:
Capristo ist mit Homelink kompatibel. Es ist aber ein rolling key, der entsprechend angelernt werden muss. Siehe Anleitung Homelink...
Hi
Kannst Du mir ggf. einen Tipp geben? Ich hab es nicht hin bekommen. Entgegen aller videos und Erklärungen muss ich bei mir wohl auch dem Sender nicht von außen an die Front halten sondern von innen an den Spiegel. Aber er aktzeptiert keinerlei Eingabe...
Ich weiß nicht, ob bei deinem Auto außen oder innen richtig ist. Steht aber ganz sicher in der Anleitung.
Du musst erst den Handsender am Auto anlernen, Wenn das Homelink das kapiert hat, dann musst du das Homelink an der Capristo-Steuerung anlernen. Der zweite Schritt ist notwendig, da es sich um einen rolling key handelt.