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CAN-BUS Gateway Updaten/Flashen/Codieren *RNS510/VW7088* Batterie Problem???
Hallo.
Folgendes, ich hab mir ein RNS510 Nachbau gekauft, und zwar das VW7088 mit dem ich bis auf das Batterie problem seeeehr zufrieden bin.
http://mrdragons.de/...t+Autoradio+GPS+NAVI+TMC+DVB-T+D901+VW7088.html
Mir hat es am anfang von meinem Golf V die Batterie im Ruhezustand Leer gezogen das nach 2 Tagen wo der Wagen stand so zu sagen TOD war.
Hab nun auch schon das CAN+ Kabel vom Radio (Iso stelcker) abgeklemmt weil ich gelesen hab das dass auch abhilfe bringen könnte zwecks dem Batterie problem.
Ich finde mich aber trotzdem so noch nicht zufrieden ab, möchte ja auf Nummer sicher gehen.
Wie genau Codiert, Flasht oder updatet man sein CAN-BUS Gateway Steuergerät das es mit ziehen vom Schlüssel und abschließen vom Wagen das Can Bus Steuergerät auch im RUHEZUSTAND ist wie es sein soll und es nicht immer weiter Saft von der Batterie zieht?
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153 Antworten
Leute wo find ich denn das CAN+ Kabel? Direkt am Radio Kabelbaum oder am Stecker vom Fahrzeug kabelbaum was am Radio angeschlossen wird?
Normalerweise direkt Am quadlook Stecker da lieg canbus + u - an.
Wenn du canbus + u grd brauchst musst zur Klimaanlage runter gehen und es dir von dort holen.
Das Rcn210 brauch die Leitung von der Klima dann geht es tip top!
Welchen can suchst du denn wäre erstmal interessant;-)
Es gibt einige can Busse in deinem Fahrzeug infotainment,Komfort,Antriebs usw..?
@Habli1981
Hi ich hab mir auch ein RCN 210 gekauft. Bin noch am räzeln wo ich an den Can Bus bei meinem Golf 5 BJ 2004 am dran muss, da ja am Quatlock schon Can+ und - auf liegt, würde ich es jetzt von dort nehmen. Aber da mein Gateway sicher zu alt ist
wird es wohl auch die Batterie leeren. Funktioniert es ohne Gateway updaten über die parallel Schaltung der Climatic?
Dann hole ich mir den Adapter dafür..
Hallo zusammen,
Jetzt habe ich schon 2 Tage Foren durch gelesen.
Kann jemand vielleicht genau sagen welche Gateways (Hardware) sich mit welcher Software betanken lassen ab 0178 gibt's wohl keine Cannes Probleme mehr.
Also 1K0907530
Index A Version. ..
Index B Version...
Index C Version..
???
Ein guter Flash wird hier im Form bestimmt zufinden sein.
Zitat:
@Dwaveboard schrieb am 6. Februar 2016 um 00:18:40 Uhr:
Also 1K0907530
Index A Version. ..
Index B Version...
Index C Version..
Von denen auf jeden Fall keins.
Ab Index "K" kund SW Stand 0178 kannst du
das Gateway verwenden.
@Arnimon,
die Frage zielte glaube ich eher darauf hinaus, daß er wissen möchte, welche Gateway´s sich auf K@0178 flashen lassen.
http://golf-plus-individual.blogspot.de/p/diagnoseinterface.html
Mist,hab den Text nicht richtig gelesen.:rolleyes:
Aber,die aufgelisteten lassen sich auch nicht flashen.
Das hat bei meinem GTI geklappt.
Aber da hatte das Gateway den Index "L"
Doch, die in meiner Tabelle stehenden lassen sich flashen.
Solange die hier aufgeführten A, B und C Gateways von Temic sind lassen die sich auch flashen.
Das trennen des Can+ Kabels hilft also, das kein Strom mehr im Ruhezustand gezogen wird, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe. Aber fallen dadurch auch funktionen meinesChina Radios weg, wie zb Obd auslesungen, oder anzeigen wie Türen auf, oder das einschalten der Rückfahrkamera durch einlegen des Rückwärtsgangs?
Oder bewirkt dieses nur, das kein Strom im Ruhezustand gezogen wird und sobald die Zündung an ist, ist alles so wie gewollt?
Was hat sich denn nun von den 3 hier im Thead genannten Lösungen als beste herausgestellt? Neues Gateway umcdieren lassen, die 2 Punkte Radio und Navi hacken(geht das auch bei meinem Gateway, oder auch nur bei den neueren?), oder can+ Kabel entfernen?
Dankeschön
Zitat:
@raziel75 schrieb am 17. Februar 2016 um 23:20:35 Uhr:
Das trennen des Can+ Kabels hilft also, das kein Strom mehr im Ruhezustand gezogen wird, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe. Aber fallen dadurch auch funktionen meinesChina Radios weg, wie zb Obd auslesungen, oder anzeigen wie Türen auf, oder das einschalten der Rückfahrkamera durch einlegen des Rückwärtsgangs?
Genau das fällt dann alles weg inkl. Einschalten des Radios bei Zündung ein etc.. .Das sind alles nur Datenpakete aufm CAN Bus. Also nix Kabel knippsen :D
Zitat:
@raziel75
Das trennen des Can+ Kabels [...] Oder bewirkt dieses nur, das kein Strom im Ruhezustand gezogen wird und sobald die Zündung an ist, ist alles so wie gewollt?
Das wäre ja dann doch zu einfach!
Würde das so funktionieren, hätten hier wohl einige noch ihre alten Gateways. ;)
Das abklemmen der Starterbatterie bewirkt auch so einiges :D
Zitat:
@raziel75
Was hat sich denn nun von den 3 hier im Thead genannten Lösungen als beste herausgestellt? Neues Gateway umcdieren lassen, die 2 Punkte Radio und Navi hacken(geht das auch bei meinem Gateway, oder auch nur bei den neueren?), oder can+ Kabel entfernen?
Ein Gateway auf Golf 6 Basis hat den Vorteil, daß es auch mit Golf 6 Teilen arbeiten kann.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, daß vieles aus dem Golf 6 einfach besser aussieht und teilweise auch besser funktioniert als der olle Kram aus einem Golf 5.
Weitere Vorteile eines neuen Gateways sind die überschaubaren Anschaffungskosten (Ebay ~40 Euro) und der einfache Einbau.
Dein altes Gateway kann auch mit einem Navi umgehen (im Golf 5 gab es das RNS300 und das MFD2). Einen Haken in des Gateway´s Verbauliste an Adresse37 zu machen geht und sollte bei Verbau eines Navis auch gemacht werden. An Adresse56 (analoges Radio) ist in Deinem Gateway sicherlich schon ein Haken. War ja sicher ab Werk ein Radio verbaut.
Beide Haken schützen aber nicht vor dem Problem um das es in diesem Thread geht. Die Busruhe tritt bei der Konstellation "neues Radio, altes Gateway" NICHT ein.
Das neue Navi vom CAN-Bus zu trennen wäre ja ein Schritt zurück!
Erstens baut man sich doch keinen CAN-Bus-Adapter zwischen Radio und Gateway um das ganze zwischen Navi und Adapter wieder zu trennen und zweitens fallen - wie bereits erwähnt - die ganzen Komfortfeatures weg.
Ja, hört sich für mich auch alles plausibel an, nur leider bin ich durch die vielzahl an Lösungen etwas verwirrt. Manche sagen , das das Gateway nur für Original Rns getauscht und codiert werden musss. Nicht bei china rds. Bei denen würde es reichen, wenn man halt das can + kabel kappt. Funktionen sollen aber trotzdem alle erhalten bleiben durchs can- .
Kein plan......
Probiers halt aus.
Ein gekapptes Kabel kann man auch wieder verbinden. ;)
Ähh ja man zwingt den Canbus in den Eindrahtbetrieb = Fehler und alles ist OK ? -> Kopf -> Tisch