CAI von Injen

Honda S 2000 AP1

Injen Cold Air Intake fürn ITR:

1. Pfeifen--> scheiße??? (damit meine ich nicht das normale Pfeifen vom Filer sondern dieses von der Drosselklappe)

2. Leistungsverlust???

3. Eigene Erfahrungen und Schlussfolgerungen???

4. Empfehlen oder nicht???

Haha, sieht aus wie eine Prüfung oder????

90-100 Punkte Note 1
79-98 Punkte Note 2
.............

Viel Glück :-)

48 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Tralien


luffi is kein tuning teil wie auspuff oder so....das macht halt nur jeder weils billig ist und klang bringt.

AEM oder Injen CAI kosten auch weit über 250 Euro.

Teurer als ne BMC Box...also nix mit billig.

Zitat:

Original geschrieben von Bender57


AEM oder Injen CAI kosten auch weit über 250 Euro.
Teurer als ne BMC Box...also nix mit billig.

meins nicht 🙂

haha ja das weiß ich 😉
Aber ich dachte da eher an die Ladenpreise.

Also ich muss ganz ehrlich sagen das mit dem K&N Typhoon Kit das Ansprechverhalten spührbar besser ist als bei der Originalen Airbox mit K&N Tauschfilter und Hondata Mod.
Und ich habe in den letzten 4 Monaten bestimmt 4x die Original Airbox mit dem Typhoon Kit getauscht (wegen Tüv Geschichten). Natürlich klar, bei 30 Grad draussen spührt man den SRI Nachteil schon deutlich. Aber normalen Temperaturen, kein Nachteil, meiner Meinung nach.

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