C70 Automatik Geschwindigkeitssensor tauschen, bzw Automatik dreht nur bis 4,5T RPM ?
Hallo, ich habe mir gerade einen 99er C70 2.4 Automatik Coupe gekauft, bei dem Folgendes Problem auftritt.
Die Getriebelampe im Tacho läuchtet Permanennt, Getriebe schaltet auch immer schon bei 4,5T RPM Fehler habe ich ausgelesen Geschwindigkeitssensor ist abgelegt, wenn ich den Lösche kommt er direkt wieder.
Laut Aussage vom Vorbesitzer hat er das Getriebe schon mal tauschen lassen vor nem halben Jahr ca. weil es deffekt war seit dem Leuchtete die Lampe und er schaltet ab 4,5T RPM, angeblich haben sie wohl vergessen diesen Sensor anzuschließen meinte er oder der ist deffekt so sicher wusste er das nicht.
Erstmal vorweg ich bin da nicht beschissen worden oder so ich bin auch ganz zufrieden mit dem Wagen, das Automatikgetriebe schaltet auch einwandfrei butterweich und der Wagen fährt super.
Ich würde nur gerne dem Fehler auf den Grund gehen und diesen beheben. Daher meine Frage wo sitzt dieser Sensor genau, bzw. kommt man da von unten etc. ran um den zu tauschen oder hat schon mal wer ein ähnliches Fehlerbild gehabt und weiß eine Lösung.
mfg
46 Antworten
Das ist richtig, dass die C70 nicht als Diesel ausgeliefert worden. Aber da passt auch das Getriebe eines S/V70 Diesel problemlos da, da es die gleiche Plattform ist.
Am einfachsten wäre es, du würdest mal das Typenschild des Getriebe fotografieren und hier einstellen.
LG, Tim
Luftfilter Kasten abnehmen und dann findest du das Typenschild auf dem Getriebe.
Sieht so aus:
Btw…dem Auslesen mit Handy App oder dergleichen, stehe ich skeptisch gegenüber.
Das aber nur am Rande
So hab den Luftfilter Kasten gerade mal ausgebaut und was man von der Getriebeplakette gesehen hat fotograffiert, siehe Bild.
Der Sensor scheint da auch direkt daneben zu sitzen ich würde jetzt erstmal sagen das sollte kein Ding der unmöglichkeit sein den von oben zu tauschen, angeschlossen ist er jedenfalls.
Die Nummer ist entscheidend, die ist hier leider verdeckt
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da steht doch 955 ist doch zu erkennen ?
Drüber steht noch eine
darüber steht noch 1208
Okay, die 955 muss mit deinem alten Getriebe übereinstimmen.
Das jetzige Getriebe ist hergestellt Jan.98, dein Auto ist ein 99er?
Ich meine, da gab es schon gravierende Unterschiede.
Stecker vom Speed Sensor ist drauf und in Ordnung?
meiner ist 05/99, stecker schaut soweit würd ich sagen gut aus und ist auch angeschlossen.
Aber verursacht dieser sensor nicht genau soein Fehler das das Getriebe schon ab 4,5t RPM schaltet wenn er deffekt ist ?
Das naheliegenste wäre jetzt für mich diesen Sensor da ich jetzt weiß wo er ist und man wohl auch so ran kommen müsste einmal zu tauschen, oder was meint ihr ?
Bin nur gerade am überlegne ob ich den alten den sie mir da mitgegeben haben vom alten getriebe da einbauen soll oder ob ich lieber nochmal nen ganz neuen kaufen sollte ^^
Wenn du den vom alten Getriebe noch hast, so würde ich den erst einmal ausprobieren.
Würde ich auch so machen.
ja denke ich auch werd ich erstmal so machen und den vom alten getriebe da mal einbauen Fehler löschen und schauen ob er wieder kommt und was das Getriebe dann macht. Kann aber sein das ich erst am WE dazu komme, wenn ich das gemacht habe werde ich aber berichten was passiert ist.
Danke schon mal für die Hilfe.
So hab mich heute doch mal drann gemacht und den Sensor getauscht, war ja nicht so aufwendig.
Also der Fehler war direkt weg und die Getriebelampe auch aus, soviel dazu.
Am eigentlichen Problem hat es aber keinen unterschied gemacht das Getriebe dreht den Motor immer noch nicht höher als 4,5T RPM.
Hast du mal die Steuergeräte abgezogen?
Der Automatic hat doch sogar 2, oder?
nein aber was sollte das bringen ?
p.s. die Vermutung das es sich um ein Diesel Getriebe handelt finde ich gar nicht mehr so abwegig wenn das aus dem V70 auch passt, kann man das irgenwdie auslesen oder checken ?