C63 AMG W204 qualmt öfters blau beim Kaltstart, Ventilschaftdichtungen?
Hallo,
ich fahre nun seid April diesen Jahres einen C63 aus 2011, habe dann noch eine Inspektion gemacht inkl Ölwechsel mit Rowe 0W40, vorher war glaube ich etwas dickeres Öl drauf!
Irgendwann viel mir dann auf, das er beim Starten ab und zu blau aus dem Auspuff qualmt, war nicht immer der Fall, am Anfang hatte ich wohl tatsächlich auch etwas zu viel Öl drauf, nun ist der Ölstand aber ziemlich in der Mitte bzw etwas drunter, hatte nochmal etwas abgelassen!
Trotzdem räuchert er beim Kaltstart ab und zu stark blau hinten raus, können da etwa schon die Ventilschaftdichtungen durch sein??? Gibt es da oder woanders evtl bekannte Probleme bei dem Modell?
Kann man diese "gut" im eingebauten Zustand wechseln bei dem Fahrzeug oder was würdet ihr empfehlen?
Könnte es außerdem noch etwas anderes sein?
Hat jemand evtl Rep-Leitfaden dafür?
Beste Grüße, Alex
Beste Antwort im Thema
Einen C63 wirst du als Diesel lange suchen müssen. Gibt nämlich keinen.
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31 Antworten
sehr zufrieden mit MOTUL 8100 X-max 0W40 nachdem ich dem Mobil1 0W-40 den Rücken gekehrt habe
ok, bestelle ich mal, danke.
Die KGE bekommt man nur beim :-) ?
KÖnnte man sich ja mal ansehen, sauber machen...?!
Bin gespannt ob wenn du die selbe Viskosität nimmst ob es besser wird.
Rowe sollte eigentlich ein gutes Öl sein.
Habe jetzt das 5w40 Fuchs Titan bestellt....
Also auch die Viskosität geändert.
gib dann bescheid
mache ich kommende Woche, aber die KGE werde ich mir auch nochmal ansehen!
... wenn ich Sie denn finden würde! :-)
Wo hat sich das gute Stück denn im Motorraum versteckt?
So, ich nehme an, dass es die beiden silbernen Ventile links und rechts neben dem Servobehälter sind? Kann den Schlauch nicht ganz verfolgen, geht irgendwie unter den linken Scheinwerfer?! Sollten man die Dinger Mal ausbauen und sauber machen?
KGE ist, wenn ich mich recht entsinne, an der Rückseite in der Mitte des Motors.
Gruß Viech
Hat da jemand vielleicht ein Bild von? Also von unten ran?
Zitat:
@kaefer03 schrieb am 24. Oktober 2019 um 17:42:51 Uhr:
Es gibt manchmal Probleme mit der Kurbelgehäuse Entlüftung, ob es daher kommt,
kann ich nich sagen.
Da war mein Tipp wohl nicht mal so falsch.
was gibts da für Abhilfe?
Moin
Ich will jetzt nix Falsches sagen aber könnte es auch an der hohlschraube für Turbolader liegen ?!?
Weil ich hatte auch das Problem immer nach dem abstellen das dann eine blaue Wolke kam.
Gib mal im Suchforum hohlschraube Turbolader ein
Vill hilft es dir ja weiter .
Viel Erfolg
Ich hab den Sauger, nix Turbo!
seid ihr den nun weitergekommen?