ForumW205
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. C-Klasse
  6. W205
  7. C43 / C450

C43 / C450

Mercedes C-Klasse W205
Themenstarteram 21. April 2014 um 6:56

Auf der Auto China präsentiert Mercedes eine C-Klasse Langversion. Interessant ist, dass der V6 im C 400 anstatt der bisherigen 333 PS jetzt 367 PS leistet.

Quelle: jesmb.de

 

Anm. Mod.: Threadtitel auf TE-Wunsch geändert

Beste Antwort im Thema

Ich finde es ehrlich gesagt beschämend, wie herablassend hier der 43/450 er als halber AMG oder Möchtegern AMG betitelt wird. Wo leben wir denn? Ich lese diesen Thread seit Beginn mit und ich habe noch keinen Fahrer erlebt, der das Ding fährt, weil da AMG drauf steht und er sich in der gleichen Liga mit den "großen" V8 wähnt. Diese Unterstellungen und das Schlechtreden dieses fantastischen Autos gehen mir und den meisten anderen ziemlich auf die Nüsse! Also tummelt Euch doch irgendwo anders im Proletenthread oder sonst wo, damit sich hier mal wieder stolze Besitzer über ihr schönes Auto austauschen können.

Beste Grüße

ein "echter" AMG Fahrer

17914 weitere Antworten
Ähnliche Themen
17914 Antworten

Vielleicht war bei denen ja S/S aktiv.

Was bedeutet beim c450 neben Touch Controller

das doppelte Zahnrad mit M?

Und was der Dämpfer Taster, können Dämpfer unabhängig vom Dynamik Select geregelt werden?

Dankeschön

Manueller Schaltmodus Ein/Aus (Schaltpaddles)

Dankeschön

Genau ;)

Und die Dämpfer kannst du damit manuell immer verändern..unabhängig vom Dynamic select das gerade aktiv ist. ;)

 

liebe Grüsse aus der Schweiz

andy0871

Aber Achtung, im manuellen Getriebemodus dreht der Motor bis in den Begrenzer, kein automatisches Hochschalten.

@andi0871

Danke... ich freunde mich gerade mit einem polarweissen kleinen AMG an. Muss nur noch teile der Bevölkerung überzeugen...

@42Cacher macht mein 4-Zyl. in Individual Mode auch

Zitat:

@42Cacher schrieb am 29. Dezember 2018 um 19:38:46 Uhr:

Aber Achtung, im manuellen Getriebemodus dreht der Motor bis in den Begrenzer, kein automatisches Hochschalten.

Soll kein Klugscheißen sein, nur zur Info: der C450 (und ich glaube auch der C43) hat keinen klassischen Drehzahlbegrenzer. Die Benzinzufuhr wird gekappt.

 

D

Zitat:

@carparts08 schrieb am 29. Dezember 2018 um 20:07:19 Uhr:

Zitat:

@42Cacher schrieb am 29. Dezember 2018 um 19:38:46 Uhr:

Aber Achtung, im manuellen Getriebemodus dreht der Motor bis in den Begrenzer, kein automatisches Hochschalten.

Soll kein Klugscheißen sein, nur zur Info: der C450 (und ich glaube auch der C43) hat keinen klassischen Drehzahlbegrenzer. Die Benzinzufuhr wird gekappt.

Der Begrenzer oder wie auch immer ihr das nennen wollt ist leider viel zu früh beim 450/43er :(

Zitat:

@carparts08 schrieb am 29. Dezember 2018 um 20:07:19 Uhr:

Zitat:

@42Cacher schrieb am 29. Dezember 2018 um 19:38:46 Uhr:

Aber Achtung, im manuellen Getriebemodus dreht der Motor bis in den Begrenzer, kein automatisches Hochschalten.

Soll kein Klugscheißen sein, nur zur Info: der C450 (und ich glaube auch der C43) hat keinen klassischen Drehzahlbegrenzer. Die Benzinzufuhr wird gekappt.

So funktioniert ein Drehzahlbegrenzer ;)

Es wird entweder die Zündung oder die Kraftstoffzufuhr unterbrochen.

Ich denke, dass mit „kein Begrenzer“ gemeint ist, dass die Drehzahl gehalten wird und der Motor nicht immer wieder in den Begrenzer dreht, die Drehzahl kurz etwas absenkt und dann wieder in den Begrenzer dreht.

Das gäbe dann bei Vollgas ein „Ratata“ wenn man so will. :p

So wie ich das in Erinnerung habe gibt’s sowas beim C43 nicht. ;)

Und ob es das gibt, zumindest war das bei meinen so

Nein in N dreht er eh nur bis 4000U/Min und macht dann eher “nhhhhhh” als “ratata” ;) ;)

Gleiches, wenn das Getriebe auf Manuell geschaltet ist.

Hinzukommt, das wenn man dann in die ... nennen wir es einfach „Max. Drehzahl“ dreht, dann sind wir wieder bei „nhhhh“ und vor allem schlägt er dann beim Schalten den Gang nicht rein wie in Sport+ sondern hat dann auch noch so ein nerviges Leistungsloch.

Dann muss die Software geändert worden sein, meiner (einer der ersten 43er) hat das definitiv gemacht. Naja, wie auch immer, der Wagen hat mir viel Freude gemacht und man kann richtig flott unterwegs sein. Wer ständig in den Begrenzer rauscht, sollte vielleicht besser nicht manuell fahren. ;)

Kann man denn per Software einen zündungsbegrenzer programmieren? Mich nervt nämlich der begrenzer und das Daraus resultierende Leistungslohn bzw schaltverzögerung bei knappen Überholmanövern echt extrem....???

Deine Antwort
Ähnliche Themen