C43 / C450
Auf der Auto China präsentiert Mercedes eine C-Klasse Langversion. Interessant ist, dass der V6 im C 400 anstatt der bisherigen 333 PS jetzt 367 PS leistet.
Quelle: jesmb.de
Anm. Mod.: Threadtitel auf TE-Wunsch geändert
Beste Antwort im Thema
Ich finde es ehrlich gesagt beschämend, wie herablassend hier der 43/450 er als halber AMG oder Möchtegern AMG betitelt wird. Wo leben wir denn? Ich lese diesen Thread seit Beginn mit und ich habe noch keinen Fahrer erlebt, der das Ding fährt, weil da AMG drauf steht und er sich in der gleichen Liga mit den "großen" V8 wähnt. Diese Unterstellungen und das Schlechtreden dieses fantastischen Autos gehen mir und den meisten anderen ziemlich auf die Nüsse! Also tummelt Euch doch irgendwo anders im Proletenthread oder sonst wo, damit sich hier mal wieder stolze Besitzer über ihr schönes Auto austauschen können.
Beste Grüße
ein "echter" AMG Fahrer
17921 Antworten
Kennt wer diese Carbon flaps für den c450/c43 ?
würde die gerne mal als ganzes sehen, denke das die nicht zu dem Fahrzeug passen aber man kann sich ja irren.
Grüße
Zitat:
@JasonSon schrieb am 9. Dezember 2016 um 21:52:53 Uhr:
Kennt wer diese Carbon flaps für den c450/c43 ?
würde die gerne mal als ganzes sehen, denke das die nicht zu dem Fahrzeug passen aber man kann sich ja irren.Grüße
Denke, da denkst Du richtig. 😉
Siehe hier: http://www.geilekarre.de/auto-teile_spoiler-flaps_161_289.html
Hmmm gefällt mir persönlich nicht. Was mir aber gefiele, v.a. bei helleren Autos, sind die Seitenschwellerverkleidungen des C63. Kosten leider auch ein Haufen Geld
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@bugatti1712 der c63 hat doch die selben seitenschweller nur in schwarz lackiert ?
Tatsache... du hast recht... im Grunde muss ich also nur diese Wulst folieren lassen, die beim C43 in Wagenfarbe lackiert ist...
Ich denke auch darüber nach, wobei ich bei der Abrisskannte eher unschlüssig bin. Außerdem müsste dann auch das AMG schwarz werden.
Grüße!
Etwas OT denn es geht um Die E-Klasse: Quelle jesmb.de
Das (E) Coupé wird mit 4matic und Heckantrieb angeboten, sowie der 9G-Tronic (NAG3).
Ab Start soll es den E 220d, E 200, E 300 und E 400 4matic geben. Der für 2018 geplante E 63 AMG Coupé mit M177 4,0 Liter V8-BiTurbo ist wohl nun doch gestrichen. Auch der E 43 AMG wird mit den 401 PS nicht im Coupé erscheinen. Für 2018 ist der Nachfolger vom 43er geplant. Er basiert dann nicht mehr auf dem M276 DEH 30 LA V6-BiTurbo, sondern auf dem brandneuen M256 DE 30 LA R6-Turbo inkl. E-Turbo und 48 Volt Bordnetz. Er wird wohl als E 55 AMG 4matic ab 2018 angeboten und soll knapp 500 PS leisten.