C43 / C450
Auf der Auto China präsentiert Mercedes eine C-Klasse Langversion. Interessant ist, dass der V6 im C 400 anstatt der bisherigen 333 PS jetzt 367 PS leistet.
Quelle: jesmb.de
Anm. Mod.: Threadtitel auf TE-Wunsch geändert
Beste Antwort im Thema
Ich finde es ehrlich gesagt beschämend, wie herablassend hier der 43/450 er als halber AMG oder Möchtegern AMG betitelt wird. Wo leben wir denn? Ich lese diesen Thread seit Beginn mit und ich habe noch keinen Fahrer erlebt, der das Ding fährt, weil da AMG drauf steht und er sich in der gleichen Liga mit den "großen" V8 wähnt. Diese Unterstellungen und das Schlechtreden dieses fantastischen Autos gehen mir und den meisten anderen ziemlich auf die Nüsse! Also tummelt Euch doch irgendwo anders im Proletenthread oder sonst wo, damit sich hier mal wieder stolze Besitzer über ihr schönes Auto austauschen können.
Beste Grüße
ein "echter" AMG Fahrer
17921 Antworten
Zitat:
@theolingo schrieb am 27. Januar 2016 um 21:58:52 Uhr:
Sorry wenn ich Deine Vorfreude etwas eindämme. Ich würde mich nicht darauf verlassen. Mein🙂 meinte vor einem Jahr als noch keine Details gab vom C450, das das Fahrzeug das gleich Getriebe bekommen würde wie der C63. Ist ja nicht so gekommen. Die 9G-Tronic hat die Charakter wie die Vorgänger-Box mit sieben Schaltstufen. Deshalb weiß ich nicht warum hier so viele auf dieses Getriebe schielen?Zitat:
@hakke schrieb am 27. Januar 2016 um 16:41:00 Uhr:
Nein, eine offizielle Bestätigung kann ich nicht vorweisen. Nur ein Gespräch mit meinem Händler in dem er mir mitteilte dass es ausser der Namensgebung weitere Änderungen von C450 zu C43 geben wird. Konkret sagte er nur dass die 9G-Tronic ab 06/16 im C43 verbaut wird. Für die Richtigkeit dieser Aussage kann ich hier sicher nicht garantieren. Habe auch irgendwo in den Tiefen des Internets gelesen, dass der Mercedes-AMG C 43 als Coupé auf dem Autosalon Genf stehen wird. Spätestens dann wirds wirklich konkrete Infos zu allen Änderungen bei den C43 -Modellen geben hoffe ich. Ich habe mich jedenfalls dazu entschieden noch zu warten. Ob sich das Warten lohnt, wird sich zeigen.
Vor dem MOPF wird sich technisch kaum etwas bewegen.
Du dämmst nichts ein. Wer verlässt sich auf irgendwas? Ich möchte einfach nur mal abwarten was sich da noch alles ändert bei der "Umstellung" auf C43. Und wenn es nichts relevantes ist bzw. nur Kleinigkeiten sind.. so what. Bis zum Autosalon Genf dauert es nicht mehr lange und da wirds dann Fakten geben denke ich.
So, habe heute, vom A6 Avant BiTu kommend, meinen C450 T-Modell in Brilliantblau mit Nightpaket bestellt. Ausschlaggebend für diese Entscheidung war mein Wunsch nach einem Kombi der 4,7 m-Klasse mit 'spritzigem' Benzinmotor, für den es werkseitig auch Anhängerkupplung und Standheizung gibt - und natürlich mein Eindruck nach einer ausgiebigen Probefahrt.
Da ich den BiTu Mitte Juni abgeben werde, habe ich den Neuen auf diesen Zeitraum zur Abholung in Bremen bestellt. Deshalb kann ich auch nichts zu den derzeit minimal möglichen Lieferzeiten sagen. Auch ist wohl noch nicht bekannt, welches Modelljahr dann zur Auslieferung kommen wird.
Zitat:
@dada1983 schrieb am 27. Januar 2016 um 23:43:50 Uhr:
Hallo Zusammen,bis letztes Jahr im September bin ich noch nen gemachten Golf 6R mit 330Ps gefahren.
Leider ist mir an einer Ampel ein Taxi in das Auto gefahren und es war in Summe ein Totalschaden von beiden Fahrzeugen. Ja es hat sehr gerumst. :-D
Zur Zeit fahre ich das Auto meines Vaters aber es ist ein normaler Golf 6 mit 80Ps und bin froh das Auto zu haben.Bin kurz davor einen 450er zu bestellen.
Habe aber ein paar Fragen an die Fangemeinde.Ich bin jemand der wenig Autobahn fährt.
Lohnen sich die ganzen Assistenzsysteme? DistronicPlus, Totwinkel und Spurhalte?Des Weiteren würde ich Eure persönliche Meinung mal über die High Performance oder über die ILS hören.
Macht das ILS Sinn?
Warum kann ich Remote-Online nicht in Verbindung mit Remote-Online ordern? Vielmehr das Feld verschwindet :-(Dann noch was Verbraucht ihr so im Drittelmix?
Wäre dankbar um jede brauchbare Info ;-)
Gruß Daniel
Hi Daniel
Haben meinen C450 T seit Oktober un nun 4000km drauf und noch immer bekomme ich glänzende Augen und Herzklopfen wenn ich einsteige. Einfach nur genial zum fahren. Wie immer stellt sich aber nach einiger Zeit heraus was man wirklich braucht und was nice to have ist.
UltraHyperGenial:
- HUD (und unbedingt mit Verkehrzeichenerkennung bestellen)...Gratulation an die Entwickler!
- ILS (und unbedingt mit adaptiv Fernlicht bestellen)...alles andere ist trübes Kerzenlicht :-)
HyperGenial:
- Akkustikglas (zusammen mit Nightpaket oder separat bestellter Privacy Verglasung)
- Burmester (ein wenig Zeit nehmen zum Fader und Equalizer sauber einstellen)
- DistronicPlus mit Steering Assistent (zwar noch nicht ganz ausgereift aber im Stau ganz toll)
- Keyless go (echt Komfortabel und das "Please start your engines...:-)) Gefühl ist hammer!)
- Parktronic (braucht ein wenig Uebung wie man die Parklücke anfährt zum detektieren)
Selten bis nie gebraucht:
- Spurhalteassistent (bin wie an der Supermarktkasse eh immer in der falschen Spur :-)
- Totwinkelassistent (habe einfach kein gutes Gefühl ohne Blick nach hinten ..aber funktioniert gut)
Jeder hat so seine eigenen Prioritäten und Geschmack...aber wenn es etwas gibt ausser dem M276, AMG Ride Controll und 4matic was ich nie mehr missen möchte dann ist es das HeadUp Display & ILS!
Gruss aus Zürich und viel Spass beim konfigurieren.
Moin Moin Ihrs
ich bin mit meinem 450er sehr zufrieden aber eine Sache kotzt mich richtig an:
Bei exakt 255km/h ist Feierabend. Das ist für sich allein betrachtet gar nicht so schlimm. Nur wenn dich bei Vollgas ein 3l e Coupé Diesel mit 236 PS überholt weil der nicht bei 255 abriegelt dann finde ich das schon schade :-)
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Gibt schlimmeres...
Aber ist schon frustrierend in dem Moment 😉
Die Daimler 3.0er Diesel sind ebenfalls abgeregelt. Ausnahme war nur der 3.0 R6 im W211, der bei 240 zwar abgeregelt war, wo man aber mit dem Tempomat weiterbeschleunigen konnte. Ansonsten machen alle V6 Diesel / Benziner und auch V8 Benziner je nach Softwarestand und Profiltiefe bei 250-255 zu (Tacho 255-258km/h).
Na egal welche Werte da auch immer auf dem Papier stehen....er ist einfach schneller 5 Jahre alter Diesel nicht mal der neuere stärkere Motor. Das ist schon ein wenig bitter.....und spiele mit dem Golf R braucht man ebenfalls gar nicht erst anfangen......hatte doch was mit der Möglichkeit des "auf" machen kaufen sollen. Hatte halt nicht gedacht das das so strikt ist
Zitat:
@ViaHumana schrieb am 28. Januar 2016 um 15:14:13 Uhr:
Hi DanielZitat:
@dada1983 schrieb am 27. Januar 2016 um 23:43:50 Uhr:
Hallo Zusammen,bis letztes Jahr im September bin ich noch nen gemachten Golf 6R mit 330Ps gefahren.
Leider ist mir an einer Ampel ein Taxi in das Auto gefahren und es war in Summe ein Totalschaden von beiden Fahrzeugen. Ja es hat sehr gerumst. :-D
Zur Zeit fahre ich das Auto meines Vaters aber es ist ein normaler Golf 6 mit 80Ps und bin froh das Auto zu haben.Bin kurz davor einen 450er zu bestellen.
Habe aber ein paar Fragen an die Fangemeinde.Ich bin jemand der wenig Autobahn fährt.
Lohnen sich die ganzen Assistenzsysteme? DistronicPlus, Totwinkel und Spurhalte?Des Weiteren würde ich Eure persönliche Meinung mal über die High Performance oder über die ILS hören.
Macht das ILS Sinn?
Warum kann ich Remote-Online nicht in Verbindung mit Remote-Online ordern? Vielmehr das Feld verschwindet :-(Dann noch was Verbraucht ihr so im Drittelmix?
Wäre dankbar um jede brauchbare Info ;-)
Gruß Daniel
Haben meinen C450 T seit Oktober un nun 4000km drauf und noch immer bekomme ich glänzende Augen und Herzklopfen wenn ich einsteige. Einfach nur genial zum fahren. Wie immer stellt sich aber nach einiger Zeit heraus was man wirklich braucht und was nice to have ist.UltraHyperGenial:
- HUD (und unbedingt mit Verkehrzeichenerkennung bestellen)...Gratulation an die Entwickler!
- ILS (und unbedingt mit adaptiv Fernlicht bestellen)...alles andere ist trübes Kerzenlicht :-)HyperGenial:
- Akkustikglas (zusammen mit Nightpaket oder separat bestellter Privacy Verglasung)
- Burmester (ein wenig Zeit nehmen zum Fader und Equalizer sauber einstellen)
- DistronicPlus mit Steering Assistent (zwar noch nicht ganz ausgereift aber im Stau ganz toll)
- Keyless go (echt Komfortabel und das "Please start your engines...:-)) Gefühl ist hammer!)
- Parktronic (braucht ein wenig Uebung wie man die Parklücke anfährt zum detektieren)Selten bis nie gebraucht:
- Spurhalteassistent (bin wie an der Supermarktkasse eh immer in der falschen Spur :-)
- Totwinkelassistent (habe einfach kein gutes Gefühl ohne Blick nach hinten ..aber funktioniert gut)Jeder hat so seine eigenen Prioritäten und Geschmack...aber wenn es etwas gibt ausser dem M276, AMG Ride Controll und 4matic was ich nie mehr missen möchte dann ist es das HeadUp Display & ILS!
Gruss aus Zürich und viel Spass beim konfigurieren.
Stimme Dir voll zu! Habe seit Oktober ebenfalls 4.000 km auf dem Tacho und freue mich jeden Tag über dieses Auto und seine Ausstattungsdetails. Habe das Akustikglas erst nach dem Bericht vom Landgraf nachrüsten lassen. Aber das war es wert. Liege beim Verbrauch ziemlich gleich auf.
Gruß
Joe
@alle 450er habt ihr nicht Lust den wartenden noch ein paar schöne Bilder mit euren Boliden zu posten? Bei mir sind noch 97 Tage (ist das lang) bis Bremen.
Gruß Peter
Zitat:
@Peter203 schrieb am 28. Januar 2016 um 20:11:54 Uhr:
@alle 450er habt ihr nicht Lust den wartenden noch ein paar schöne Bilder mit euren Boliden zu posten? Bei mir sind noch 97 Tage (ist das lang) bis Bremen.
Gruß Peter
Hatte ich zwar schon mal gepostet, aber zum Scharfmachen für Dich nochmal!
Danke schon mal
Nagut ich auch nochmal🙂
Mittlerer weile 7500km drauf und vollstens zu Frieden.
Nur mein Verbrauch bekomm ich momentan nicht unter 12l ...
Ups 1 Foto Zuviel mit Kennzeichen auch noch , ka wie ich Beiträge in der App bearbeiten kann...
Normalerweise auf den Stift am jeweiligen Beitrag, geht aber nur ein definierte Zeit lang.