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C300de - Termin für die Bestellfreigabe

Mercedes C-Klasse W205
Themenstarteram 7. Januar 2019 um 19:30

Hallo Zusammen,

Weiß jemand, ab wann der C300de bestellbar sein wird?

Viele Grüße

Florian Sauer

Beste Antwort im Thema
am 24. Oktober 2019 um 7:39

Ich melde mich auch mit einem Bericht.

Ich hab inzwischen 1500km drauf von denen ich etwa 550 rein elektrisch gefahren bin. Ich muss hier dazu sagen, dass das wesentlich mehr sein könnte aber ich lade aktuell einfach nicht jeden Tag da wir am Geschäft aktuell noch keinen Anschluss haben und ich zu Hause nicht laden werde.

Deshalb bin ich auch sehr überrascht wieviel ich rein elektrisch gefahren bin. Es wird wirklich sehr viel rekuperiert und Energie wieder eingefangen.

Leistung und Zusammenspiel Elektro mit Verbrenner:

Wenn man in den Sport + Modus schaltet kann man das Auto durchaus sehr sportlich fahren. Aber das Ding ist kein Porsche - da muss man Kirche auch mal im Dorf lassen. Manche Berichte gehen mir da etwas zu weit.

Was ich wirklich klasse finde ist das Zusammenspiel von Elektromotor und Verbrenner. Das funktioniert echt richtig gut. Man merkt kaum wenn der Verbrenner zu- oder abschaltet. Hätte ich nicht immer die Anzeige vor mir, könnte ich es ehrlich gesagt auch nicht immer sagen, da der Verbrenner im Comfort-Modus eine extreme Laufruhe hat.

Beim Beschleunigen bzw. auch Kickdown stopft der Elektromotor insbesondere die kurzen "Schaltlöcher" vom Verbrenner. Dadurch ergibt sich ein sehr guter Durchzug. Das macht richtig Spaß.

Aber - ich habe auch ab und an ein ruckeln das zum Teil schon im Forum des E300de diskutiert wurde. Das ruckeln ist eher ein kurzer Ruck der relativ hart ist. Er tritt auf wenn man beispielsweise das Auto zu einer Ampel oder Kreuzung "auslaufen" lässt und dann noch leicht anbremst. Ich habe diesen Ruck aber definitiv nur im Sport und Sport+ Modus. Im Comfort Modus bisher noch nie. Irgendwie verträgt sich die höhere Drehzahl des Verbrenners im Standgas nicht mit der Rekuperation - so zumindest mein Eindruck.

Mich würde interessieren, ob dies auch bei anderen auftritt.

Kofferraum:

Ehrlich gesagt bin ich am Anfang etwas erschrocken als ich den Kofferraum aufgemacht habe. Als ich das Auto bestellt habe gab es auch noch keine expliziten Bilder oder Videos des Autos. Ich komme mit dem Kofferraum aber definitv gut klar. Wer wirklich Platz braucht oder nicht sicher ist sollte es sich vorher anschauen. Wenn jemand viel Platz braucht ist er bei der C-Klasse aus meiner Sicht ohnehin falsch.

Die nächsten 2 Wochen werde ich einen Kinderwagen kaufen und dann bin ich mal gespannt wie es damit aussieht :D.

Assistenzsysteme + Vorklimatisierung:

Wirklich begeistert bin ich von den Assistenzsystemen. Diese sind aber natürlich unabhängig vom Hybrid. Ich hab absolut volle Hütte und möchte das jetzt schon nicht mehr missen. Insbesondere bei längeren Fahrten ist es ein Genuss. Das ständige bremsen aufgrund von Baustellen oder langsameren Fahrzeugen gehört der Vergangenheit an und wird vom Auto übernommen. Die Schildererkennung funktioniert tadellos.

Die Vorklimatisierung ist schön. Gesteuert über die App auch sehr komfortabel. Ich freue mich schon drauf wenn es dann richtig kalt wird :D

Fahrwerk:

Ich habe nicht das Luftfahrwerk da ich Angst hatte, dass das Auto zu stark schwimmt. Ich komme von der A-Klasse mit Sportfahrwerk und der Sprung wäre mir dann wahrscheinlich doch etwas zu groß gewesen.

Ich bin mit dem "Standard"-Fahrwerk zufrieden. Hat aus meiner Sicht eine gute Mischung zwischen Comfort und Sportlichkeit. Man kann den Wagen dadurch durchaus auch sportlich durch Kurven bewegen.

Ich habe aber auch keinen Vergleich. Das Luftfahrwerk bin ich nie Probe gefahren.

Mein Fazit:

Insgesamt bin ich wirklich sehr glücklich mit dem Wagen. Für mich ist es aber im Vergleich zur A-Klasse einfach auch ein großer Sprung was Assistenzsysteme und Leistung angeht. Ich denke man muss dabei auch immer schauen wo man herkommt. Wenn jemand vom C63 oder einer E-Klasse umsteigt empfindet bzw. bewertet er wahrscheinlich auch einiges anders ;-)

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Zitat:

@Flipp87 schrieb am 30. Juli 2019 um 17:56:47 Uhr:

Zitat:

@BullZ47 schrieb am 30. Juli 2019 um 17:25:55 Uhr:

Bitte lest euch folgendes Dokument der BAFA durch.

Ich werde den Bonus beantragen sobald der C300de gelistet ist.

Stufe 2 sobald das Auto zugelassen wurde.

PS: Es gibt nur einmal 1.500€ und die gehen effektiv an den Hersteller. Ihr bezahlt die Leasingsonderzahlung iHv. 1.500€ an den Händler und müsst euch selbst darum kümmern dass ihr von der BAFA den Umweltbonus bekommt.

Ich glaube da ist es fast einfacher mit mehreren Identitäten Leistungen vom Amt zu erschleichen.

Ich denke dies gilt aber nur bei Privatkauf oder? Mein Verständnis wäre, dass bei einem (gewerblichen) Leasing die Leasing-Agentur dafür sorge trägt. Diese verrechnet ja den Bonus bereits mit der Leasing-Rate.

Ich bin gewerblicher Kunde und nehme selbst Kontakt zum AH auf. Entsprechend kümmere ich auch selbst um die Boni.

Ich werd morgen mal meinen Verkäufer anrufen

gerade mit meinem Händler gesprochen.

In meinem Angebot wurden 1500,- €Rabatt berücksichtigt, diese sind eine Art Umweltbonus welcher von Mercedes gewährt wird und hat nichts mit der BAFA Förderung selbst zu tun.

Diese 1500 € werden auch nicht als Leasing-Sonderzahlung fällig.

BAFA kann ich nächstes Jahr (eher bekomm ich mein Wägelchen leider nicht) selbst beantragen, sofern sich noch genügende im "Topf" befindet

Zitat:

@Andy0183 schrieb am 31. Juli 2019 um 11:11:23 Uhr:

gerade mit meinem Händler gesprochen.

In meinem Angebot wurden 1500,- €Rabatt berücksichtigt, diese sind eine Art Umweltbonus welcher von Mercedes gewährt wird und hat nichts mit der BAFA Förderung selbst zu tun.

Diese 1500 € werden auch nicht als Leasing-Sonderzahlung fällig.

BAFA kann ich nächstes Jahr (eher bekomm ich mein Wägelchen leider nicht) selbst beantragen, sofern sich noch genügende im "Topf" befindet

Hast du schon bestellt? Sind wir mit der veranschlagten Lieferzeit schon 2020 oder warum kriegst du deinen erst nächstes Jahr? :confused:

Zitat:

@Andy0183 schrieb am 31. Juli 2019 um 11:11:23 Uhr:

gerade mit meinem Händler gesprochen.

In meinem Angebot wurden 1500,- €Rabatt berücksichtigt, diese sind eine Art Umweltbonus welcher von Mercedes gewährt wird und hat nichts mit der BAFA Förderung selbst zu tun.

Diese 1500 € werden auch nicht als Leasing-Sonderzahlung fällig.

BAFA kann ich nächstes Jahr (eher bekomm ich mein Wägelchen leider nicht) selbst beantragen, sofern sich noch genügende im "Topf" befindet

Ich habe da etwas durcheinander gehauen.

Wir haben den Herstelleranteil von 1.500€ in der Bestellung ausgewiesen bekommen, um anschließend die 1.500€ Leasingsonderzahlung mit den 1.500€ des Umweltbonus zu verrechnen.

Ob ich jetzt die 1.500€ bar erhalte, oder ob diese nebst Zinsen in der Rate verrechnet wird, ist mir eigenlich ziemlich egal.

Aber so komme ich im Endeffekt ebenfalls auf den gesamten Umweltbonus auf 3.000€.

Zitat:

@Flipp87 schrieb am 31. Juli 2019 um 13:35:33 Uhr:

 

Hast du schon bestellt? Sind wir mit der veranschlagten Lieferzeit schon 2020 oder warum kriegst du deinen erst nächstes Jahr? :confused:

Ich habe am 17.07. bestellt und heute die unverbindliche Bestätigung für November 2019 erhalten.

am 31. Juli 2019 um 12:15

Ich habe direkt am 15.5. bei Verkaufsfreigabe bestellt- unverbindliches Lieferdatum ist Oktober / November 19.

Mein Verkäufer bei MB meinte, dass sie sich durch die 0,5% Regelung für Firmenwagen vor Bestellungen für die Hybride kaum retten können...

Daher war meine Taktik „schnell sein“, damit das Warten nicht zu lang wird.

Zitat:

@Flipp87 schrieb am 31. Juli 2019 um 13:35:33 Uhr:

Zitat:

Hast du schon bestellt? Sind wir mit der veranschlagten Lieferzeit schon 2020 oder warum kriegst du deinen erst nächstes Jahr? :confused:

Liegt bei mir an der Laufzeit vom jetzigen Mondeo. Der läuft noch bis März 10

Aber aufgrund der Anfragen meinte mein Freundlich eher ist besser auch im Hinblick auf den Leasingfaktor weil der steigen soll

Zitat:

@Nils112233 schrieb am 31. Juli 2019 um 14:15:59 Uhr:

Ich habe direkt am 15.5. bei Verkaufsfreigabe bestellt- unverbindliches Lieferdatum ist Oktober / November 19.

Mein Verkäufer bei MB meinte, dass sie sich durch die 0,5% Regelung für Firmenwagen vor Bestellungen für die Hybride kaum retten können...

Daher war meine Taktik „schnell sein“, damit das Warten nicht zu lang wird.

Ich denke aber doch das Viele sich wiederrum vom hohen LF abschrecken lassen.

 

Hat denn jemand von euch schon Erfahrungen mit dem E300de und dessen Fahrleistungen gemacht?

Ich hatte erst gestern wieder den CLK 500 5,5l von meiner Freundin unterm A* und bin sehr gespannt wie sich die 700NM und 306PS des Hybriden im Vergleich zu den 530NM und 387PS verhalten.

Mit meinem C63 brauch ich erst gar nicht anfangen zu vergleichen :D

Zitat:

@BullZ47 schrieb am 31. Juli 2019 um 14:43:05 Uhr:

Zitat:

 

Hat denn jemand von euch schon Erfahrungen mit dem E300de und dessen Fahrleistungen gemacht?

Ich hatte erst gestern wieder den CLK 500 5,5l von meiner Freundin unterm A* und bin sehr gespannt wie sich die 700NM und 306PS des Hybriden im Vergleich zu den 530NM und 387PS verhalten.

Mit meinem C63 brauch ich erst gar nicht anfangen zu vergleichen :D

Mit der Einstellung würde ich sagen: Das wird nicht Dein Auto … ;-)

Zitat:

@demichve schrieb am 31. Juli 2019 um 16:20:21 Uhr:

 

Mit der Einstellung würde ich sagen: Das wird nicht Dein Auto … ;-)

Besser als mein aktueller Octavia RS als Firmenschleuder wird es allemal :)

E300de ist unten raus sehr stark danke dem Elektro Boost, hängt super am Gas. Oben raus ist es kein Vergleich zu einem 387PS Benziner sein, da fühlt er sich auch ok an aber man merkt, dass es halt ein 2l Diese mit nicht mal 200PS ist.

Für den Alltag aber subjektiv super gut, gerade bei spontan Beschleunigungen

dem kann ich mich nur anschließen

hab auch den E300de für ne Testfahrt mitbekommen und war von dem Antrieb absolut überzeugt

Sauberer Durchzug, Kraft von unten raus und dank der Elektronik nicht einmal durchdrehende Räder

Leute..

C300de oder Audi E--tron!?

Ich bin hin und hergerissen.

Der Audi kostet mich effektiv nur 30€ netto mehr im Monat, hat aber Reichweitenproblematik auf langen Strecken. Allerdings soll man nach 300km ja auch mal Pause machen..

Irgendjemand Erfahrungen - auch mit dem Netz an Schnellladestationen, etc.?

Den C300de gibts noch nicht - dh Erfahrungswerte werden rar sein (-;

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