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C20LET (oder Z20LET) Umbau

Themenstarteram 25. April 2006 um 6:19

Hi,

ich habe folgendes vor:

Und zwar häte ich gern einen stärkeren Motor in meinem kleinen Corsa B. BILDER

Zur Zeit ist dort ein GSI 16V mit 78kW/106PS verbaut.

Dieser rollt auf einem H&R Cup Fahrwerk (zulässig bis 840kg auf der VA, 700kg HA) GUTACHTEN

mit 195/45/15" Reifen auf Borbet Felgen BILD / GUTACHTEN.

Die Reifen sind nur bis 220km/h zugelassen!

Der Auspuff ist soweit Serie, bis auf den Duplex Endschalldämpfer. (also 45mm)

Digitaltacho vom Kadett ist schon eingebaut.

So, ich hoffe das reicht an Angaben :)

Nun schwebt mir der C20LET vom Calibra Turbo vor,

bzw. der Z20LET von den neuen Astra Modellen!

Wobei es beim Z20 wohl mehr Arbeit mit der Elektronik sein soll?!

Ich hätte schon ganz gern einen grossen Motor,

und nicht "nur" 150PS vom kleinen Motor (z.B. X20..).

Meine Frage ist nun: Was muss alles umgebaut bzw. geändert werden?

Reicht es beim Fahrwerk die Federn zu ändern, damit die Belastungsgrenze erhöht wird?

Andere Reifen ist klar :D

Passen die vorgeschriebenen Bremsscheiben in die Felgen?

284-288mm vorne. Hinten weiss ich nicht genau!?

Beim Auspuff sollte man einen Durchmesser von 63mm (Gruppe A) nehmen.

Da hätte ich auch gern wieder eine Duplex Anlage!

Nun weiss ich nicht was der TÜV vorschreibt beim Umbau...

Und wenn die Achschenkel geändert werden, dann muss auch die Aufnahme vom Stossdämpfer geändert werden, oder?!

Bekommt man das alles so einfach eingetragen?

Ok, noch zur Info, Geld spielt nicht die grösste Rolle,

aber es muss nicht unbedingt eine Edelstahlanlage von Bastuck sein ;)

Vielen Dank schonmal für die Hilfe!

ChilliNr1

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61 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von shorty punto

laut huggys theorie darf ja dann keiner mehr einen Corsa LET fahren der 2 linke Hände hat. Der eine kanns und freut sich , der andere kanns nicht und heult in den Geldbeutel! thats life...

das is das schöne an geschmack, den kann man nämlich nicht kaufen *g*

baut viardi jetzt für 7000 LET oder nur gerücht? wasw is an teilen dabei?

hmm bei mir is nie was defekt gegangen am let corsa, wird hoffentlich auch so bleiben wenn er wieder fährt. liegt immer dran wie gut man umbaut ;)

am 26. April 2006 um 19:43

Zitat:

Original geschrieben von Compact850V

hmm bei mir is nie was defekt gegangen am let corsa, wird hoffentlich auch so bleiben wenn er wieder fährt. liegt immer dran wie gut man umbaut ;)

aussser dein gerissener Abgaskrümmer :p *klugscheiss* :p

am 27. April 2006 um 0:56

Wollt nur nochmal hier meinen Riesen Respekt compact gegenüber für dieses Meisterstück ausdrücken! LET-GOTT!! schleim! wenn dir mal nach deinem Langweilig sein sollte...

am 27. April 2006 um 1:03

ja das wärs, könnte einer mal anrufen und fragen?

Erfahrungsbericht CT Forum:

Zitat:

Hoi die Anzeige von Viardi hat micht auch auf den Plan gebracht aber ich hab die mal gelöchert hier meine Infos... (Nur C20LET)

Seite mit Umbauangeboten Corsa/Tigra 2.0 16 V/2.0 16 V Turbo/2.5 + 3.0 V6

Also es handelt sich um Komplettumbaupreise.

+TÜV ca. 415 Euro

und dafür ist ein K&W Variante 2 Fahrwerk pflicht. (Kosten 929.00-999.00)

Bastuck Gr. A Anlagen können übernommen werden.

Sie werden am Mittelschalldämfer leicht modifiziert. (Vermutlich wegen der Lautstärke)

Der Motor:

Für diese Umbauten werden teilrevidierte Motoren verwendet, d.h sämtliche Dichtungen und Simmerringe erneuert sowie Zahnriemen/ Wasserpumpe/ Spann- und Umlenkrollen/ neue Ölpumpe etc./ Zylinderkopf- kein Öl/ Wasserschaden- Ventilsitze und Ventile bearbeitet.... sowie alle Bauteile gereinigt. Ausgeliefert werden die Motoren natürlich mit 1 Jahr Garantie (bei Serienleistung )

Generalüberholte Motoren--> 1640 EUR Aufpreis !

 

-Heißt wenn ihr nicht die 250 PS aus der Anzeige sondern eine 230 PS Version nehmt.

Leistung:

Wie gesagt 230 PS/250 PS und min 280 Nm

bei Fragen, am besten bei denen Nachhaken:

mail@viardi.com

Keine Garantie für Angbaben, habs nur von den Mails kopiert die ich bekommen habe.

Gruß Micha

am 27. April 2006 um 11:29

wenn mans drauf anlegt machste nen umbau auf bigblock in einem tag... hält dann wahrscheinlich auch in etwa genausolange :D

Wenn man es gescheit macht, bist mit 10000 mindestens dabei, ohne Kosten für Firma. Wenn man den Motor natürlich nur reinklatscht, kommst mit den 8000 von Viardi (7000 + KW Fahrwerk) hin.

am 27. April 2006 um 13:15

wenn ich bei sowas net selber mitgewirkt hab mag ich das auch net ;)

da muss ich selber dran rumgefingert haben... wo bleibt der persönl. bezug zum auto ^^ ich bekomm immer pipi in die augen wenn ich rost find und pflaster-aufschweißen muss :D

am 27. April 2006 um 19:08

Hi Leute!

Habe mal so ne frage! Ich könnte von nem Freund nen X20XEV aus nem Omega B bekommen! Soweit ich auf Speed Performance gesehen habe, könnte ich den in meinen B Corsa setzen! Hat das schon jemand von euch gemacht?? Habe nämlich von dem ganzen NOCH keine große Ahnung

 

MFG Mister

Zitat:

Original geschrieben von shorty punto

Wollt nur nochmal hier meinen Riesen Respekt compact gegenüber für dieses Meisterstück ausdrücken! LET-GOTT!! schleim! wenn dir mal nach deinem Langweilig sein sollte...

naja bislang war des noch net das meisterstück, das kommt nun erst ;)

am 27. April 2006 um 19:25

und dann bitet auch videos compact :D...

X20XEV im COrsa? is sicher machbar...aber gängiger is definitiv C20XE und warscheinlich auch günstiger...außer du kommst wirklich sehr günstig annen XEV ran...sparst dann auch nochmal die Abgasumrüstung

am 27. April 2006 um 19:35

Also den Motor würde ich von nem guten Freund der Familie bekommen! Der wird im moment generallüberholt und dann könnte ich ihn für 200€ kaufen! (Familienbonus ;-) )

Habe aber von meinem Bruder gehört, das der X20XEV net gerade der Durchzugsstärkste ist! Also innem Omega B denke ich schon das das zutrifft aber doch net in nem Corsa B oder? Alleine wegen dem Gewichtsunterschied

Generalüberholt, du meinst eher Überholt. Da werden die Dichtung etc gewechselt. Generalüberholung ist ja mit Aufhohnen etc. Da kommt er nicht so günstig weg, dass er ihn für 200 Euro abgibt. Glaub mir :)

am 27. April 2006 um 20:10

ich nehm den auch wohl für 500€, wenn der noch nicht so viel drauf hat!

aber zum thema: biete opel...;)...da hat einer nen fast neuen Z20LET im angebot mit allem drum und dran ;)

am 27. April 2006 um 20:15

@ Mister DTM

Jo das geht, eigentlich gelten für diesen Umbau die gleichen Dinge wie für einen C20XE Umbau.

Siehe dazu zb den Umbau auf 2 Liter FAQ Thread.

Für den Einbau eines X20XEV brauchste halt den gleichen Umbausatz, zb von Speed-Performance, Mathijssen, Viardi, DSOP usw...

Dazu dann halt noch Dinge wie Benzinpumpe ( je nach Motor des Corsa B ), je nach Motor Kühler, 256x24mm Bremsanlage an der Vorderachse (je nach Tuner/Tüv mit BKV und HBZ), dann noch die GSI Stabilisatoren...

für Zusatzinfos siehe FAQ Thread bezüglich 2l Umbau

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