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C.A.R.E. Diesel

Audi Q5 8R

Wer hat schon Erfahrungen damit gemacht?

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Immer gerne! Ist ja auch meine Arbeit ;)

Zitat:

Meines Wissens hat C.A.R.E. Diesel eben leider keine Zulassung gemäß EN 590 (wegen zu geringer Dichte) und darf daher lt. meiner BA nicht in VW/Audi Motoren verfüttert werden.

Wieso leider? C.A.R.E. erfüllt nicht EN590 und soll es auch nicht. Ist ja schließlich ein XTL nach EN15940. Das ist nun mal besser als EN590, zumindest nach meiner Ansicht.

Zitat:

Habe ich aber trotzdem gemacht - ohne Motorschaden!

Freut mich! War aber auch erwartbar.

Kleine Hintergrundgeschichte: Wäre EN15940 damals in der Euro6-Typgenehmigung mit aufgenommen worden (was durchaus zur Debatte stand), wäre der Kraftstoff sogar offiziell rückwärtskompatibel und wir würden uns hier gar nicht unterhalten. Leider gab es von der Biodiesel-Seite, die sich dadurch benachteiligt sah, und von manchen Automobilherstellern, die noch keine Erfahrung mit der Kraftstoffqualität gemacht hatten, Einsprüche gegen die formale Gleichstellung. Dabei sei der Vollständigkeit halber auch gesagt, dass die NOx-Werte bei absolut gleicher Einspritzstrategie je nach Einspritzzeitpunkt leicht (einstelliger Prozentbereich) ansteigen können. Darauf wollten sich die Autobauer verständlicherweise nicht einlassen. vor dem Hintergrund des Dieselskandals eine absolute Farce.

Es ist also mehr ein "Papierfehler" als irgendetwas anderes. Von Motorschaden war noch nie die Rede.

Zitat:

...in den teuren Premium Dieselkraftstoffen verwendet werden.

Im Gesamtvergleich sicher richtig!

Zitat:

Das heißt, dass Premium Diesel Biodiesel frei ist.

Leider nein. Man sehe sich die Normaufkleber mal genauer an. Selbst Aral/BP haben am Ultimate mittlerweile den Zusatz "Enthält bis zu 7% Biodiesel" angefügt. Auch wenn in der Praxis auf Biodiesel allgemein verzichtet wird, rechtlich kann man sich nicht darauf berufen.

Deswegen hätte ich auch gerne die theoretisch möglichen 7% Biodiesel aus der EN15940 raus. Nur dann ist es garantiert (weil nicht zulässig).

Auf diese Ansage bin ich mal gespannt. Formel 1 will 2023 100 Prozent nachhaltiges Benzin

Themenstarteram 20. Mai 2020 um 20:24

Zitat:

@Chino2211 schrieb am 20. Mai 2020 um 11:25:19 Uhr:

Auf diese Ansage bin ich mal gespannt. Formel 1 will 2023 100 Prozent nachhaltiges Benzin

Solange die F1 Motoren nicht mit C.A.R.E. Diesel betrieben werden können, sollen sie doch mit E 100 aus nachwachsenden Rohstoffen ihre Benzinmotoren füttern. Die Oktanzahl ist 130!, nur der Heizwert ist um 30% niedriger, also müssen die Tanks ein bisschen größer gemacht werden.

Mir ist aufgefallen, dass man bei Edi C.A.R.E.-Diesel noch als Kanister-, Fass- und IBC-Ware bestellen kann:

https://shop.edi-hohenlohe.de/Synthetischer-Diesel:::41.html

Wenn der B7-Diesel-Preis wieder ins unermessliche steigen sollte, dann sind doch 1,35 EUR / Liter gar nicht so übel. ;)

Zur Erinnerung an die alten Zeiten, hänge ich noch drei Bilder aus Hamburg an.

Auffällig ist, dass der freigewordene Zapfpunkt in drei mir bekannten Fällen durch "Premium Diesel" (B0 zähle ich einfach mal dazu) ersetzt wurde.

Vor allem Premium-Diesel im Nutzfahrzeugbereich wo jeder Cent zählt....hm....

C.a.r.e._diesel
Avia-care-diesel
Powerdiesel

Frisch auf Youtube https://youtu.be/x5bkZfokzmk

Zitat:

@Tob. schrieb am 21. Mai 2020 um 12:39:32 Uhr:

Mir ist aufgefallen, dass man bei Edi C.A.R.E.-Diesel noch als Kanister-, Fass- und IBC-Ware bestellen kann:

https://shop.edi-hohenlohe.de/Synthetischer-Diesel:::41.html

Wenn der B7-Diesel-Preis wieder ins unermessliche steigen sollte, dann sind doch 1,35 EUR / Liter gar nicht so übel. ;)

Zur Erinnerung an die alten Zeiten, hänge ich noch drei Bilder aus Hamburg an.

Auffällig ist, dass der freigewordene Zapfpunkt in drei mir bekannten Fällen durch "Premium Diesel" (B0 zähle ich einfach mal dazu) ersetzt wurde.

Vor allem Premium-Diesel im Nutzfahrzeugbereich wo jeder Cent zählt....hm....

Wo ist denn in Hamburg die Tankstelle mit C.A.R.E Diesel ?

Zitat:

@Werk32 schrieb am 25. Mai 2020 um 08:58:16 Uhr:

Frisch auf Youtube https://youtu.be/x5bkZfokzmk

Bei 1:55 sieht man schön die drei Sorten (B7, R33 und C.A.R.E.) im Vergleich:

https://youtu.be/x5bkZfokzmk?t=115

@patrici73

Es gab(!) dort C.A.R.E.: Gustav-Kunst-Str.

Themenstarteram 25. Mai 2020 um 18:30

Zitat:

@Tob. schrieb am 25. Mai 2020 um 19:00:48 Uhr:

Zitat:

@Werk32 schrieb am 25. Mai 2020 um 08:58:16 Uhr:

Frisch auf Youtube https://youtu.be/x5bkZfokzmk

Bei 1:55 sieht man schön die drei Sorten (B7, R33 und C.A.R.E.) im Vergleich:

https://youtu.be/x5bkZfokzmk?t=115

@patrici73

Es gab(!) dort C.A.R.E.: Gustav-Kunst-Str.

Was bitte ist R33?

am 25. Mai 2020 um 18:37

R33 ist ein Blue Diesel von VW.

Ist aber auch nicht mehr neu und wird nur an sehr wenigen Säulen angeboten.

Themenstarteram 26. Mai 2020 um 4:59

Danke, ich hab's gefunden.

Ist eine komische Mischung:

67% fossiler Diesel ist o.k.

26% HVO ist auch o.k., entspricht C.A.R.E. Diesel

aber 7% Biodiesel ist verzichtbar, weil es nur den Motor versaut, ist aber wohl gesetzlich bedingt?!

Zitat:

@Marini schrieb am 26. Mai 2020 um 06:59:12 Uhr:

[...] aber 7% Biodiesel ist verzichtbar, weil es nur den Motor versaut, ist aber wohl gesetzlich bedingt?!

Ist theoretisch auch verzichtbar, es wird ja auch B0-Diesel angeboten.

am 26. Mai 2020 um 18:02

Frage vom 26.11.2014

Wer hat schon Erfahrungen damit gemacht?

ICH!

Vorab, ich fahre keinen Q5!

Ich fahre aber einen "TDI" aus dem Hause Audi/VW und diese vertragen alle, ohne Probleme, HVO und GTL!

Kann man alles bei Audi/VW nachlesen.

HVO und GTL wurden früher schon im Rennsport eingesetzt ...

Audi's e-Diesel

Power To Liquid (PTL) entspricht der EN15940.

HVO und GTL wurden ja ebenfalls in der EN15940 als xTL zusammengefasst.

Sind halt

Biomass To Liquid

und

Gas To Liquid

Ich hatte "C.A.R.E." also Neste NextBTL, von Anfang an, also als es mit der EN15940:2016 in Deutschland verfügbar war, getankt.

Preis war ok.

Kraftstoff ist super!

Auch wenn ich diesen "Bio-Kraftstoff" (der zweiten Generation), als Privatperson, nicht abschreiben konnte!!!

Als der Kraftstoff in Deutschland nicht mehr abschreibbar war explodierte der Preis (über 2 Euro/Liter).

"Andere Mütter haben auch schöne Töchter!"

Ich kann die Preispolitik von Neste nachvollziehen!

Die wollen nicht die Umwelt schützen, die wollen Gewinne machen.

Somit blieb mir, als Endverbraucher, nur noch die Möglichkeit mich nach einem alternativen Anbieter umzuguken.

Und siehe da, gefunden.

Von wegen nur LKW-, Baufahrzeug-, Buss-, Boot- und x-Flotten dürfen GTL nach EN15940 kaufen/tanken.

Nennt es "zivilen Ungehorsam" gegenüber unseren Politikern NUR IN DEUTSCHALND.

(xTL-Kraftstoff, nach EN15940, kann man überall in der EU frei tanken!)

Das ist mir "mein Umweltschutz" Wert!

Keine verscheierte Klimabilanz zu einem "ausgebrannten" oder abgewachtem Elektro-Fahrzeug!

PS: Knapp unter 1,30 Euro/Liter (heute) ist mir "die Sache" einfach Wert!

NACHTRAG:

Ich distanziere mich von der anfragenden Partei, aber das Thema tangiert auch mich als Verbraucher:

https://dip21.bundestag.de/dip21/btd/19/186/1918611.pdf

(vom 17.04.2020)

"Eine Novellierung der 10. BImSchV zur Aufnahme von paraffinischen Diesel-

kraftstoff nach DIN EN 15940 ist derzeit nicht vorgesehen."

Soviel zu den Deutschen -Regierenden- Politikern!

Themenstarteram 26. Mai 2020 um 19:22

Ich bin überzeugt, auch das wird sich ändern:

Die Deutschen haben erkannt, dass man auch in Zukunft nicht auf den Diesel verzichten kann und klimafreundliches CO² gibt es eben nur mit den alternativen Kraftstoffen....

Guten Tag,

 

Kann man den guten KunstDiesel irgendwo in Rhein sieg Kreis tanken?

am 5. Juli 2020 um 17:57

Zitat:

@gavranovic schrieb am 2. Juli 2020 um 20:38:08 Uhr:

Kann man den guten KunstDiesel irgendwo in Rhein sieg Kreis tanken?

Bestimmt.

gTL bekommst du fast überall.

Einfach bei deinen Energieversorgern in der Nähe anfragen.

xTL ist kein Diesel!

Es ist ein Diesel-Ersatz-Kraftstoff !!!

Diesel entspricht der EN 590

xTL entspricht der EN 15940

Das schnallen u.A. unsere Politiker immer noch nicht!

Wenn du xTL nach EN 15940 tanken möchtest, dann frag deinen Kraftstoffhändler in deiner Nähe.

Egal ob C.A.R.E. als bTL oder was-auch-immer als gTL.

pTL oder cTL wirst du bei uns in Deutschland wohl weniger finden.

:)

Die Öko-Piraten pochen immer noch auf pTL - sind halt die ewig gestriegen.

Sie wollen gTL niemals als Übergangslösung akzeptieren.

PS. Der Akku (Li-Ion) von meinem Notebook ist defekt und das Notebook ist erst von 2013 ...

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