Byebye Omega. Nun ist endlich Schluss...
Nun ist es Amtlich.
Der Omega kommt wech.
Waren mit dem WOWA in Kroatien. Ein Horror trip.
Auf der Hinfahr ist mir in Slowenien die LIMA aufgeraucht.
Auf dem Rückweg fing er ständig an zu kochen. Also bei 39 Grad Aussentemp. Heizung auf volle Pulle.
Nachdem ich das Relais gebrückt habe, welches die 2. Stufe schaltet ging es aber.
Aber der Omega ist Grundsätzlich mit dem Wohnwagen total überfordert. Teilweise musste ich in den 1 Gang zurück um die Berge zu schaffen. Und links zogen die Golf 4 mit ihren Wohnwagen locker an mir Vorbei.
Nun wird er sich ein neues zu Hause suchen müssen, und ich werde mir einen Vectra C Caravan mit dem 150 PS Diesel und 6 Gang AT Getriebe zulegen.
Auf dem Campingplatz in Kroatien habe ich mit vielen gesprochen. Die haben alle die Benziner erfahrung gemacht und fahren nun einen Diesel.
Vom Grundsatz her geht er mir schon sehr schwer ab, aber ich habe auch viele Probleme mit dem Omega gehabt. Wären die Rep. in einer Werkstatt durchgeführt worden, könnte ich jetzt Privatinsolvenz anmelden.
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Opel V6
Hi Friedhelm, klare Antwort : NEIN !Zitat:
Original geschrieben von Mandel
Erhält eigentlich jeder 2,5 DTI die grüne Plakette ?Gen O. hat mal im 2-Takt Öl Fred geschrieben das er nen DPF nachgerüstet hat, "Serienmäßig" erhält der DTI "nur" GELB (3)... zumindest alle, deren DTI´s ich kenne (EDIT : 2.5er)
Genau so ist es!
Wir haben uns ja auf dem Treffen leider verpasst, somit konnten wir uns nicht über die DPF Geschichte unterhalten. Hat dir dort jemand die Sachlage erklärt?
Wenn nicht, sollten wir deshalb mal telefonieren wenn du Interesse an einer "günstigen" Nachrüstung hast.
Gruß
Robert
Ja, leider hat das bei mir mit dem Treffen nicht so geklappt wie geplant 🙄, deshalb war ich nur Samstag ab Nachmittag bis spät da... hab leider einige Leute verpasst 🙁
Ja wir sollten da vielleicht mal telefonieren... schreibe Dir ma ne PN mit meinen Phonenummern !
Ha danke für eure Tips, aber nen Krümmerfressenden 6ender möchte ich auch nicht haben.
Der hat zwar Leistung, aber die sonstigen Krankheiten sind ja auch nicht ohne.
Krümmerfressender DTI????? Du meinst die V6er Fraktion oder??? 😁😁
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Zitat:
Original geschrieben von Vaterx25xe
...Wären die Rep. in einer Werkstatt durchgeführt worden, könnte ich jetzt Privatinsolvenz anmelden.
Wie wahr. 😉
Muss bei meinem noch das Radlager hinten wechseln. Fahren macht damit schon lange keine Freude mehr.
Viel Spass mit dem Neuen.
Gruß Axcell
Zitat:
Original geschrieben von EifelOmega
Krümmerfressender DTI????? Du meinst die V6er Fraktion oder??? 😁😁
Ja klar doch. Die Diesel reißen doch nicht
Und wenn du das Thema Drallklappenproblem meinst, na das dürfte für dich doch keine schwierigkeit sein die Klappen raus zu machen. Im gleichem Atemzug noch ne neue Kubelgehäuseentlüftung rein und schon sind die 2 Schwachstellen beseitigt.
Dann hast du einen geräumigen Omi mit ordentlich Zugkraft. 😁😉
@vater....ich würde auch über nen Omega mir nochmal Gedanken machen. Günstiger als nen Vectra mit 150ps Diesel sind die Omega´s auf jedenfall. Dazu hast nen 6ender statt nur 4 und Heckantrieb.
Wenn du nen anständigen 3,2er V6 findest kannst den auch nehmen, Gasanlage und Fächer, rein dann bist du ungefähr beim Gesamtpreis vom Diesel.
Aber im Endeffekt ist das deine Entscheidung.
grüße