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Buick Park Avenue - Sammelthread
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Fragen, Sorgen, Nöte rund um den Buick Park Avenue !
Beste Antwort im Thema
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7138 Antworten
Da war der Raser wirklich schnell :) wollte ich auch gerade posten.
Das Problem lässt sich wahrscheinlich nur an der Steuerung selbst beheben
Zitat:
Original geschrieben von PA-Cruiser
Hallo aus Bayern.
Da ich nun endlich für meinen PA einen taufrischen TÜV bekomme, schlachte ich nun den 91´er Unfall-PA komplett aus.
Wenn jemand noch Teile sucht, bitte melden, denn es ist noch jede Menge vorhanden.
Gruß Tom
Hi Tom,
also, ich waer an folgendem interessiert:
- A/C Harness Actuator Valve, sitzt unter dem Dashboard im Wageninnern und muesste die P/N 25535328 haben.
- die Dashboard Abdeckung, die unter der Windschutzscheibe sitzt, die bei meinem ist gerissen wegen der Hitze
- ausserdem waer ich an der Servo-Pumpe interessiert, wenn sie noch OK ist.
Ich habe Dir noch eine PN dazu geschrieben.
Beste Gruesse aus Dubai
Tom
Hallo nach Dubai.
Ich werde im Moment arbeitsmäßig leider kaputt gespielt. Es stimmt wirklich: Selbständig heißt, dass du selbst ständig arbeitest. Ich kümmere mich am Wochenende um deine Anfrage und gebe dir Bescheid.
Grüße aus Bayern
Tom
Hallo zusammen.
Beim TÜV hab ich mich bald weggelacht. Es gab nur zwei Probleme:
1 eingetragenes: Hupenklang unstimmig
was immer das auch heißen soll.
und das zweite Problem:
der Prüfer wollte nicht wieder aussteigen. Begründung:
ein geiles Auto, in so etwas hat er noch nie gesessen.
Ich denke mal, mehr gibt es zum PA nicht zu sagen, oder.
Gruß Tom
Zitat:
Original geschrieben von PA-Cruiser
Hallo zusammen.
Beim TÜV hab ich mich bald weggelacht. Es gab nur zwei Probleme:
1 eingetragenes: Hupenklang unstimmig
was immer das auch heißen soll.
und das zweite Problem:
der Prüfer wollte nicht wieder aussteigen. Begründung:
ein geiles Auto, in so etwas hat er noch nie gesessen.
Ich denke mal, mehr gibt es zum PA nicht zu sagen, oder.
Gruß Tom
Hi,
na ich gratuliere zur bestandenen Pruefung.
Ich muss gestehen, dass ich in den letzten Jahren sehr bequem geworden bin, bin schon seit vielen Jahren nicht mehr selber zum TUeV gefahren. Aber von einem "unstimmigen Hupenklang" hab ich noch nie gehoert. Da war der Herr Pruefer wohl frueher mal Klavierstimmer oder so :)
Das andere Problem hab ich hier auch gelegentlich, liegt aber weniger an der luxurioesen Ausstattung (davon gibt es hier mehr als noetig...) sondern wegen der Seltenheit. Ich weiss von derzeit 3 PAs in Dubai.
Beste Gruesse
Tom
Zitat:
Original geschrieben von PA-Cruiser
Hallo nach Dubai.
Ich werde im Moment arbeitsmäßig leider kaputt gespielt. Es stimmt wirklich: Selbständig heißt, dass du selbst ständig arbeitest. Ich kümmere mich am Wochenende um deine Anfrage und gebe dir Bescheid.
Grüße aus Bayern
Tom
Hi,
no problemo. Manchmal landen PNs auch im Spam-Ordner ;)
Aber das Problem mit der Arbeit kommt mir allzu bekannt vor. Du hast also mein Mitgefuehl :)
Beste Gruesse
Tom
@ egrieg
Hast du den deinen ganzen Führpark nach Dubai mitgenommen ?
Hi Hornon,
aber nein, dafuer hab ich weder Zeit noch Platz. Auch ist man hier gegenueber aelteren Autos (egal ob US oder anderen) nicht so aufgschlossen:
Dieses Jahr wurde eine Regelung eingefuehrt, nach der
- Autos aelter als 6 Jahre nicht mehr importiert werden koennen,
- Autos aelter als 10 Jahre nicht mehr neu registriert werden koennen
(also registrieren nach Besitzerwechsel)
- Autos aelter als 20 Jahre gar nicht mehr registriert werden koennen
(weder neue Registrierung noch Re-Registrierung vom selben Besitzer)
In der letzten Regelung wird das Hoechstalter schrittweise auf 15 Jahre heruntergesetzt.
So wie es momentan aussieht kann ich meinen PA hier noch so 2 bis 3 Jahre fahren, dann wird er zwangsweise stillgelegt. Die Regelungen sind voellig unabhaengig vom technischen Zustand des Wagens.
Insofern lob ich doch mal den (mehr oder minder) funktionierendem deutschen TUeV :)
Beste Gruesse aus Dubai
Tom
Hi,
nur zur Info :
Mein Prob mit dem rumpelden Leerlauf lag ebenfalls an den Zündkabeln.
Problem behoben.
lG
Mike
Kann jemand etwas zum Thema E85 sagen, oder hat es schon einer probiert, zB als Gemisch 50/50.
Also ab Werk geht - zumindest beim 94er - E10. Im Internet hab ich mal 'ne Excel-Tabelle gefunden mit E85-Fahrzeugen. Dort war auch ein PA nebst besitzer aufgeführt. Aber keine weitere Info's mehr dazu (Steuergerät, Mischverhältnis etc). Leider finde ich die Seite nicht mehr :-(
Hallo,
welche Batteriekapazität brauche ich beim 95er LeSabre (der ja baugleich mit dem Park Avenue ist)? Drin ist eine Batterie mit 55 Ah. Ist die ausreichend oder sollte es eine mit 70 Ah sein?
Grüße Axel
Zitat:
welche Batteriekapazität brauche ich beim 95er LeSabre (der ja baugleich mit dem Park Avenue ist)? Drin ist eine Batterie mit 55 Ah. Ist die ausreichend oder sollte es eine mit 70 Ah sein?
Hallo,
also in meinem PA (Standard, nich Supercharged) steckt eine ACDelco mit 75 Ah.
Beste Gruesse
Tom
Ich hab mir gleich eine Optima mit 55 Ah gekauft. Springt immer sofort an!
Bei einer 75er kann es passieren das sie nicht ins Fach reinpasst weil sie etwas größer ist.
bei meinem ist seit einiger zeit das Prob das er die batterien leer frisst, egal ob er ein paar
Tage steht oder ob er gefahren wird, ich kann aber keinen heimlichen Verbraucher feststellen,
hat das schon mal jemend beobachtet oder hat ne Idee.