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Buick Park Avenue - Sammelthread
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Fragen, Sorgen, Nöte rund um den Buick Park Avenue !
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7138 Antworten
Wilkommen :)
Der Anschluss für das OBD Lesegerät ist im Fahrerfußraum. Findest du leicht.
So, ich habe mir heute mal den Lichtschalter vorgenommen, ich hatte Glück und konnte ihn tatsächlich reparieren. Jetzt funktioniert wieder der Taster vom Standlicht wie er soll :) Ich nehme an ich muss aber vorsichtig sein beim Drücken.
Man sieht auf dem Foto den Lichtschalter ohne Gehäuse. In dem einen Foto sieht man ein Loch in der Mitte, dort sitzt eigentlich eine Schraube mit Unterlegscheibe die diese grüne Platte fixiert. Leider ist das Plastikgewinde innen abgebrochen, die Schraube fiel mir lose in die Hand beim Öffnen... Habe es jetzt getaped so gut es geht.
Bei dem Fernlichtschalter komme ich leider nicht weiter :(
Edit: Achso nochmal eine Frage/Bitte: Kann jemand mal nachsehen, ob bei eurem Fernlicht der Hebel wenn es "klick" macht wieder auf die normale Position geht bis man das Fernlicht wieder ausschaltet, oder ob der Hebel etwas weiter hinten "einrastet"? Ich erinnere mich nicht mehr gerade wie das normalerweise ist.
Zitat:
Original geschrieben von Commodore_HH
Ja, dann werde ich wohl mit der Anzeige leben müssen.
Der Öldruckgebe ist ja neu, die leckende Stelle ist dicht, das ist die Hauptsache... hatte mich nur gewundert, dass es so weit drüber geht.
Selbstkontrolle ist ohnehin besser als die Anzeige :D
Hast du den langen oder Kurzen Öldrucksensor bei dir drin?..... Also der kurze ist so ca 5 cm lang, Die längere Version gut doppelt so Lang....
Hey Leute, bin ja nun so langsam wieder so weit mir einen Ami leisten zu können.
es geht zwar um einen Buick Electra/Park Avenue älteren Baujahres, aber vllt kann mir dennoch einer ne Info geben...
Es geht um diesen 82er Electra: http://mobile.de/22DMGB
Hat jemand ein ähnliches Fahrzeug(Größe Motor 5.0l V8) und kann mir jemand sagen wie der Verbrauch bei diesen Schiffen in etwa ist. Ich lese überall was von 12 Litern, kann das aber nicht so richtig glauben. Hab auch den Verkäufer bereits kontaktiert. Aber ob der mir ne ehrliche Antwort gibt...danke schonmal!
Zitat:
Original geschrieben von Gelber.Engel
Hast du den langen oder Kurzen Öldrucksensor bei dir drin?..... Also der kurze ist so ca 5 cm lang, Die längere Version gut doppelt so Lang....
Ich habe dann wohl den langen, der ist auf jeden Fall über 5cm....
Zitat:
_TX2000_
Edit: Achso nochmal eine Frage/Bitte: Kann jemand mal nachsehen, ob bei eurem Fernlicht der Hebel wenn es "klick" macht wieder auf die normale Position geht bis man das Fernlicht wieder ausschaltet, oder ob der Hebel etwas weiter hinten "einrastet"? Ich erinnere mich nicht mehr gerade wie das normalerweise ist.
Bei mir geht er komplett in die Stellung zurück, bis ich den Hebel wieder "ausraste".
Viel Erfolg bei diesem Baastelkram, vielleicht kannst Du in dem Zuge auch die Hupe reparieren?!
@Toni: Also auf der Bahn schaffst du locker 12l das ist schon realistisch. In der Innenstadt und je nach Gasfuß ist das natürlich mehr...aber wenn man den cruist sollte der Verbrauch im Rahmen sein denke ich. ;)
@Mathias: Danke das Du für mich nachgeguckt hast :) Ich konnte mich nicht mehr erinnern. Also dann weiß ich jetzt das definitiv nichts oben am Hebel kaputt sein kann. Also rastet er gar nicht ein, sondern das Klicken kam wohl immer nur aus dem Schalter unten...
Ja ich bin mal gespannt wie ich das wieder hinbekomme, Ersatzteil hab ich in Ebay USA schon gefunden nur ich weiß noch net so recht wie ich das anstellen soll...vielleicht komme ich nicht drumrum das Amaturenbrett zu zerlegen...
Wenn ich dann eh schon dabei bin könnte ich mir auch mal das Radio anschauen. hehe
Mal schauen im Winter hab ich noch so einiges vor :)
Hi,
seit 05.08.14 bin ich auch stolzer Besitzer eines Buick Park Avenue, allerdings BJ 1998. Bin ich dann trotzdem hier richtig. Finde den Thread auf jeden Fall klasse und habe schon einige hilfreiche Infos gefunden. Also erstmal DANKE an alle die hier mitschreiben.
Lade gleich mal ein paar pics vom PA hoch.
Cheers
Cool sehr schön! Wilkommen :)
Klar biste richtig. Viele Teile dürften ja auch immer noch recht ähnlich sein bei den Modellen.
Willkommen!
Schöner PA! Mag das "Bordeaux" :cool:
Bei Fragen einfach hier posten, der Series II Motor hat noch sehr viele gleiche Teile und am Ende bleibt es immer noch ein Auto aus dem Hause GM - sollte kein Hexenwerk werden :D
Uns fehlen hier noch ein wenig die PA´s der neueren Generation, aber das kommt sicher, wenn diese erstmal "alt" geworden sind.:p
Gutes Cruisen
Willkommen deanparso! Auf so einen PA war ich eine Zeit lang richtig scharf! Wo haste den denn her? Deutschland oder selber rübergeholt?
Ich will alle Details :D
Zitat:
Original geschrieben von deanparso
Hi,
seit 05.08.14 bin ich auch stolzer Besitzer eines Buick Park Avenue, allerdings BJ 1998. Bin ich dann trotzdem hier richtig. Finde den Thread auf jeden Fall klasse und habe schon einige hilfreiche Infos gefunden. Also erstmal DANKE an alle die hier mitschreiben.
Lade gleich mal ein paar pics vom PA hoch.
Cheers
Ein scharfes Teil, ich bin neidisch. Gute Fahrt damit!
Hi Leute,
danke für die vielen Willkommensnachrichten. Ist ja super wie man hier empfangen wird.
@Dynamix
Zitat:
Willkommen deanparso! Auf so einen PA war ich eine Zeit lang richtig scharf! Wo haste den denn her? Deutschland oder selber rübergeholt?
Ich will alle Details
Hab das Teil bei mobile.de gefunden nachdem ich meinen CLK los war hatte ich Lust auf nen Amerikaner, stoße dann 30 KM von meinem Wohnort auf das Inserat. Habe euren Sammelthread gefunden und mal quergelesen. Spritverbrauch im Schnitt fast niedriger wie bei meinem Benz. Klar, Versicherung und Steuer geringfügig teurer. BJ 1998, 3,8l series 2, 230.000 km. War für 4700 € Inseriert. Der Verkäufer war super drauf hat ihn mir für 4100€ überlassen. Klimakompressor neu. Das Auto schnurrt wunderbar. Der Wagen hat mich sofort vom Hocker gehauen, ich hätte auch die 4700 bezahlt. Bin begeistert. Das einzige was mich ankotzt sind die exp codes. habe beim einsteigen ständig exp 200 leuchten und bekomme nirgends raus was es bedeutet.
Cheers
Dean
@Commodore_HH
Zitat:
Schöner PA! Mag das "Bordeaux"
haha, das ist echt verrückt. Ich wollte ihm eigentlich eine Folie spendieren, aber so viele Leute sprechen mich auf das Bordeaux an, weil sie es klasse finden; ich war ja nicht so überzeugt davon aber nach dem vielen positiven Feedback komme ich echt ins grübeln ;)
Zitat:
Original geschrieben von deanparso
haha, das ist echt verrückt. Ich wollte ihm eigentlich eine Folie spendieren, aber so viele Leute sprechen mich auf das Bordeaux an, weil sie es klasse finden; ich war ja nicht so überzeugt davon aber nach dem vielen positiven Feedback komme ich echt ins grübeln ;)
Ich glaube beim PA der ersten Generation war das Bordeaux noch etwas dunkler aber bei Deiner hellen Innenausstattung gibt es auch einen tollen Kontrast.
Wenn Du schon so viele positive Rückmeldungen bekommen hast, dann lass es so ;) - wäre doch doffm, wenn nach der Folierung alle die neue Farbe schlechtreden - haha :D
Zu den Codes kann ich leider nichts sagen...
Zitat:
Original geschrieben von deanparso
@Commodore_HH
Zitat:
Original geschrieben von deanparso
Zitat:
Schöner PA! Mag das "Bordeaux"
haha, das ist echt verrückt. Ich wollte ihm eigentlich eine Folie spendieren, aber so viele Leute sprechen mich auf das Bordeaux an, weil sie es klasse finden; ich war ja nicht so überzeugt davon aber nach dem vielen positiven Feedback komme ich echt ins grübeln ;)
Unbedingt so lassen, die Kombination rot/beige ist doch klasse!
Hat der eigentlich rote Blinker? Ich sehe nur eine Nebelschlussleuchte das ist immer schon vielversprechend. :)
Witzig, und ich sehe jetzt gerade auf dem Kennzeichenrahmen steht Opel Frankfurt hehe :D
Weißt du was über die Geschichte?

