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Buick Park Avenue - Sammelthread

Buick Park Avenue
Themenstarteram 19. Februar 2008 um 7:29

So hier isser :D

Fragen, Sorgen, Nöte rund um den Buick Park Avenue !

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Themenstarteram 19. Februar 2008 um 7:29

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am 10. August 2011 um 20:50

Bei mir ist die ICM oder Zündmodul kaput. Hat jemand eines günstig abzugeben?

Zitat:

Original geschrieben von Hornon

Bei mir ist die ICM oder Zündmodul kaput. Hat jemand eines günstig abzugeben?

Hey Hornon,

ich habe sogar beides da. Ist gebraucht und funktionstüchtig. Habe die Teile ja gewechselt und es gab keine Verbesserung für mein Motorleerlaufproblem.

Wir schreiben heute nachmittag mal, bin noch auf der Arbeit ;)

Jetzt muss ich auch mal wieder was fragen:

Wie entfernt man die Holzblende am Armaturenbrett ohne sie zu zerstören? Im Handbuch steht nur "pry out gently". Wo setzt man an, bzw. wo kann man dran ziehen?

Ich finde diese ganzen Radio-Ein-Ausbau-EInträge hier im Board nicht mehr.

am 12. August 2011 um 12:57

Hallo

@ _TX2000_

Ja das hat geklappt. Bei einer GM Vertretung kannte das einfach machen lassen. Ohne technische Änderungen.

@ HolgerBY

Ich habe vor kurzem selber ein neues Radio eingebaut. die Holz blende am Armaturenbrett kannst du einfach abziehen. Ich habe auf der Rechten Seite angefangen. Die kleine blende auf der linken Seite musst du auch entfernen. Danach einfach alle schrauben lösen die du siehst. Manche davon sind ziemlich versteckt. Hinter den Lüftungsgittern oben sind auch noch schrauben. Die Gitter kannst du einfach herausnehmen in dem du sie Gans nach links oder rechts drehst. Dann müsste es einmal klicken und du hast das teil in der Hand. Dauert alles ca.: 20 min.

 

Ich habe da auch noch ne frage:

Hat jemand zufällig noch 1 oder 2 BRAKE PROPORTIONER ( Siehe Bild View D teil 9 ) von einem Schlachter. Oder kennt vielleicht jemand jemanden der nen Schlachter hat.

Bei PIKA sind die Dinger sau teuer und die hatten nur noch eins davon da.

Gruß Falko

 

@Ein-Soldat: GM-Vertretung? Du warst also dann bei Opel nehme ich an? Vor einiger Zeit hieß es immer Opel macht das nicht mehr mit der Umschlüsselung.

Jetzt muss ich aber mal fragen was hat das dich denn gekostet?

Wegen dem Ersatzteil: PIKA in Friedberg meinst du? Der ist immer sau teuer! Würde ich nur als letzte Notlösung drauf zurückgreifen. Hast du schon bei Mike & Franks gefragt? Die sind meist günstiger wie PIKA. Oder bestell es doch einfach bei rockauto.com da wird es sowas doch sicher günstig geben! ;)

am 12. August 2011 um 15:00

Hallo

Ja genau PIKA in Friedberg. Bei Mike & Franks habe ich irgendwie noch niemand erreicht. Bei rockauto bekommt man die teile. Wird mich aber auch zu viel kosten mit Versand und Steuer. Da ich nicht mal weiß ob es auch wirklich daran liegt ist mir das zu viel Geld.

Umschlüsselung hat 66 euro gekostet glaube ich ist schon länger her.

Gruß Falko

Ps.: Grüss mal den Johnas von mir und dem Udo

Wegen der Umschlüsselung: ab Modelljahr 92 macht das Opel immer noch. Nur 91 ist da aussen vor.

Wegen der Leiste: Danke für den Hinweis! Ich hab es allerdings kurz nachdem ich die Anfrage geschrieben hatte selbst rausgefunden. Mutig einfach dran gezogen und schon wars aus dem ersten "Loch" draussen...

Die Verschraubungen waren mir dank des Service Manual bekannt.

Ich muss leider nicht das Radio tauschen, sondern den Heizungswärmetauscher. Wie bei jedem Auto ein Riesenaufwand. Im Innenraum habe ich alles zerlegt, jetzt habe ich nur das Problem die Wasserschläuche an der Stirnwand (motorseitig) vom Wärmetauscher selbst abzubekommen. Da ist kaum Platz und es sind diese "Klemmschellen". Was man da wohl wieder für ein Spezialwerkzeug bräuchte?...nervig...

Noch was anderes: Hat eigentlich jemand von euch ein originales Serviceheft zum Park Avenue, also in welchem die Wartungen eingetragen worden sind? Falls ja, wäre ich für Bilder dankbar!

Hallo zusammen,

auch ich habe mir kürzlich einen P.A. zugelegt, in dunkelrot-metallic und Leder creme-farben. Tüv ist neu und bis auf Klima und Tempomat funktioniert auch alles. Leider habe ich nun eine feuchte Stelle im Dachhimmel bemerkt, ganz oben vorne Mitte Windchutzscheibe, wo Innenspiegel und die Schaltereinheit sitzt. Ich denke, es wird an einer undichten Scheibendichtung liegen...gibts noch andere Möglichkeiten? Kann man mit Sikaflex o.ä. etwas ausrichten oder muss die Scheibe raus?

Zur Klima: Die Klimaautomatik macht scheinbar alles, was sie soll, ausser, dass sich der Kompressor zuschaltet; gemäss einem Aufkleber im Motorraum ist die Anlage im Mai 2008 mit 413A befüllt worden.

Für Tips/ideen wäre ich dankbar

Meiner ist übrigens Bj 91, welche Möglichkeiten zur euro2-Umrüstung/eintragung gibt es denn hier?

gruss götz

 

am 14. August 2011 um 10:50

Servus goetzwie

Wegen deiner Scheibe. Wenn du ne Kasko Versicherung hast könnte der Link interessant für dich sein:

 

http://cgi.ebay.de/.../330458926808?...

Ich würde da nix mit sikaflex machen sondern direkt vernünftig. Wenn es an der Scheiben Dichtung liegt wovon man eigentlich ausgehen kann.

Wegen dem Klima Kompressor: Ich würde mal die Sicherungen durchschauen die findest du im Fahrzeug auf der Fahrerseite unten links unter dem schwarzen Plastik Deckel. Oder auf der Beifahrer Seite unten Links ich bin mir nicht mehr Gans sicher. Kann aber auch sein das der Kompressor einen Lagerschaden hat so wie meiner. Schau mal nach ob er mitdreht. Kann aber auch sein das er neu gefüllt werden muss. Ist ja schon 3 Jahre her bei dir.

Wegen der Umschlüsselung: ab Modelljahr 92 macht das Opel immer noch. Nur 91 ist da aussen vor. Würde aber vorsichtshalber mal bei einer GM-Vertretung in deiner Nähe nachfragen meist sind die bei Opel.

Wegen dem Tempomat : Es ist möglich das der Unterdruck Schlauch abgerutscht ist hatte ich auch mal. Einfach wieder drauf stecken.

Gruß Falko

am 15. August 2011 um 23:36

Hy Leutz,

brauche dringend eure Hilfe!!!!!!

Bei mir ist heute Nachmittag ein schlauch der mit mein Kühlwasser zutun hat abgegangen, der schlauch befindet sich direkt unter der Lima.. was ich abgebaut habe(siehe Pics).

als Anhang ein paar pics für euch.

Wie und wo bekomme ich das teil wieder, kann ich hier auch selber was zusammenbasteln oder lieber net?

Was meint ihr dazu.

Danke im voraus.

am 16. August 2011 um 7:46

Hallo shqip1444

Das ist aber nicht gut.

Ich würde versuchen das teil zusammen mit einem dünnen Metallrohr am besten Edelstahl als Verstärkung in der mitte zu verkleben. Sollte aber genau rein passen. Das sollte fürs erste reichen.

Dann natürlich ein passendes Ersatzteil besorgen und es austauschen. Habe gerade schon mal bei rockauto.com nachgeschaut habe aber nix gefunden. Ich würde einfach mal bei PIKA oder bei Mike & Franks anrufen und fragen ob die das teil vieleicht da haben.

Gruß Falko

am 16. August 2011 um 8:19

Danke für die Antwort,

ich Versuchs.

am 16. August 2011 um 15:53

Ihr werdet es nicht glauben!

Ein Wunder ist geschehen. Ich bin zum Opel Händler rausgefahren und wollte einfach mal fragen ob die mir diese teil bestellen können.

Jetzt haltet euch fest.........!!!!!!

die haben das teil sogar auf Vorrat da gehabt und nicht nur das, für mein Ausgleichsbehälter hatten die sogar einen Deckel da alles in original.

Das Zubehör, was zum verbinden vom schlauch und dem Motor ist, ist sogar besser als das was drin war, es ist kein Hartplastik sondern aus Metal siehe pic.

Jedoch hab ich das Neue Teil nicht ganz reindrehen können nur ein bisschen so das es fest ist, da er vorherige ja abgebrochen ist konnte ich ihn nicht raus machen.

Hat jemand von euch ne IDE............

Wow, also das ist ja wirklich mal ein kleines Wunder! :eek::cool:

Klasse! :) Die Teile mussten bei denen bestimmt schon seit den 90ern auf Lager liegen. :D Ich frage mich was die da noch alles so auf Lager liegen haben...

Jedenfalls wegen dem übrig gebliebenen Stück...das ist echt schwierig! Ich hoffe dir kann da einer nen Tipp geben...oder vielleicht ein weiteres Wunder :D

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