- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Biker-Treff
- Budget planung Motorrad / Unterhaltskosten
Budget planung Motorrad / Unterhaltskosten
Hallo,
ich möchte gern allgemein wissen wie ihr eure Unterhaltskosten plant und was für euch zu teuer ist oder günstig. Wie haltet ihr Motorrad fahren für euch im finanziellen Rahmen?
Kurz vorweg: Wer jetzt auch die Idee kommt mit Hobby zu argumentieren, kosten sollten egal sein bla bla... Bitte oben rechts das große "X" verwenden bevor solche Aussagen gepostet wird.
- Welche Versicherungen?
- Saisonkennzeichen?
- was versichert / Versicherungsumfang?
- Reifen?
- Service
- Motorrad Typ?
- Reparaturen?
- Sprit?
- Zubehör?
- Touren?
- Anzahl Ausfahrten?
- Ausrüstung?
- Wo wird was gekauft?
Beste Antwort im Thema
Hab noch einmal aufgeräumt - man möge sich sehr überlegen, wann man den Klassenclown geben möchte.
Ähnliche Themen
43 Antworten
Jepp!
Wer sich solange immer wieder hinsetzt um Kosten durchzurechnen, kann sich doch ebenso hinsetzen und lernen, sein Mopped selbst zu reparieren. Werkstattkosten fallen somit weg.
Hin und wieder Ölwechsel (Motor alle 7000 bis 10000km je nach Betrieb, Gabel, Kardan), neue Reifen, Versicherung und Spritkosten.
Fahre ich sehr betont schonend, brauche ich 4,5l/100km, und Reifen hinten alle 10000km.
Lasse ich es brennen, brauche ich 10-11l/100km und Reifen hinten alle 3500km.
Fazit: Durchschnittliche Betriebs- Unterhaltskosten unterschiedlicher Moppeds vergleichen ist einfach kappes.
Zitat:
@karmil schrieb am 17. Januar 2017 um 13:18:39 Uhr:
Jepp!
.............
Lasse ich es brennen, brauche ich 10-11l/100km und Reifen hinten alle 3500km.
Fazit: Durchschnittliche Betriebs- Unterhaltskosten unterschiedlicher Moppeds vergleichen ist einfach kappes.
etwas vom Thema ab, aber:
Du bist ja wohl Yamaha-Fahrer und erinnerst mich gerade an ein Gespräch beim Treff "Karl am Kanal" (ist ein Motorrad-Altteilemarkt in Gelsenkirchen jeden 2. So. im Monat) mit einem Yamaha-2-Takter-Fahrer, Maschine aus den 1970ern, 500ccm, der Sprach von einem Spritverbrauch von 12 Ltr./100km, bei "gemütlicher Fahrweise" !!! Nun, ein Rentner mit einem Hobby, glasklar. Aber das ist ja hier nicht die Frage. Und solche Moppeds gibt es ja auch nicht mehr. Der Opa-Fahrer benötigt auch keine Werkstatt.
Aber Ersatzteile hin und wieder.
Bei allen Kalkulationen hin und her gerechnet, kann man nie plötzlich auftretende Probleme ausschließen, welche dann doch ins Geld gehen. Bei mir war es heute der Benzinstandsmesser, welcher nicht mehr dicht hält. Wer rechnet schon mit solch blöden Kleinigkeiten?
- Welche Versicherungen? R+V
- Saisonkennzeichen? 04/10
- was versichert / Versicherungsumfang? TK 300 SB
- Reifen? Michelin Pilot Power 1x Vorne, 1,5 x Hinten, ca. 6000 - 7000 km
- Service? Vertragswerkstatt, normaler KD ca. 130,-
- Motorrad Typ? Powernaked, Z1000 2014
- Reparaturen? Noch nicht
- Sprit? Super 6,04 auf 16tkm
- Zubehör?
LSL X01 Lenker
LSL XBar Klemmböcke inkl. Tachohalterung
V-Trec Hebel lang
Rizoma CT028 Bremsflüssigkeitsbehälter vorne
GSG Bremsflüssigkeitsbehälter hinten
Oxford Sport Heizgriffe
Highsider Spiegel
Lenkerendenblinker Conic Blinker
GSG Achsschutz vorne
GSG Sturzpads
Motorschutzdeckel
Protech Kühlergitter
DMV Kupplungsdeckelpad
DMV Rahmendeckel
KZH kurz
Motogadget Blaze Pin Blinker hinten
Ixil Hyperlow Töpfe
Krümmer und Brotkasten mit geschwärzt (VHT + Duplicolor)
Servo Eleminator
Dekorsatz, Felgenrand- und bettaufkleber
GiPro Ganganzeige
Sitzbank Nubuk/ Matt mit Geleinlage und Aufpolserterung
CLS Tour Kettenöler
Sportrack
Givi XS307
Etliche Teile pulvern und eloxieren lassen
Zig eloxierte Schrauben
- Touren? 1x im Jahr ne Woche, ansonsten Tagestouren, meist Feierabendrunden
- Anzahl Ausfahrten? k.A.
- Ausrüstung? Daytona, Dainese, Xlite, Held
- Wo wird was gekauft? Alles technische zu 90% bei den Forensponsoren des Z1000 Forums, weil günstig, schnell und unkompliziert.
Rest da wo es am günstigsten ist.
Persönliche Ausrüstung Vorort.
Planung? Was kommt das kommt, hast ja e keine Wahl. Sollte es mal im 4stelligen Bereich sein muß das Mopped halt auch mal stehen bleiben, wenns grad nicht ins Budget passt.
Gekauft wird immer das was preisleistungsmäßig passt und nicht kacke aussieht.
Plan heuer: 2 Satz Reifen, 18tkm KD evtl. auch noch der 24tkm, evtl. noch ne maßgeschneiderte Kombi.
Mopped ist ansonsten fertig was bezahlbare Dinge angeht. Einarmschwinge usw. bleiben wohl n Traum und würden den Wert des Moppeds verdoppeln.
Ich hab jetzt mal auf das Technische reduziert. Bitte respektiert die Frage des TE nach den Kosten ebenso wie seine Bitte, nicht die Hobbyschiene zu bedienen oder zu moralisieren. Zum Streiten und labern habt Ihr doch genug andere Lokalitäten.
Erspart es mir bitte, hier noch einmal eingreifen zu müssen - ich komme völlig fertig gerade von der Schaffe, habe Fieber und sehr schlechte Laune!
Hab noch einmal aufgeräumt - man möge sich sehr überlegen, wann man den Klassenclown geben möchte.
Mein 125er roller kostet an wartung alle 4tkm 120-180€. Ohne verschleissteile. Reifen 100€ mit Haltbarkeit 10-12tkm. Versicherung 50€ im jahr. Verbrauch im sommer 2,3l. Ca 8tkm im jahr.
Die VN kostet 50€ 3-10, steuern ?, reifen 200€ bei haltbarkeit geschätzt 15-20tkm. Wartung 120€ im jahr ohne verschleissteile. Verbrauch 4,3l. Laufleistung 3-4tkm im jahr.
Beide teilkasko, beide griffheizung. VN mit navi.
Zitat:
@twindance schrieb am 17. Jan. 2017 um 22:44:44 Uhr:
Hab noch einmal aufgeräumt - man möge sich sehr überlegen, wann man den Klassenclown geben möchte.
Da drücke ich doch glatt mal auf den DANKE - Button .
Zitat:
@ME1200 schrieb am 18. Januar 2017 um 14:12:40 Uhr:
Zitat:
@twindance schrieb am 17. Jan. 2017 um 22:44:44 Uhr:
Hab noch einmal aufgeräumt - man möge sich sehr überlegen, wann man den Klassenclown geben möchte.
Da drücke ich doch glatt mal auf den DANKE - Button .
Mach ich auch gleich nochmal. Danke.
- Welche Versicherungen?
WGV
- Saisonkennzeichen?
03-11
- was versichert / Versicherungsumfang?
Vollkaskoversicherung, 500 SB, TK ohne SB. Rd. 400 Euro/Saison
- Reifen?
Michelin Pilot Road.
- Service
Selbst
- Motorrad Typ?
BMW K 1300 GT, 160 PS
- Reparaturen?
Bislang keine
- Sprit?
Super plus, 5,5 l/100km
- Zubehör?
Würde den Rahmen sprengen (ganze Seite)
- Touren?
Ausschließlich für Touren genutzt
- Anzahl Ausfahrten?
5-6 mehrtägige Touren/Jahr, ca. 5000 km gesamt
- Ausrüstung?
Vanucci Lederkombi, Büse-Stiefel und Handschuhe,
- Wo wird was gekauft?
Online. Zubehörhandel, sofern erhältlich (Filter, Kerzen) BMW – Originalteile wenn unumgänglich.
- Welche Versicherungen?
WGV
- Saisonkennzeichen?
Nein
- was versichert / Versicherungsumfang?
Haftpflicht. 40 Euro/Jahr
- Reifen?
Heidenau K 60 scout
- Service
Selbst
- Motorrad Typ?
BMW F 800 GS, 85 PS
- Reparaturen?
Krad mit hoher Laufleistung. Neu aufgebaut.
- Sprit?
Super plus, 4 l/100km
- Zubehör?
Koffer, TC, Scheibe, Griffheizung, Sitzbank Umbau, ABS, Alarm…
- Touren?
Geplant. On-/offroad
- Anzahl Ausfahrten?
3 Touren mit offroad-Anteil in 2017 geplant
- Ausrüstung?
Pharao-Textilkombi, Forma Endurostiefel, Caberg-Helm, Gericke Handschuhe mit Carbonbesatz
- Wo wird was gekauft?
Online. Zubehörhandel, sofern erhältlich (Filter, Kerzen) BMW – Originalteile wenn unumgänglich.